Email Address *

Mga Alituntunin para sa Paradahan ng Sasakyan (Mga Karapatan sa Daan ng Linya ng Transmisyon)

Patakaran sa Paradahan ng Sasakyan

Kinikilala ng Los Angeles Department of Water and Power (LADWP) ang pangangailangan na isaalang-alang ang maraming paggamit ng mga karapatan sa linya ng transmisyon upang ma-maximize ang mga benepisyo na nagreresulta mula sa katugmang maramihang paggamit ng lupa. Isa na rito ang paradahan ng sasakyan. Papayagan ng LADWP ang Vehicle Parking sa loob ng mga karapatan sa daan ng linya ng transmisyon sa mga partido na nagsusumite ng isang mabubuhay na plano para sa paggamit ng mga karapatan sa daan ng linya ng transmisyon. Ang layunin ng LADWP ay makatanggap ng patas na halaga ng pag-upa mula sa mga partido na gumagamit ng mga karapatan sa linya ng transmisyon para sa layunin ng Paradahan ng Sasakyan.

Ang patakaran sa Paradahan ng Sasakyan na ito, gayunpaman, ay nakasalalay sa kakayahan ng LADWP na mapanatili ang mahigpit na kontrol sa mga karapatan ng linya ng transmisyon nito nang hindi nakakagambala sa mahalaga at pangunahing pag-andar ng paghahatid ng kuryente nang ligtas at maaasahan. Kung sakaling ang mga pagpapabuti o aktibidad sa Paradahan ng Sasakyan ay makagambala sa kakayahan ng LADWP na mahusay na patakbuhin at mapanatili ang sistema ng transmisyon, kung gayon ang naturang allowance para sa Paradahan ng Sasakyan ay aalisin para sa pagbabago o pagwawakas. Ang anumang kahilingan para sa Paradahan ng Sasakyan sa loob ng mga karapatan sa daan ng linya ng transmisyon ay dapat sumunod sa Mga Patnubay na ito
 

Terminolohiya at Pangkalahatang-ideya

Ang "Paradahan ng Sasakyan," ayon sa paggamit sa Mga Patnubay na ito, ay tinukoy bilang pag-iwan ng mga naaprubahang sasakyan nang walang pag-aalaga sa loob ng isang panahon na hindi lalampas sa 24 na oras. Ang mga naaprubahang sasakyan ay tinukoy bilang madaling ilipat na mga sasakyan ng pasahero at magaan na trak, tulad ng mga pickup at van. Ang anumang mas malalaking sasakyan o kagamitan, tulad ng mga camper, bangka, mga sasakyang panlibangan at trailer, ay hindi naaprubahan at ang anumang kahilingan para dito ay susuriin sa bawat kaso.

Ang Paradahan ng Sasakyan sa isang transmission line rights-of-way kung saan ang LADWP ay may easement ay mangangailangan ng pahintulot mula sa LADWP tungkol sa iminungkahing paggamit at pagsasama ng mga kondisyon ng LADWP sa Kasunduan sa Lisensya (Lisensya) sa pinagbabatayan na may-ari ng bayad; Ang Paradahan ng Sasakyan sa isang linya ng transmisyon na may karapatan sa daan kung saan ang LADWP ay may bayad na pagmamay-ari ay mangangailangan ng isang Lisensya. Ang pahintulot o Lisensya ay sama-samang tinutukoy dito bilang "Kasunduan." Ang indibidwal o kumpanya na kumukuha ng Kasunduan para sa paggamit ng ari-arian ay tinutukoy dito bilang "Gumagamit."

Susuriin ng Seksyon ng Real Estate (Real Estate) ang bawat kahilingan para sa Paradahan ng Sasakyan sa loob ng mga karapatan ng linya ng transmisyon at matukoy ang sapat na naturang iminungkahing plano at ang pagiging tugma nito sa mga kinakailangan ng LADWP na nakalista sa ilalim ng "Mga Patnubay" at ang mga gamit ng mga nakapaligid na may-ari ng ari-arian. Ang Power System Engineering Division (PSED), Legal Division, at Wastewater Quality and Compliance Group sa loob ng Environmental Affairs Division ay susuriin at mag-uulat ng mga natuklasan at rekomendasyon nito sa Real Estate para sa pagproseso. Ang pangwakas na pag-apruba ng anumang mga plano at dokumento, kabilang ang desisyon na payagan ang gayong paggamit, ay responsibilidad ng PSED.

Ang bawat kahilingan para sa Paradahan ng Sasakyan ay susuriin batay sa sarili nitong mga merito at dapat sumunod sa mga nakalakip na kondisyon na inilarawan sa ilalim ng "Mga Patnubay." Inilalaan ng LADWP ang karapatang magpataw ng mga karagdagang kundisyon at kinakailangan na itinuturing na angkop at kinakailangan para sa partikular na kahilingan na sinusuri. Ang mga kundisyon at kinakailangan na ito ay mahigpit na ipatupad; Ang anumang paglabag sa mga kundisyon at kinakailangan ay magiging batayan para sa pagwawakas ng Kasunduan. Ang desisyon kung papayagan ang gayong paggamit ay nasa loob ng nag-iisa at ganap na paghuhusga ng LADWP.

Mga Alituntunin na Inaprubahan Ni:

ORIHINAL NA NILAGDAAN NI
Daniel A. Duffy
Daniel A. Duffy                                  12/15/11
 

Daniel A. Duffy
Direktor ng Sistema ng Kapangyarihan
Petsa ng Paghahatid at Pamamahagi
 

Mga Patnubay

1. Ang Mga Pangkalahatang Patnubay para sa Lahat ng Mga Programa sa Paggamit ng Pangalawang Lupa, tulad ng ipinapakita sa Attachment 1, ay isinama dito, at maliban kung iba ang tinukoy dito o sa Kasunduan, ang Gumagamit ay dapat sumunod sa Pangkalahatang Patnubay para sa Lahat ng Mga Programa sa Paggamit ng Pangalawang Lupa. 

   Attachment 1 - General Guidelines for all Secondary Land Use Programs pdf

    

2. Walang imbakan, pagpapanatili, komersyal na paggamit o mas mahaba sa 24 na oras na paradahan ng mga sasakyang de-motor o paggamit ng tirahan ng mga karapatan sa daan ng linya ng transmisyon. Inilalaan ng LADWP ang karapatang mag-tow ng mga sasakyan sa kapinsalaan ng Gumagamit.

    

3. Ang mga karapatan sa paradahan ng sasakyan ay hindi maaaring gamitin upang matugunan ang anumang mga kahilingan sa zoning, mga pagkakaiba-iba sa zoning, mga permit sa kondisyonal na paggamit, bukas na espasyo, o mga kinakailangan sa paradahan para sa mga plano at permit sa gusali, o mga kinakailangan ng gobyerno.

    

4. Ang mga pangmatagalang Kasunduan (hanggang sa 30 taon) para sa Paradahan ng Sasakyan ay maaaring isaalang-alang kung ang LADWP ay may karapatang wakasan ang lahat o bahagi ng mga Kasunduan upang matugunan ang mga pangangailangan sa pagpapanatili o pagpapatakbo. Kabilang dito, ngunit hindi limitado sa karapatang magdagdag ng mga tower o iba pang mga pag-install ng utility sa loob ng mga karapatan ng linya ng transmisyon.

    

5. Ang LADWP ay gagawa ng makatwirang pagsisikap upang mabawasan ang mga lugar na naapektuhan ng mga aktibidad nito at ang mga kahihinatnan nito sa mga operasyon ng isang Gumagamit. Kung tinapos ng LADWP ang isang Kasunduan sa kabuuan o bahagi upang mapaunlakan ang mga aktibidad sa konstruksiyon o karagdagang kinakailangang mga pasilidad at, kung ang pansamantalang tirahan ay hindi magagawa, ibabalik ng LADWP sa Gumagamit ang patas na halaga sa merkado ng orihinal na pag-install ng mga pagpapabuti na itinayo ng Gumagamit sa site sa isang prorated na batayan para sa natitirang termino na may pag-apruba ng LADWP.

    

6. Ang lahat ng mga driveway, kalsada, at mga lugar ng paradahan ng sasakyan ay dapat na aspaltado at binigyan ng naaangkop na mga pasilidad sa curbing at drainage. Maaaring kailanganin ang mga hadlang sa trapiko o mga aparato upang makontrol ang maayos na paradahan.

    

7. Ang mga lugar ng landscaping na labis sa hinihingi ng mga lokal na Kodigo ng Gusali ay maaaring kailanganin para sa mga layuning pang-aesthetic at upang magbigay ng kaunting kontrol sa hindi nakatalaga na lugar ng paradahan. Maaari ring paghigpitan ng LADWP ang lokasyon ng mga pamantayan ng ilaw na matatagpuan malapit o sa ilalim ng linya ng pagtulo. Ang LADWP ay nangangailangan ng tagtuyot na mapagparaya sa landscaping upang hikayatin ang pagtitipid ng tubig.

    

8. Ang isang plano sa paradahan ng sasakyan ay dapat aprubahan ng hurisdiksyon ng Regional Fire Prevention Office bago ang paradahan ng sasakyan.

    

9. Ang paradahan ng sasakyan ay limitado lamang sa mga sasakyang pampasahero.

    

10. Ang mga sasakyan maliban sa mga sasakyang pampasahero at magaan na trak ay hindi papayagang iparada sa ilalim ng isang linya ng transmisyon na may mataas na boltahe maliban kung iba ang inaprubahan ng LADWP sa pamamagitan ng pagsulat.

     

11. Ang lahat ng mga aktibidad na hindi direktang nauugnay sa Paradahan ng Sasakyan ayon sa kahulugan sa Kasunduang ito kabilang ang, ngunit hindi limitado sa pag-aayos ng sasakyan at / o trak, pag-refueling, paghuhugas, at pagpapalit ng langis, ay ipinagbabawal sa loob ng mga karapatan sa daan ng linya ng transmisyon.

Pangkalahatang Mga Patnubay para sa Lahat ng Mga Programa sa Paggamit ng Pangalawang Lupa - (Mga Karapatan sa Daan sa Linya ng Transmisyon) 

1. Kinikilala at kinikilala ng Gumagamit na ang mga karapatan sa linya ng paghahatid ng kuryente ay mahalagang bahagi ng sistema ng linya ng transmisyon na nagbibigay ng kuryente sa Lungsod ng Los Angeles at iba pang mga lokal na komunidad. Ang paggamit nito ay kinokontrol sa ilalim ng hurisdiksyon ng Federal Energy Regulatory Commission (FERC) at North American Electric Reliability Council (NERC). Ang kaligtasan at proteksyon ng mga kritikal na pasilidad ay ang pangunahing mga kadahilanan na ginagamit upang suriin ang mga panukala sa pangalawang paggamit ng lupa. Ang mga karapatan sa linya ng transmisyon ay nagsisilbing mga platform para sa pag-access, konstruksiyon, operasyon, pagpapanatili, pagpapalawak ng pasilidad at mga operasyong pang-emergency. Samakatuwid, ang mga karapatan sa pag-aari ng Gumagamit ay maaaring paminsan-minsan ay sumailalim sa pansamantala o permanenteng pagkagambala na dulot ng naturang mga operasyon o mga patakaran / regulasyon na inisyu ng FERC / NERC.

    

2. Upang sumunod sa NERC Standard FAC-003-1, ang Transmission Vegetation Management Program ng LADWP (tulad ng huling binago) ay tumutukoy sa mga parameter na naglilimita kung saan pinapayagan ang mga puno sa mga karapatan ng daan sa linya ng transmisyon. Ang mga umiiral na puno ay maaaring alisin sa pamamagitan ng LADWP. Ang gumagamit ay hindi dapat magtanim ng mga puno sa loob ng mga karapatan ng linya ng transmisyon. Ang mga hindi awtorisadong puno na itinanim ng Gumagamit ay dapat alisin kapag hiniling ng LADWP at sa kapinsalaan ng Gumagamit.

    

3. Ang termino ng kasunduan ng lahat ng pangalawang paggamit ng lupa ay dapat na limang taon o mas mababa, maliban kung iba ang nakasaad sa Kasunduan.

    

4. Inilalaan ng LADWP ang karapatang magbigay ng lisensya / pag-upa / pahintulutan ang iba pang mga paggamit sa loob ng karapatan ng daan ng linya ng transmisyon na hindi salungat sa iminungkahing pangalawang paggamit ng lupa, o salungat sa paggamit ng Gumagamit ng karapatan ng daan ng linya ng transmisyon.

    

5. Sa paunang aplikasyon, ang Gumagamit ay dapat magbigay, kung kinakailangan, ng isang paunang disenyo ng mga iminungkahing pagpapabuti para sa pagsusuri ng LADWP. Bago ang konstruksiyon o pag-okupa, ang Gumagamit ay dapat magbigay ng isang detalyadong plano sa layout para sa pagsusuri at pag-apruba ng LADWP. Kasama sa plano ng layout, ngunit hindi limitado sa, lokasyon ng mga tower, mga hangganan ng mga karapatan sa daan ng linya ng transmisyon, (mga) sementadong lugar, lokasyon ng kinakailangang kalsada ng patrolya, distansya sa pagitan ng mga tower at mga linya ng pagtulo ng konduktor, mga lugar ng landscaping, isang plano sa paagusan, lahat ng mga istrukturang metal sa itaas ng lupa kabilang ngunit hindi limitado sa, mga tubo, bakod, mga suporta sa pag-iilaw, at isang scheme ng pag-iilaw, kung kinakailangan.

    

6. Ang pagbibigay ng isang Kasunduan para sa pangalawang paggamit ng lupa ay nalalapat sa mga karapatan ng daan ng linya ng transmisyon na may rating na hanggang sa 500 kV. Ang mga puwersa ng induction na nagmumula sa mga linya ng transmisyon ay maaaring maging sanhi ng kakulangan sa ginhawa at kakulangan sa ginhawa na nauugnay sa mga static na paglabas. Dapat mag-post ang user ng isang kitang-kitang ipinapakita na "shock o hazard warning" na karatula. Ang ilang mga pangalawang paggamit ng lupa ay maaaring hindi pinapayagan sa ilalim ng mga karapatan sa daan ng linya ng transmisyon na may rating na 345 kV at mas mataas. Tingnan ang mga tiyak na alituntunin sa paggamit ng pangalawang lupa para sa mga pinahihintulutang paggamit. 

    

7. Ang lugar na pinamamahalaan ng anumang Kasunduan ay hindi maaaring mag-segment ng mga karapatan sa daan ng linya ng transmisyon sa paraang ang natitirang lugar ay ginawang walang silbi para sa iba pang mga aktibidad sa paggamit ng pangalawang lupa. Maaaring hilingin ng LADWP sa Gumagamit na lisensyado / upahan ang buong segment ng linya ng transmisyon na right-of-way. Bukod pa rito, ang lugar na napili ay hindi dapat lumikha ng problema sa seguridad para sa LADWP.

    

8. Ang paggamit ng mga karapatan sa linya ng transmisyon ay maaaring sumailalim sa umiiral na mga easement o Kasunduan. Ang Real Estate ay magbibigay ng pangkalahatang impormasyon tungkol sa mga umiiral na paggamit at mga kaugnay na pagpapabuti. Ang Gumagamit ay mananagot para sa pagkakakilanlan at proteksyon ng mga umiiral na pasilidad sa panahon ng pagtatayo ng mga naaprubahang pagpapabuti. Ang Gumagamit ay dapat magbigay ng makatwirang pag-access sa anumang iba pang mga Gumagamit o mga may-ari ng easement.

    

9. Ang Kasunduan ay mangangailangan ng isang surety bond na ibinigay ng Gumagamit sa halagang matutukoy ng LADWP. Ang naturang bono ay sapat na upang matiyak ang pagpapanumbalik ng ari-arian ng LADWP sa pre-lisensya/inuupahang kondisyon nito at dapat sumunod sa lahat ng itinakdang mga tuntunin at kundisyon ng Kasunduan.

    

10. Ang pinakabagong mga kinakailangan sa seguro sa Pamamahala ng Panganib, mga kondisyon ng pananagutan, at kabayaran ay maglalapat.

     

11. Sa gastos ng Gumagamit, ang Gumagamit ay mananagot para sa pagkuha ng lahat ng mga kondisyonal na permit sa paggamit, lahat ng mga dokumento sa kapaligiran tulad ng mga dokumento ng California Environmental Quality Act, kung naaangkop, lahat ng mga permit sa kapaligiran, at gamitin ang lisensyadong lugar para sa mga aktibidad sa pangalawang paggamit ng lupa lamang. Bukod dito, dapat sumunod ang Gumagamit sa lahat ng kasalukuyan at hinaharap na naaangkop na mga batas, ordinansa, patakaran, kautusan, o regulasyon kabilang ang, ngunit hindi limitado sa, mga ahensya, departamento, distrito, o komisyon ng Estado, County, o Lungsod na may hurisdiksyon doon.

     

12. Ang lahat ng mga pederal, estado, lokal na permit, at mga kaugnay na kinakailangan ng gobyerno upang paunlarin ang lisensyadong lugar (mga permit sa gusali, mga permit sa kondisyonal na paggamit, mga ulat sa epekto sa kapaligiran, pampublikong pagdinig, alerto sa serbisyo sa ilalim ng lupa ng USA, atbp.) ay magiging responsibilidad ng Gumagamit.

     

13. Ang Gumagamit ay kailangang sumunod sa lahat ng naaangkop na Permit sa Tubig ng Bagyo ng Lungsod, County, Estado, at Pederal at Pamantayang Mga kinakailangan sa Pagpapagaan ng Tubig ng Bagyo sa Lungsod.

     

14. Ang Gumagamit ay kailangang sumunod sa mga umiiral na regulasyon, ngunit hindi limitado sa Pederal, Estado at lokal na mga batas, regulasyon, permit at kinakailangan, tungkol sa paggamit at pagtatapon ng mga pollutants, contaminants at mapanganib na basura o sangkap sa lisensyadong / inuupahang / pinahihintulutang lugar. Ang Gumagamit ay mananagot para sa paglilinis ng anumang mga spills, pagtagas o paglabas ng mga naturang sangkap sa lisensyadong / inuupahang / pinahihintulutang lugar.

     

15. Ang linya ng transmisyon ay maaaring maglaman ng mababang boltahe at mataas na boltahe na mga de-koryenteng konduktor at sa itaas at sa ibaba ng mga istraktura ng lupa; samakatuwid, ang Gumagamit ay dapat gumamit lamang ng mga kagamitan, materyal, at mga pamamaraan sa konstruksiyon na pinahihintulutan sa ilalim ng naaangkop na mga ordinansa at batas sa kaligtasan kabilang ang, ngunit hindi limitado sa mga sumusunod: Kodigo ng Mga Regulasyon ng Estado ng California, Pamagat 8, Relasyong Pang-industriya, Kabanata 4, Dibisyon ng Kaligtasan sa Pang-industriya, Subkabanata 5, Mga Kautusan sa Kaligtasan ng Elektrisidad; NEC, at California Public Utilities Commission, General Order No. 95, Mga Panuntunan para sa Konstruksiyon ng Overhead Electric Line, at General Order 128, Mga Tuntunin para sa Underground Electric Line Construction.

     

16. Dahil sa mga overhead na de-koryenteng konduktor, ang Gumagamit ay dapat gumamit lamang ng mga kagamitan na naaayon sa mga tuntunin ng mga ordinansa o batas sa kaligtasan, at pangkalahatang tinatanggap na kasanayan sa kaligtasan.

     

17. Ang lahat ng mga istraktura ng metal sa itaas ng lupa kabilang ang, ngunit hindi limitado sa, mga tubo, mga aparato sa paagusan, mga bakod, mga istraktura ng tulay, at mga suporta sa pag-iilaw na matatagpuan sa loob o katabi ng mga karapatan ng daan ng linya ng paghahatid ay dapat na maayos na nakabatay, alinsunod sa Kodigo ng Mga Regulasyon ng California, Pamagat 8, Seksyon 2941, at / o Pambansang Kodigo ng Elektrikal (NEC), Artikulo 250, at mga lokal na naaangkop na code.

     

18. Ang mga overhead na telepono at mga kable ng kuryente ay papayagan lamang sa gilid ng mga karapatan ng daan ng linya ng transmisyon. Ang mga komunikasyon at pagtawid ng kuryente ng mga karapatan sa daan ng linya ng transmisyon ng LADWP ay dapat na nasa ilalim ng lupa at dapat aprubahan ng Transmission Construction and Maintenance Group ng LADWP bago mai-install.

     

19. Maliban kung nakuha ang nakasulat na pahintulot mula sa LADWP, walang pansamantala o permanenteng istruktura sa itaas ng lupa ang pinapayagan sa mga karapatan ng daan sa linya ng transmisyon.

     

20. Ang lahat ng grading, storm drains, structural, at developmental drawings (site plans) ay dapat aprubahan ng LADWP bago ang anumang pag-unlad/pagpapabuti.

     

21. Maaaring ma-access ng LADWP ang mga pasilidad anumang oras nang walang abiso para sa isang layuning pang-emergency, para sa regular na pagpapanatili, inspeksyon sa site, at may hanggang 180 araw na abiso para sa mga proyektong kapital at mga layunin ng konstruksiyon. Ang upa ay hindi bababa para sa pagkagambala ng negosyo o pagkawala ng paggamit dahil sa mga regular na pag-andar ng pagpapanatili. Ang upa ay maaaring mabawasan sa isang pro-rata na batayan para sa pagkawala ng paggamit sa panahon ng mga kondisyong pang-emergency o konstruksiyon sa tanging paghuhusga ng LADWP.

     

22. Kapag kinakailangan para sa gawaing pang-emergency na pagpapanumbalik o normal na operasyon ng pagpapanatili sa sistema ng paghahatid, ang Gumagamit ay kailangang makipagtulungan nang mabilis at masigasig sa pagsisikap ng LADWP na ilipat ang mga sasakyan, materyales, at o kagamitan sa labas ng mga tukoy na lugar na kinakailangan upang maisagawa ang regular o emergency na gawain o operasyon. Sa ilalim ng mga kondisyong pang-emergency, inilalaan ng LADWP ang lahat ng karapatan sa anumang oras na ilipat o hilahin ang mga sasakyan, materyales, at o kagamitan sa labas ng mga tukoy na lugar para sa anumang pagpapatakbo ng paghahatid o mga layunin sa pagpapanatili sa kapinsalaan ng Gumagamit.

     

23. Ang cross fencing ay karaniwang hindi pinapayagan maliban sa mga natural na hangganan, kalsada, at umiiral na mga tawiran ng tren. Sa mga lokasyong iyon, karaniwang kakailanganin ang mga gate na sapat upang payagan ang pag-access ng mga sasakyan ng LADWP. Ang lahat ng mga pagpapabuti, kabilang ang bakod, sa mga karapatan ng daan sa linya ng transmisyon ng LADWP ay napapailalim sa nakasulat na pag-apruba ng LADWP. Ang mga kahilingan para sa cross fencing at iba pang mga pagbubukod ay susuriin sa bawat kaso. Kung ang karagdagang bakod ay naaprubahan, dapat itong mai-install sa gastos ng Gumagamit. Ang naturang bakod ay magiging pag-aari ng LADWP sakaling wakasan ang Kasunduan. Kung hinihingi ng LADWP na alisin ang bakod, gagawin ito sa gastos ng Gumagamit.

     

24. Ang isang angkop na pag-access sa mga karapatan ng daan sa linya ng transmisyon sa pamamagitan ng 20-talampakan-lapad na mga gate na may kakayahang magkaroon ng maraming magkakaugnay na mga padlock na uri ng piyansa ay dapat ibigay upang payagan ang pagpasok ng mga sasakyan ng LADWP. Ang Gumagamit ay dapat makipag-ugnay sa Right of Way Group sa (213) 367-2972 upang i-coordinate ang pag-install ng isang LADWP padlock sa mga gate.

     

25. Isang permanente, walang hadlang na 20-talampakan na kalsada ng patrolya, na naa-access sa lahat ng oras ng mga tauhan ng pagpapanatili ng LADWP ay dapat ibigay at mapanatili. Ang isang mas malawak na lapad ng kalsada ng patrol ay kakailanganin sa mga hubog na segment. Ang kalsada ng patrolya ay dapat manatiling bukas at walang hadlang, hindi kasama sa anumang pagtutubig, at panatilihing tuyo hangga't maaari sa lahat ng oras. Ang kalsada ng patrolya ay matatagpuan sa gitna ng karapatan ng linya ng transmisyon maliban kung tinukoy sa ibang lugar ng Kasunduan.

     

26. Ang itinalagang kalsada ng patrolya ay dapat na idinisenyo upang makatiis ng pinagsamang timbang na 40,000 pounds alinsunod sa American Association of State Highway and Transportation Officials H20-44 wheel loadings. Dapat ding magkaroon ng sapat na radius ng pag-ikot sa lahat ng mga patrol road junctures upang payagan ang malalaking sasakyan ng pagpapanatili ng LADWP na magmaniobra. Ang minimum na radius ng pag-ikot sa lahat ng mga kalsada at interseksyon ng patrolya ay 80 talampakan. Ang mga lugar sa labas ng itinalagang mga kalsada ng patrolya ay maaaring idisenyo sa isang mas mababang pamantayan kung ang Gumagamit ay hindi nakakapinsala sa LADWP para sa anumang pinsala na natamo bilang resulta ng mga operasyon ng LADWP.

     

27. Hindi papayagan ang ponding sa loob ng mga karapatan ng daan sa linya ng transmisyon. Ang grading ay dapat na dinisenyo upang maalis ang lahat ng mga kondisyon ng ponding sa loob ng mga karapatan ng linya ng transmisyon.

     

28. Ang isang lugar na hindi bababa sa 50 talampakan sa paligid ng base ng bawat tore, na sinusukat mula sa pinakalabas na ibabaw ng mga paa, ay dapat manatiling bukas at walang hadlang para sa kinakailangang pagpapanatili, kabilang ang pana-panahong paghuhugas ng mga insulator sa pamamagitan ng pag-spray ng tubig na may mataas na presyon. Maaaring kailanganin ang mga clearance na 100 talampakan sa mga sitwasyon kung saan limitado ang pag-access.

     

29. Sa paligid ng mga tower (hindi sa loob ng mga kalsada ng patrol), maaaring kailanganin ang nabubulok na granite o iba pang mga di-organikong materyales, na maaaring ipagwalang-bahala ng mga sasakyan at inilaan upang panghinaan ng loob ang trapiko ng pedestrian mula sa pagiging nasa lugar.

     

30. Maaaring kailanganin ang mga proteksiyon na hadlang upang maprotektahan ang mga tore. Kabilang sa mga katanggap-tanggap na hadlang ang, ngunit hindi limitado sa, mga gilid ng kalsada, naaalis na bollards, at k-rails.

     

31. Walang mga bangko, bato, pandekorasyon na istraktura ang pinapayagan sa mga karapatan ng daan sa linya ng transmisyon.

     

32. Walang anumang uri ng pagpapabuti ang maaaring mai-install sa mga karapatan ng daan sa linya ng transmisyon nang walang nakasulat na pahintulot ng LADWP.

     

33. Walang mga sasakyan ang maaaring manirahan habang nakaparada sa mga karapatan ng daan sa linya ng transmisyon.

     

34. Walang mga hayop na hindi pinakawalan (maximum na anim na talampakan na tali) ang pinapayagan sa ilalim ng mga karapatan ng daan sa linya ng transmisyon. Bukod dito, walang mga hayop ang dapat gamitin para sa mga hakbang sa seguridad o ilagay sa mga karapatan ng daan sa linya ng transmisyon, maliban kung iba ang inaprubahan ng LADWP sa pamamagitan ng pagsulat.

     

35. Ang pag-iimbak ng mga mapanganib na basura at nasusunog na materyales ay hindi pinapayagan sa loob ng lugar ng mga karapatan sa daan ng linya ng transmisyon.

     

36. Ang Gumagamit ay mananagot para sa pagpapanatili ng buong mga karapatan sa daan ng linya ng transmisyon sa loob ng mga limitasyon ng Kasunduan sa isang maayos, malinis, at walang damo na kondisyon, kabilang ang landscaping at mga parkway sa pagitan ng mga bakod at pampublikong kalye.

     

37. Ang gumagamit ay kailangang mag-post ng isang karatula sa site na naglalaman ng contact person at isang numero ng telepono kung sakaling ang mga sasakyan ay kailangang ilipat.

     

38. Ang mga sasakyan na nakaparada sa ilalim ng mga karapatan sa daan ng linya ng transmisyon ay maaaring sumailalim sa spot ng tubig mula sa paminsan-minsang mga operasyon ng paghuhugas ng insulator ng linya ng transmisyon. Ang user ay dapat mag-post ng isang kilalang naka-display na karatula na nagsasabing, "Ang lugar na ito ay maaaring sumailalim sa water spotting sa anumang oras mula sa mga operasyon ng paghuhugas ng insulator ng transmission line"

     

39. Ang mga sasakyan na nagdadala ng anumang nasusunog, paputok, o kinakaing unti-unti na mga karga, kabilang ang mga mapanganib na materyales o mapanganib na basura, o "placarded loads" (tinukoy bilang mga hinihingi ng batas o regulasyon na magdala ng mga karatula na tumutukoy sa mga nilalaman nito para sa kaligtasan ng publiko) ay hindi papayagan sa loob ng lugar ng mga karapatan sa daan ng linya ng transmisyon anumang oras.

     

40. Ang Gumagamit ay dapat gumawa ng lahat ng makatwirang hakbang upang mabawasan ang mga kaguluhan sa mga kalapit na negosyo o tirahan, kabilang ngunit hindi limitado sa pagkontrol ng alikabok mula sa kanilang mga aktibidad at ingay, at mananagot para sa paglutas ng anumang mga reklamo / hindi pagkakaunawaan mula sa mga kalapit na may-ari ng ari-arian o sa publiko sa kasiyahan ng LADWP.

     

41. Ang mga pansamantalang banner / signage ng advertising, kung pinahihintulutan, ay maaari lamang ilakip sa bakod ng right-of-way ng linya ng transmisyon. Ang mga banner / signage ay hindi maaaring mas malaki sa laki kaysa sa bakod, dapat na gawa sa materyal na retardant ng apoy, dapat na naka-mount na may mga grommets at metal fasteners bawat 24 pulgada sa paligid ng perimeter, at dapat matugunan ang anumang mga lokal na ordinansa sa advertising. Ang mga karatula na nakatayo ay sasailalim sa nakasulat na pag-apruba ng LADWP

     

42. Ang anumang mga panukala sa pag-iilaw ay dapat isumite at aprubahan ng Transmission Construction and Maintenance Division ng LADWP bago ang pag-install.

Mag-click upang tingnan ang mga bersyon ng PDF ng mga sumusunod:

Mga Patnubay sa Paradahan ng Sasakyan

Mga Alituntunin sa Paggamit ng Pangalawang Lupa (Attachment 1)

Template ng Kasunduan sa Lisensya para sa Paradahan ng Sasakyan

Application Package para sa Paradahan ng Sasakyan