Estacionamento de veículos

Diretrizes para estacionamento de veículos (faixas de servidão de linhas de transmissão)

Política de estacionamento de veículos

O Departamento de Água e Energia de Los Angeles (LADWP) reconhece a necessidade de considerar os múltiplos usos das faixas de servidão das linhas de transmissão para maximizar os benefícios resultantes de usos múltiplos e compatíveis do solo. Uma dessas utilizações é o estacionamento de veículos. A LADWP permitirá o estacionamento de veículos dentro das faixas de servidão de suas linhas de transmissão para as partes que apresentarem um plano viável para o uso dessas faixas. O objetivo da LADWP é receber um valor justo de aluguel das partes que utilizam as faixas de servidão das linhas de transmissão para estacionamento de veículos.

Essa política de estacionamento de veículos, no entanto, está condicionada à capacidade da LADWP de manter um controle rigoroso de suas faixas de servidão de linhas de transmissão, sem interferir adversamente na função essencial e primária de transmitir energia elétrica de forma segura e confiável. Caso as melhorias ou atividades de estacionamento de veículos interfiram na capacidade da LADWP de operar e manter o sistema de transmissão de forma eficiente, essa permissão para estacionamento de veículos será retirada, modificada ou cancelada. Qualquer solicitação de estacionamento de veículos dentro da faixa de servidão da linha de transmissão deve estar em conformidade com estas diretrizes.
 

Terminologia e Visão Geral

"Estacionamento de veículos", conforme usado nestas diretrizes, é definido como deixar veículos autorizados sem vigilância por um período não superior a 24 horas. Os veículos aprovados são definidos como veículos de passageiros e caminhões leves de fácil movimentação, como picapes e vans. Veículos ou equipamentos maiores, como caravanas, barcos, veículos recreativos e reboques, não são autorizados e qualquer pedido nesse sentido será analisado caso a caso.

O estacionamento de veículos em faixas de servidão de linhas de transmissão onde a LADWP detém a servidão exigirá o consentimento da LADWP em relação ao uso proposto e a inclusão das condições da LADWP no Contrato de Licença (Licença) com o proprietário do terreno; o estacionamento de veículos em faixas de servidão de linhas de transmissão onde a LADWP detém a propriedade do terreno exigirá uma Licença. O consentimento ou a licença serão referidos coletivamente neste documento como o "Acordo". A pessoa física ou jurídica que obtiver o Contrato de uso da propriedade será denominada neste documento como “Usuário”.

A Seção de Imóveis (Real Estate) analisará cada solicitação de estacionamento de veículos dentro das faixas de servidão das linhas de transmissão e determinará a adequação do plano proposto e sua compatibilidade com os requisitos da LADWP listados em “Diretrizes”, bem como com os usos dos proprietários de imóveis vizinhos. A Divisão de Engenharia de Sistemas de Energia (PSED), a Divisão Jurídica e o Grupo de Qualidade e Conformidade de Águas Residuais, dentro da Divisão de Assuntos Ambientais, analisarão e apresentarão suas conclusões e recomendações à área de Imóveis para processamento. A aprovação final de quaisquer planos e documentos, incluindo a decisão de autorizar tais usos, é da responsabilidade da PSED.

Cada pedido de estacionamento de veículos será analisado individualmente e deverá cumprir as condições anexas descritas em “Diretrizes”. A LADWP reserva-se o direito de impor condições e requisitos adicionais que considere adequados e necessários para o pedido específico em análise. Estas condições e requisitos serão rigorosamente cumpridos; qualquer violação das condições e requisitos será motivo para rescisão do Contrato. A decisão de permitir ou não tal uso fica a critério exclusivo e absoluto da LADWP.

Diretrizes aprovadas por:

ORIGINAL ASSINADO POR
Daniel A. Duffy
Daniel A. Duffy 15/12/2011
 

Daniel A. Duffy
Diretor de Sistemas de Energia
Data de transmissão e distribuição
 

Diretrizes

1. As Diretrizes Gerais para Todos os Programas de Uso Secundário do Solo, conforme demonstrado no Anexo 1, estão incorporadas a este documento e, salvo disposição em contrário neste documento ou no Contrato, o Usuário deverá cumprir as Diretrizes Gerais para Todos os Programas de Uso Secundário do Solo. 

   Attachment 1 - General Guidelines for all Secondary Land Use Programs pdf

    

2. É proibido o armazenamento, a manutenção, o uso comercial ou o estacionamento de veículos motorizados por mais de 24 horas, bem como o uso residencial das faixas de servidão das linhas de transmissão. A LADWP reserva-se o direito de rebocar veículos às custas do Usuário.

    

3. O direito de estacionamento de veículos não pode ser utilizado para satisfazer quaisquer exigências de zoneamento, variações de zoneamento, licenças de uso condicional, espaços abertos ou requisitos de estacionamento para projetos e licenças de construção, ou exigências governamentais.

    

4. Contratos de longo prazo (até 30 anos) para estacionamento de veículos podem ser considerados, desde que a LADWP se reserve o direito de rescindir total ou parcialmente os contratos para atender a necessidades de manutenção ou operação. Isso inclui, mas não se limita a, o direito de adicionar torres ou outras instalações de serviços públicos dentro das faixas de servidão das linhas de transmissão.

    

5. A LADWP fará todos os esforços razoáveis para minimizar as áreas afetadas por suas atividades e os consequentes efeitos nas operações do Usuário. Caso a LADWP rescinda um Contrato total ou parcialmente para viabilizar atividades de construção ou instalações adicionais necessárias e, se a acomodação temporária não for viável, a LADWP reembolsará o Usuário pelo valor justo de mercado da instalação original das melhorias construídas pelo Usuário no local, de forma proporcional ao período restante do contrato, mediante aprovação da LADWP.

    

6. Todas as entradas de veículos, ruas e áreas de estacionamento devem ser pavimentadas e equipadas com meio-fio e sistema de drenagem adequados. Podem ser necessárias barreiras ou dispositivos de trânsito para controlar o estacionamento ordenado.

    

7. Áreas ajardinadas que excedam as exigidas pelos códigos de construção locais podem ser necessárias para fins estéticos e para proporcionar algum controle sobre a área de estacionamento não demarcada. A LADWP também pode restringir a localização de postes de iluminação situados perto ou sob a linha de gotejamento. A LADWP exige paisagismo com plantas resistentes à seca para incentivar a conservação da água.

    

8. O plano de estacionamento de veículos deve ser aprovado pelo Escritório Regional de Prevenção de Incêndios da jurisdição competente antes do início do estacionamento de veículos.

    

9. O estacionamento de veículos é restrito apenas a veículos de passageiros.

    

10. Veículos que não sejam de passageiros ou caminhonetes leves não poderão ser estacionados sob uma linha de transmissão de alta tensão, a menos que haja autorização expressa e por escrito da LADWP.

     

11. Todas as atividades não diretamente relacionadas ao estacionamento de veículos, conforme definido neste Acordo, incluindo, entre outras, reparos, abastecimento, lavagem e troca de óleo de veículos e/ou caminhões, são proibidas dentro da faixa de servidão da linha de transmissão.

Diretrizes gerais para todos os programas de uso secundário do solo - (Faixas de servidão para linhas de transmissão) 

1. O usuário reconhece e concorda que as faixas de servidão das linhas de transmissão de energia são parte integrante do sistema de transmissão que fornece energia elétrica para a cidade de Los Angeles e outras comunidades locais. O uso dessas tecnologias é regulamentado pela Comissão Federal de Regulamentação de Energia (FERC) e pelo Conselho Norte-Americano de Confiabilidade Elétrica (NERC). A segurança e a proteção de instalações críticas são os principais fatores utilizados para avaliar propostas de uso secundário do solo. As faixas de servidão das linhas de transmissão servem como plataformas de acesso, construção, operação, manutenção, expansão das instalações e operações de emergência. Portanto, os direitos possessórios do Usuário podem, ocasionalmente, estar sujeitos a interrupções temporárias ou permanentes causadas por tais operações ou normas/regulamentos emitidos pela FERC/NERC.

    

2. Para cumprir a norma NERC FAC-003-1, o Programa de Gestão da Vegetação de Linhas de Transmissão da LADWP (em sua última revisão) define parâmetros que restringem os locais onde as árvores são permitidas nas faixas de servidão das linhas de transmissão. Árvores existentes podem ser removidas pela LADWP. O usuário não deverá plantar árvores dentro da faixa de servidão da linha de transmissão. Árvores plantadas sem autorização pelo Usuário serão removidas mediante solicitação da LADWP e às custas do Usuário.

    

3. O prazo de vigência de todos os contratos de uso secundário do solo será de cinco anos ou menos, salvo disposição em contrário no Contrato.

    

4. A LADWP reserva-se o direito de licenciar/arrendar/autorizar outros usos dentro da faixa de servidão da linha de transmissão que não entrem em conflito com o uso secundário proposto do solo, ou com o uso da faixa de servidão da linha de transmissão pelo Usuário.

    

5. No momento da solicitação inicial, o Usuário deverá fornecer, se necessário, um projeto preliminar das melhorias propostas para análise do LADWP. Antes do início da construção ou ocupação, o Usuário deverá fornecer uma planta detalhada para análise e aprovação do LADWP. O plano de implantação incluirá, entre outros, a localização das torres, os limites da faixa de servidão da linha de transmissão, a(s) área(s) pavimentada(s), a localização de uma estrada de patrulha obrigatória, as distâncias entre as torres e as linhas de gotejamento dos condutores, as áreas de paisagismo, um plano de drenagem, todas as estruturas metálicas acima do solo, incluindo, entre outras, tubulações, cercas, suportes de iluminação e um projeto de iluminação, se necessário.

    

6. A concessão de um Acordo para uso secundário do solo será aplicada às faixas de servidão de linhas de transmissão com tensão nominal de até 500 kV. As forças de indução emanadas das linhas de transmissão podem causar inconvenientes e desconforto associados a descargas eletrostáticas. O usuário deve afixar um aviso de “choque ou perigo” em local bem visível. Algumas utilizações secundárias do solo podem não ser permitidas em faixas de servidão de linhas de transmissão com tensão nominal de 345 kV ou superior. Consulte as diretrizes específicas de uso secundário do solo para obter informações sobre os usos permitidos. 

    

7. A área abrangida por qualquer Acordo não pode segmentar as faixas de servidão das linhas de transmissão de forma que a área restante se torne inutilizável para outras atividades secundárias de uso do solo. A LADWP pode exigir que o Usuário licencie/arrende todo o segmento da faixa de servidão da linha de transmissão. Além disso, a área selecionada não deve criar um problema de segurança para o LADWP.

    

8. A utilização das faixas de servidão das linhas de transmissão pode estar sujeita a servidões ou acordos existentes. O Departamento de Imóveis fornecerá informações gerais sobre os usos existentes e as benfeitorias associadas. O usuário será responsável pela identificação e proteção das instalações existentes durante a construção das melhorias aprovadas. O usuário deverá fornecer acesso razoável a quaisquer outros usuários ou titulares de servidões.

    

9. O Contrato exigirá uma garantia caução fornecida pelo Usuário, em valor a ser determinado pela LADWP. Essa garantia será suficiente para assegurar a restauração da propriedade da LADWP ao seu estado anterior à licença/arrendamento e deverá cumprir todos os termos e condições estipulados no Contrato.

    

10. Aplicam-se os requisitos mais recentes do seguro de Gestão de Riscos, as condições de responsabilidade e as normas de indemnização.

     

11. O Usuário será responsável, por sua conta, pela obtenção de todas as licenças de uso condicional, todos os documentos ambientais, como os documentos da Lei de Qualidade Ambiental da Califórnia (California Environmental Quality Act), se aplicável, todas as licenças ambientais, e pelo uso da área licenciada somente para atividades de uso secundário do solo. Além disso, o Usuário deverá cumprir todas as leis, decretos, normas, ordens ou regulamentos aplicáveis, atuais e futuros, incluindo, entre outros, os de quaisquer agências, departamentos, distritos ou comissões do Estado, Condado ou Cidade que tenham jurisdição sobre a área.

     

12. Todas as licenças federais, estaduais e locais, bem como os requisitos governamentais relacionados ao desenvolvimento da área licenciada (licenças de construção, licenças de uso condicional, relatórios de impacto ambiental, audiência pública, alerta de serviço subterrâneo dos EUA, etc.) serão de responsabilidade do Usuário.

     

13. O usuário deverá cumprir todas as exigências aplicáveis das autoridades municipais, estaduais e federais relativas a licenças para águas pluviais e medidas padrão de mitigação de águas pluviais urbanas.

     

14. O usuário deverá cumprir as normas vigentes, incluindo, entre outras, as leis, regulamentos, licenças e exigências federais, estaduais e locais, referentes ao uso e descarte de poluentes, contaminantes e resíduos ou substâncias perigosas na área licenciada/arrendada/autorizada. O usuário será responsável pela limpeza de quaisquer derramamentos, vazamentos ou descargas dessas substâncias na área licenciada/arrendada/autorizada.

     

15. A faixa de servidão da linha de transmissão pode conter condutores elétricos de baixa e alta tensão, bem como estruturas acima e abaixo do solo; portanto, o Usuário deverá utilizar somente os equipamentos, materiais e técnicas de construção permitidos pelas normas e leis de segurança aplicáveis, incluindo, entre outras: o Código de Regulamentos do Estado da Califórnia, Título 8, Relações Industriais, Capítulo 4, Divisão de Segurança Industrial, Subcapítulo 5, Normas de Segurança Elétrica; o Código Elétrico Nacional (NEC); e a Ordem Geral nº 95 da Comissão de Serviços Públicos da Califórnia, Normas para Construção de Linhas Elétricas Aéreas, e a Ordem Geral nº 128, Normas para Construção de Linhas Elétricas Subterrâneas.

     

16. Devido à presença de condutores elétricos aéreos, o Usuário deverá utilizar apenas equipamentos que estejam em conformidade com as normas ou leis de segurança e com as práticas de segurança geralmente aceitas.

     

17. Todas as estruturas metálicas acima do solo, incluindo, entre outras, tubulações, dispositivos de drenagem, cercas, estruturas de pontes e suportes de iluminação localizados dentro ou adjacentes às faixas de servidão das linhas de transmissão, devem ser devidamente aterradas, de acordo com o Código de Regulamentos da Califórnia, Título 8, Seção 2941, e/ou o Código Elétrico Nacional (NEC), Artigo 250, e os códigos locais aplicáveis.

     

18. Cabos aéreos de telefone e energia elétrica serão permitidos somente na borda da faixa de servidão da linha de transmissão. As travessias de comunicações e energia elétrica nas faixas de servidão das linhas de transmissão da LADWP devem ser subterrâneas e precisam ser aprovadas pelo Grupo de Construção e Manutenção de Transmissão da LADWP antes da instalação.

     

19. A menos que seja obtida autorização por escrito da LADWP, não são permitidas estruturas temporárias ou permanentes acima do solo nas faixas de servidão das linhas de transmissão.

     

20. Todos os projetos de nivelamento, drenagem pluvial, estrutura e desenvolvimento (plantas do terreno) devem ser aprovados pelo LADWP antes de qualquer desenvolvimento/melhoria.

     

21. A LADWP poderá acessar as instalações a qualquer momento, sem aviso prévio, em casos de emergência, para manutenção de rotina, inspeção do local e, com até 180 dias de antecedência, para projetos de investimento e construção. O aluguel não será reduzido em caso de interrupção das atividades comerciais ou perda de uso devido a serviços de manutenção de rotina. O aluguel poderá ser reduzido proporcionalmente em caso de perda de uso durante situações de emergência ou obras, a critério exclusivo do LADWP.

     

22. Quando necessário para trabalhos de restauração de emergência ou operações normais de manutenção no sistema de transmissão, o Usuário deverá cooperar prontamente e diligentemente com os esforços da LADWP para remover veículos, materiais e/ou equipamentos das áreas específicas necessárias para a execução de trabalhos ou operações de rotina ou de emergência. Em situações de emergência, a LADWP reserva-se o direito de, a qualquer momento, remover ou rebocar veículos, materiais e/ou equipamentos de áreas específicas para fins de operação ou manutenção de transmissão, às custas do Usuário.

     

23. Em geral, não será permitida a instalação de cercas divisórias, exceto em limites naturais, estradas e cruzamentos ferroviários existentes. Nesses locais, normalmente serão necessários portões adequados para permitir o acesso de veículos da LADWP. Todas as melhorias, incluindo cercas, nas faixas de servidão das linhas de transmissão da LADWP estão sujeitas à aprovação por escrito da LADWP. Os pedidos de cercas transversais e outras exceções serão analisados caso a caso. Caso seja aprovada a instalação de cercas adicionais, esta será realizada às custas do Usuário. Tal cerca passará a ser propriedade da LADWP caso o Acordo seja rescindido. Caso a LADWP exija a remoção da cerca, isso será feito às custas do usuário.

     

24. Deve ser providenciado um acesso adequado às faixas de servidão da linha de transmissão através de portões de 6 metros de largura, com a possibilidade de utilização de múltiplos cadeados de encaixe tipo alavanca, para permitir a entrada de veículos da LADWP. O usuário deverá entrar em contato com o Right of Way Group pelo telefone (213) 367-2972 para coordenar a instalação de um cadeado LADWP nos portões.

     

25. Uma estrada de patrulha permanente e desobstruída de 6 metros (20 pés), acessível em todos os momentos pela equipe de manutenção da LADWP, deverá ser providenciada e mantida. Será necessária uma largura maior para as vias de patrulha nos trechos curvos. A estrada de patrulha deve permanecer aberta e desobstruída, livre de qualquer tipo de irrigação e mantida o mais seca possível em todos os momentos. A estrada de patrulha deverá estar localizada no centro da faixa de servidão da linha de transmissão, a menos que o Acordo especifique o contrário.

     

26. A estrada de patrulha designada deve ser projetada para suportar um peso combinado de 40.000 libras, de acordo com as normas de carga por roda H20-44 da Associação Americana de Autoridades Rodoviárias e de Transporte Estaduais (American Association of State Highway and Transportation Officials). Deve haver também um raio de viragem suficiente em todos os cruzamentos das vias de patrulha para permitir a manobra de veículos de manutenção de grande porte da LADWP. O raio mínimo de viragem em todas as vias de patrulha e cruzamentos é de 80 pés. Áreas fora das vias de patrulha designadas podem ser projetadas com um padrão inferior, desde que o Usuário isente a LADWP de qualquer responsabilidade por danos causados pelas operações da LADWP.

     

27. Não será permitido o acúmulo de água nas faixas de servidão das linhas de transmissão. O projeto de nivelamento do terreno deve ser concebido de forma a eliminar todas as condições de alagamento dentro das faixas de servidão das linhas de transmissão.

     

28. Uma área de pelo menos 15 metros (50 pés) ao redor da base de cada torre, medida a partir das superfícies mais externas das fundações, deve permanecer aberta e desobstruída para a manutenção necessária, incluindo a lavagem periódica dos isoladores com jato de água de alta pressão. Em circunstâncias onde o acesso é limitado, podem ser necessárias folgas de 30 metros (100 pés).

     

29. Nas proximidades das torres (não nas vias de patrulha), poderá ser necessário o uso de granito decomposto ou outros materiais não orgânicos, sobre os quais os veículos possam transitar e que visem desencorajar a circulação de pedestres na área.

     

30. Barreiras de proteção podem ser necessárias para proteger as torres. Barreiras aceitáveis incluem, mas não se limitam a, meio-fios, postes removíveis e grades de proteção.

     

31. Não são permitidos bancos, pedras ou estruturas ornamentais nas faixas de servidão das linhas de transmissão.

     

32. Nenhuma melhoria de qualquer tipo pode ser instalada nas faixas de servidão das linhas de transmissão sem a autorização por escrito da LADWP.

     

33. Nenhum veículo pode ser habitado enquanto estiver estacionado na faixa de servidão da linha de transmissão.

     

34. Animais sem coleira (coleira com comprimento máximo de seis pés) não são permitidos sob as faixas de servidão das linhas de transmissão. Além disso, nenhum animal poderá ser utilizado para fins de segurança ou alojado nas faixas de servidão das linhas de transmissão, a menos que haja aprovação por escrito da LADWP.

     

35. O armazenamento de resíduos perigosos e materiais inflamáveis não é permitido dentro da faixa de servidão da linha de transmissão.

     

36. O usuário será responsável pela manutenção de toda a faixa de servidão da linha de transmissão dentro dos limites do Contrato, mantendo-a limpa, organizada e livre de ervas daninhas, incluindo paisagismo e áreas ajardinadas entre cercas e vias públicas.

     

37. O usuário deverá afixar um cartaz no local contendo o nome da pessoa de contato e um número de telefone para o caso de ser necessário mover os veículos.

     

38. Veículos estacionados sob as faixas de servidão das linhas de transmissão podem ficar sujeitos a manchas de água provenientes de operações ocasionais de lavagem dos isoladores das linhas de transmissão. O usuário deve afixar uma placa em local bem visível com a seguinte mensagem: "Esta área pode estar sujeita a manchas de água a qualquer momento devido às operações de lavagem dos isoladores da linha de transmissão".

     

39. Veículos que transportem cargas inflamáveis, explosivas ou corrosivas, incluindo materiais ou resíduos perigosos, ou "cargas sinalizadas" (definidas como aquelas que, por lei ou regulamento, devem conter placas que descrevam seu conteúdo para fins de segurança pública) não serão permitidos na área de servidão da linha de transmissão em nenhum momento.

     

40. O usuário deverá tomar todas as medidas razoáveis para minimizar os transtornos aos comércios ou residências vizinhas, incluindo, entre outras, o controle da poeira e do ruído provenientes de suas atividades, e será responsável por resolver quaisquer reclamações/disputas de proprietários de imóveis adjacentes ou do público em geral, de forma satisfatória para o LADWP.

     

41. Faixas/sinalização publicitária temporárias, se permitidas, só podem ser fixadas na cerca que delimita a faixa de servidão da linha de transmissão. As faixas/sinalização não podem ser maiores que a cerca, devem ser de material retardante de chamas, devem ser fixadas com ilhós e prendedores metálicos a cada 60 centímetros ao redor do perímetro e devem atender a todas as normas locais de publicidade. Placas autoportantes estarão sujeitas à aprovação por escrito do LADWP.

     

42. Quaisquer propostas de iluminação deverão ser submetidas à Divisão de Construção e Manutenção de Transmissão da LADWP para aprovação antes da instalação.

Clique para visualizar as versões em PDF dos seguintes documentos:

Diretrizes de estacionamento de veículos

Diretrizes para o Uso Secundário do Solo (Anexo 1)

Modelo de Contrato de Licença para Estacionamento de Veículos

Pacote de Aplicação para Estacionamento de Veículos