Parcheggio veicoli

Linee guida per il parcheggio dei veicoli (Diritti di passaggio delle linee di trasmissione)

Politica di parcheggio dei veicoli

Il Dipartimento dell'Acqua e dell'Energia di Los Angeles (LADWP) riconosce la necessità di considerare i molteplici usi dei diritti di passaggio delle linee di trasmissione per massimizzare i benefici derivanti da usi del suolo compatibili multipli. Uno di questi usi è il parcheggio dei veicoli. LADWP consentirà il parcheggio dei veicoli all'interno dei diritti di passaggio delle sue linee di trasmissione alle parti che presentano un piano valido per l'uso dei diritti di passaggio delle linee di trasmissione. L'obiettivo del LADWP è ottenere un equo valore di affitto dalle parti che utilizzano i diritti di passaggio delle linee di trasmissione ai fini del parcheggio dei veicoli.

Questa politica di parcheggio dei veicoli, tuttavia, è subordinata alla capacità del LADWP di mantenere un rigoroso controllo sui diritti di passaggio delle sue linee di trasmissione senza interferire negativamente con la funzione essenziale e primaria di trasmettere energia elettrica in modo sicuro e affidabile. Nel caso in cui i miglioramenti o le attività di parcheggio dei veicoli interferiscano con la capacità del LADWP di operare e mantenere efficacemente il sistema di trasmissione, tale concessione per il parcheggio dei veicoli sarà ritirata per modifiche o terminazioni. Qualsiasi richiesta di parcheggio dei veicoli all'interno delle linee di trasmissione deve rispettare queste linee guida
 

Terminologia e panoramica

"Parcheggio dei veicoli", come utilizzato in queste Linee Guida, è definito come lasciare i veicoli approvati incustoditi per un periodo non superiore a 24 ore. I veicoli approvati sono definiti come veicoli passeggeri facilmente mobili e camion leggeri, come pickup e furgoni. Qualsiasi veicolo o attrezzatura di dimensioni più grande, come camper, barche, veicoli ricreativi e rimorchi, non sono approvati e qualsiasi richiesta sarà esaminata caso per caso.

Il parcheggio di veicoli su una linea di trasmissione dove LADWP possiede una servitù richiederà il consenso di LADWP riguardo all'uso proposto e all'inclusione delle condizioni LADWP nell'Accordo di Licenza (Licenza) con il proprietario del tasso sottostante; Il parcheggio su una linea di trasmissione dove il LADWP ha diritto di proprietà a pagamento richiederà una licenza. Il consenso o la Licenza saranno collettivamente indicati in questo documento come "Accordo". L'individuo o l'azienda che ottiene l'Accordo per l'utilizzo della proprietà è qui indicato come "Utente".

La Sezione Immobiliare (Immobili) esaminerà ogni richiesta di parcheggio dei veicoli all'interno delle linee di trasmissione e determinerà l'adeguatezza di tale piano proposto e la sua compatibilità con i requisiti del LADWP elencati sotto "Linee Guida" e gli usi da parte dei proprietari immobiliari circostanti. La Divisione Ingegneria dei Sistemi Elettrici (PSED), la Divisione Legale e il Gruppo di Qualità e Conformità delle Acque Reflue all'interno della Divisione Affari Ambientali esamineranno e riferiranno i loro risultati e raccomandazioni al Real Estate per la lavorazione. L'approvazione finale di qualsiasi piano e documento, inclusa la decisione di consentire tali utilizzi, è responsabilità del PSED.

Ogni richiesta di parcheggio dei veicoli sarà esaminata in base ai propri meriti e dovrà rispettare le condizioni allegate descritte nelle "Linee Guida". Il LADWP si riserva il diritto di imporre condizioni e requisiti aggiuntivi ritenuti appropriati e necessari per la richiesta specifica in esame. Queste condizioni e requisiti devono essere rigorosamente applicati; qualsiasi violazione delle condizioni e dei requisiti costituisce motivo di risoluzione dell'Accordo. La decisione di consentire tale uso rientra nella esclusiva e assoluta discrezione del LADWP.

Linee guida approvate da:

ORIGINALE FIRMATO DA
Daniel A. Duffy
Daniel A. Duffy                                  15/12/11
 

Daniel A. Duffy
Direttore del Sistema Elettrico
Data di trasmissione e distribuzione
 

Linee Guida

1. Le Linee Guida Generali per Tutti i Programmi di Uso del Suolo Secondario, come indicato nell'Allegato 1, sono incluse in questo documento e, salvo diversa specificazione qui o nell'Accordo, l'Utente deve conformarsi alle Linee Guida Generali per Tutti i Programmi di Uso del Suolo Secondario. 

   Attachment 1 - General Guidelines for all Secondary Land Use Programs pdf

    

2. Non devono essere previsti spazi di stoccaggio, manutenzione, uso commerciale o parcheggio di veicoli a motore per più di 24 ore su 24 né uso residenziale dei diritti di passaggio della linea di trasmissione. LADWP si riserva il diritto di trainare veicoli a spese dell'Utente.

    

3. I diritti di parcheggio per veicoli non possono essere utilizzati per soddisfare richieste urbanistiche, deroghe, permessi d'uso condizionato, spazi aperti o requisiti di parcheggio per piani e permessi edilizi, o requisiti governativi.

    

4. Possono essere considerati Accordi a lungo termine (fino a 30 anni) per il parcheggio dei veicoli se il LADWP si riserva il diritto di terminare tutto o parte degli Accordi per soddisfare esigenze di manutenzione o operatività. Questo include, ma non si limita a, il diritto di aggiungere torri o altre installazioni di servizi all'interno dei diritti di passaggio della linea di trasmissione.

    

5. Il LADWP farà sforzi ragionevoli per minimizzare le aree colpite dalle sue attività e gli effetti conseguenti sulle operazioni di un Utente. Se il LADWP termina un Accordo in tutto o in parte per accogliere attività di costruzione o strutture aggiuntive necessarie e, se l'alloggio temporaneo non è fattibile, il LADWP rimborserà all'Utente il valore di mercato equo dell'installazione originale di tali miglioramenti realizzati dall'Utente sul sito, su base proporzionale per il periodo rimanente con approvazione del LADWP.

    

6. Tutti i vialetti, le strade e le aree di parcheggio per veicoli devono essere asfaltati e dotati di adeguati cordoli e servizi di drenaggio. Potrebbero essere necessari barriere stradali o dispositivi per controllare un parcheggio ordinato.

    

7. Le aree di paesaggistica superano quelle richieste dai Codici Edilizi locali possono essere richieste per motivi estetici e per garantire un certo controllo sull'area di parcheggio non assegnata. Il LADWP può anche limitare la posizione degli standard luminosi situati vicino o sotto la linea di gocciola. LADWP richiede un paesaggio resistente alla siccità per favorire la conservazione dell'acqua.

    

8. Un piano di parcheggio dei veicoli deve essere approvato dall'Ufficio Regionale di Prevenzione degli Incendi giurisdizionale prima del parcheggio dei veicoli.

    

9. Il parcheggio dei veicoli è riservato solo a veicoli passeggeri.

    

10. I veicoli diversi da quelli passeggeri e di tipo camion leggero non potranno essere parcheggiati sotto una linea di trasmissione ad alta tensione salvo diversa approvazione scritta da parte del LADWP.

     

11. Tutte le attività non direttamente correlate al parcheggio dei veicoli come definito in questo Accordo, inclusi, ma non limitate a riparazione, rifornimento, lavaggio e cambio dell'olio di veicoli e/o camion, sono vietate all'interno dei diritti di passaggio delle linee di trasmissione.

Linee guida generali per tutti i programmi di uso secondario del suolo - (Diritti di passaggio per linee di trasmissione) 

1. L'utente riconosce e riconosce che i diritti di passaggio delle linee di trasmissione elettrica sono una componente integrante del sistema di linee di trasmissione che fornisce energia elettrica alla città di Los Angeles e ad altre comunità locali. Il loro utilizzo è regolamentato dalla giurisdizione della Federal Energy Regulatory Commission (FERC) e del North American Electric Reliability Council (NERC). La sicurezza e la protezione delle strutture critiche sono i principali fattori utilizzati per valutare le proposte di uso secondario del suolo. I diritti di passaggio delle linee di trasmissione fungono da piattaforme per l'accesso, la costruzione, l'esercizio, la manutenzione, l'espansione delle strutture e le operazioni di emergenza. Pertanto, i diritti di possesso dell'Utente possono di tanto in tanto essere soggetti a interruzioni temporanee o permanenti causate da tali operazioni o da regole/regolamenti emesse da FERC/NERC.

    

2. Per conformarsi allo standard NERC FAC-003-1, il Programma di Gestione della Vegetazione per la Trasmissione del LADWP (come recentemente revisionato) definisce parametri che limitano dove gli alberi sono ammessi sulle linee di trasmissione. Gli alberi esistenti possono essere rimossi tramite LADWP. L'utente non deve piantare alberi all'interno dei diritti di passaggio della linea di trasmissione. Gli alberi non autorizzati piantati dall'Utente saranno rimossi su richiesta del LADWP e a spese dell'Utente.

    

3. La durata dell'Accordo per tutti gli usi secondari del suolo sarà di cinque anni o meno, salvo diversa indicazione nell'Accordo.

    

4. LADWP si riserva il diritto di concedere in licenza/affittare o autorizzare altri usi all'interno del diritto di passaggio della linea di trasmissione che non conflitterebbero con l'uso secondario proposto del suolo o conflittano con l'uso da parte dell'Utente del diritto di passaggio della linea di trasmissione.

    

5. Al momento della domanda iniziale, l'Utente fornirà, se necessario, un progetto preliminare dei miglioramenti proposti per la revisione LADWP. Prima della costruzione o dell'occupazione, l'Utente deve fornire un piano di disposizione dettagliato per la revisione e l'approvazione del LADWP. Il piano di disposizione includerà, ma non sarà limitato a, la posizione delle torri, i confini dei diritti di passaggio delle linee di trasmissione, l'area asfaltata, la posizione di una strada di pattugliamento obbligatoria, le distanze tra le torri e le linee di gocce del conduttore, aree di paesaggistica, un piano di drenaggio, tutte le strutture metalliche sopra il terreno inclusi ma non limitati a, tubature, recinzioni, supporti di illuminazione e uno schema di illuminazione. Se necessario.

    

6. L'assegnazione di un Accordo per l'uso secondario del suolo si applicherà ai diritti di passaggio delle linee di trasmissione con una potenza fino a 500 kV. Le forze di induzione provenienti dalle linee di trasmissione possono causare disagi e disagio associati alle scariche statiche. L'utente deve affiggere un cartello ben visibile con "avviso shock o pericolo". Alcuni usi secondari del suolo potrebbero non essere consentiti secondo i diritti di passaggio delle linee di trasmissione che sono classificati a 345 kV e superiori. Consulta le linee guida specifiche sull'uso secondario del suolo per gli usi consentiti. 

    

7. L'area regolata da qualsiasi Accordo non può segmentare i diritti di passaggio delle linee di trasmissione in modo tale che l'area rimanente diventi inutilizzabile per altre attività secondarie di uso del suolo. LADWP può richiedere all'Utente di concedere in licenza o affittare l'intero segmento della linea di trasmissione. Inoltre, l'area selezionata non deve creare un problema di sicurezza per il LADWP.

    

8. L'uso dei diritti di passaggio della linea di trasmissione può essere soggetto a servitù o accordi esistenti. Il settore immobiliare fornirà informazioni generali sugli usi esistenti e sui miglioramenti associati. L'utente sarà responsabile dell'identificazione e della protezione delle strutture esistenti durante la costruzione dei miglioramenti approvati. L'utente deve fornire un accesso ragionevole a qualsiasi altro Utente o titolare di servitù.

    

9. L'Accordo richiederà una cauzione fornita dall'Utente in un importo determinato dal LADWP. Tale garanzia sarà sufficiente a garantire il ripristino della proprietà del LADWP alla sua condizione pre-licenziata/affittata e dovrà rispettare tutti i termini e le condizioni previsti dall'Accordo.

    

10. Si applicano i requisiti più recenti di assicurazione per la Gestione del Rischio, le condizioni di responsabilità e l'indennizzo.

     

11. A spese dell'Utente, l'Utente sarà responsabile dell'ottenimento di tutti i permessi di uso condizionato, di tutti i documenti ambientali come i documenti del California Environmental Quality Act, se applicabile, di tutti i permessi ambientali e di utilizzare l'area autorizzata solo per attività di uso secondario del suolo. Inoltre, l'Utente deve conformarsi a tutte le leggi, ordinanze, regole, ordinanze o regolamenti attuali e futuri applicabili, inclusi, ma non limitati a, quelli di qualsiasi agenzia, dipartimento, distretto o commissione dello Stato, Contea o Città che abbia giurisdizione su di essi.

     

12. Tutti i permessi federali, statali, locali e i relativi requisiti governativi per lo sviluppo dell'area autorizzata (permessi di costruzione, permessi di uso condizionato, rapporti di impatto ambientale, udienza pubblica, allerta di servizio sotterraneo USA, ecc.) saranno di responsabilità dell'Utente.

     

13. L'utente sarà tenuto a rispettare tutti i requisiti applicabili dei Permessi per le Acque Piovane Urbane e Standard.

     

14. L'utente sarà tenuto a rispettare le normative vigenti, ma non limitate alle leggi, regolamenti, permessi e requisiti federali, statali e locali, riguardanti l'uso e lo smaltimento di inquinanti, contaminanti e rifiuti o sostanze pericolose nell'area autorizzata/affittata/permessa. L'utente sarà responsabile della pulizia di eventuali fuoriuscite, perdite o scarichi di tali sostanze nell'area autorizzata/affittata/consentita.

     

15. Il diritto di passaggio della linea di trasmissione può contenere conduttori elettrici a bassa e alta tensione e strutture sopra e sottoterra; pertanto, l'Utente deve utilizzare solo le attrezzature, i materiali e le tecniche di costruzione consentiti dalle ordinanze e dalle leggi di sicurezza applicabili, inclusi, ma non limitati a: Codice di Regolamentazione dello Stato della California, Titolo 8, Relazioni Industriali, Capitolo 4, Divisione della Sicurezza Industriale, Sottocapitolo 5, Ordini di Sicurezza Elettrica; NEC e la California Public Utilities Commission, Ordine Generale n. 95, Regolamento per la costruzione di linee elettriche aeree, e Ordine Generale 128, Regolamento per la costruzione di linee elettriche sotterranee.

     

16. A causa dei conduttori elettrici aerei, l'Utente deve utilizzare solo le apparecchiature che siano coerenti con i termini delle ordinanze o le normative di sicurezza e con le pratiche di sicurezza generalmente accettate.

     

17. Tutte le strutture metalliche sopra il suolo, inclusi, ma non limitati a, tubi, dispositivi di drenaggio, recinzioni, strutture di ponte e supporti di illuminazione situati all'interno o adiacenti ai diritti di passaggio della linea di trasmissione, devono essere adeguatamente messe a terra, in conformità con il Codice di Regolamentazione della California, Titolo 8, Sezione 2941 e/o il Codice Elettrico Nazionale (NEC), Articolo 250 e i codici locali applicabili.

     

18. I cavi telefonici aerei e elettrici saranno consentiti solo al limite dei diritti di passaggio della linea di trasmissione. I passaggi per le comunicazioni e l'energia elettrica dei diritti di passaggio delle linee di trasmissione del LADWP devono essere sotterranei e devono essere approvati dal Gruppo di Costruzione e Manutenzione della Trasmissione del LADWP prima dell'installazione.

     

19. A meno che non si ottenga un'autorizzazione scritta dal LADWP, non sono ammesse strutture temporanee o permanenti sopraelevate nei diritti di passaggio della linea di trasmissione.

     

20. Tutti i disegni di livellamento, scarichi pluviali, disegni strutturali e di sviluppo (piani del sito) devono essere approvati dal LADWP prima di qualsiasi sviluppo o miglioramento.

     

21. Il LADWP può accedere alle strutture in qualsiasi momento senza preavviso per scopi di emergenza, per manutenzione di routine, ispezione del sito e con un preavviso fino a 180 giorni per progetti capitali e costruzioni. L'affitto non sarà detenuto per interruzioni dell'attività o perdita d'uso dovuta a funzioni di manutenzione di routine. L'affitto può essere dedotto su base proporzionale per la perdita d'uso in condizioni di emergenza o per costruzioni, a discrezione esclusiva del LADWP.

     

22. Quando richiesto per lavori di ripristino d'emergenza o normali operazioni di manutenzione sul sistema di trasmissione, l'Utente deve collaborare tempestivamente e diligentemente con lo sforzo del LADWP di spostare veicoli, materiali e/o attrezzature fuori da aree specifiche necessarie per svolgere lavori o operazioni di routine o di emergenza. In condizioni di emergenza, il LADWP si riserva in qualsiasi momento tutti i diritti di spostare o trainare veicoli, materiali e/o attrezzature da specifiche aree per qualsiasi operazione o manutenzione di trasmissione a spese dell'Utente.

     

23. La recinzione trasversale generalmente non sarà permessa se non ai confini naturali, alle strade e ai passaggi ferroviari esistenti. In questi luoghi saranno normalmente necessari cancelli adeguati per consentire l'accesso ai veicoli LADWP. Tutti i miglioramenti, inclusa la recinzione, sui diritti di passaggio della linea di trasmissione LADWP sono soggetti all'approvazione scritta del LADWP. Le richieste di recinzione incrociata e altre eccezioni saranno esaminate caso per caso. Se vengono approvate recinzioni aggiuntive, queste saranno installate a spese dell'Utente. Tale recinzione diventerà proprietà del LADWP qualora l'Accordo venisse terminato. Se il LADWP richiede la rimozione della recinzione, ciò avverrà a spese dell'utente.

     

24. Deve essere previsto un accesso adeguato alle linee di trasmissione tramite cancelli larghi 20 piedi con la possibilità di avere più lucchetti a bail interbloccati per consentire l'ingresso dei veicoli LADWP. L'utente deve contattare il Gruppo di Diritto di Passaggio al numero (213) 367-2972 per coordinare l'installazione di un lucchetto LADWP sui cancelli.

     

25. Sarà fornita e mantenuta una strada di pattugliamento permanente e senza ostacoli di 20 piedi, accessibile in ogni momento al personale di manutenzione LADWP. Sarà necessaria una larghezza più ampia della strada di pattugliamento nei segmenti curvi. La strada di pattuglia deve rimanere aperta e senza ostacoli, esclusa da qualsiasi irrigazione e mantenuta il più asciutta possibile in ogni momento. La strada di pattugliamento sarà situata al centro del diritto di passaggio della linea di trasmissione, salvo diversa indicazione dell'Accordo.

     

26. La strada di pattuglia designata deve essere progettata per sostenere un peso combinato di 40.000 libbre in conformità con i carichi di ruote H20-44 dell'American Association of State Highway and Transportation Officers. Deve inoltre esserci un raggio di sterzata sufficiente in tutti gli incroci stradali di pattugliamento per permettere la manovra di grandi veicoli di manutenzione LADWP. Il raggio minimo di sterzata su tutte le strade di pattuglia e gli incroci è di 80 piedi. Le aree al di fuori delle strade di pattugliamento designate possono essere progettate secondo uno standard inferiore se l'Utente ritiene il LADWP innocuo per eventuali danni subiti a seguito delle operazioni LADWP.

     

27. Non sarà consentito alcun accumulo di stagni all'interno dei diritti di passaggio della linea di trasmissione. La livellazione deve essere progettata in modo da eliminare tutte le condizioni di stagnazione all'interno delle linee di trasporto.

     

28. Un'area di almeno 50 piedi intorno alla base di ciascuna torre, misurata dalle superfici più esterne delle fondamenta, deve rimanere aperta e non ostacolata per la manutenzione necessaria, inclusa la lavaggio periodico degli isolatori con spruzzi d'acqua ad alta pressione. Possono essere richieste distanze di 100 piedi in circostanze di accesso limitato.

     

29. Nei pressi delle torri (non all'interno delle strade di pattuglia), potrebbero essere necessari graniti decomposti o altri materiali non organici, su cui i veicoli possono viaggiare e destinati a scoraggiare il traffico pedonale nell'area

     

30. Potrebbero essere necessarie barriere protettive per proteggere le torri. Le barriere accettabili includono, ma non sono limitate a, cordoli, dissuasi rimovibili e k-rails.

     

31. Non sono ammessi panchine, massi o strutture ornamentali nei diritti di passaggio delle linee di trasmissione.

     

32. Non possono essere installati miglioramenti di alcun tipo nei diritti di passaggio della linea di trasmissione senza il permesso scritto del LADWP.

     

33. Non è permesso essere abitato veicoli mentre sono parcheggiati sulla linea di trasmissione.

     

34. Non è permesso animali al guinzaglio (massimo sei piedi) sotto i diritti di passaggio della linea di trasmissione. Inoltre, nessun animale deve essere utilizzato per misure di sicurezza o alloggiato sulle linee di trasmissione, salvo diversa approvazione scritta dal LADWP.

     

35. Lo stoccaggio di rifiuti pericolosi e materiali infiammabili non è consentito all'interno dell'area dei diritti di passaggio della linea di trasmissione.

     

36. L'utente sarà responsabile della manutenzione dell'intera linea di trasmissione entro i limiti dell'Accordo in condizioni ordinate, pulite e prive di erbacce, inclusi il paesaggio e le strade verdi tra recinzioni e strade pubbliche.

     

37. L'utente sarà tenuto a appendere un cartello sul sito contenente la persona di contatto e un numero di telefono nel caso in cui i veicoli debbano essere spostati.

     

38. I veicoli parcheggiati sotto i diritti di passaggio della linea di trasmissione possono essere soggetti a macchie d'acqua dovute a occasionali operazioni di lavaggio degli isolanti della linea di trasmissione. L'utente deve affiggere un cartello ben visibile che dica: "Questa area può essere soggetta a macchie d'acqua in qualsiasi momento a causa delle operazioni di lavaggio dell'isolante della linea di trasmissione"

     

39. I veicoli che trasportano carichi infiammabili, esplosivi o corrosivi, inclusi materiali pericolosi o rifiuti pericolosi, o "carichi con placard" (definiti come quelli obbligati per legge o regolamento a portare cartelli che ne definiscano il contenuto per la sicurezza pubblica) non devono essere ammessi all'interno dell'area di passaggio della linea di trasmissione in alcun momento.

     

40. L'utente deve adottare tutte le misure ragionevoli per minimizzare i disturbi alle attività o residenze vicine, inclusi ma non limitati al controllo della polvere proveniente dalle loro attività e rumore, e sarà responsabile della risoluzione di eventuali reclami o controversie provenienti dai proprietari di immobili adiacenti o dal pubblico a soddisfazione del LADWP.

     

41. Striscioni o segnaletiche pubblicitarie temporanee, se consentiti, possono essere attaccati solo alla recinzione del diritto di passaggio della linea di trasmissione. Gli striscioni/la segnaletica non possono essere più grandi della recinzione, devono essere in materiale ignifugo, devono essere montati con occhielli e fissaggi metallici ogni 24 pollici lungo il perimetro e devono rispettare eventuali ordinanze pubblicitarie locali. I cartelli autoportanti devono essere soggetti all'approvazione scritta del LADWP

     

42. Qualsiasi proposta di illuminazione deve essere presentata e approvata dalla Divisione Costruzione e Manutenzione Trasmissione del LADWP prima dell'installazione.

Clicca per visualizzare le versioni pdf dei seguenti:

Linee guida per il parcheggio dei veicoli

Linee guida sull'uso secondario del suolo (Allegato 1)

Modello di Contratto di Licenza per il Parcheggio dei Veicoli

Pacchetto di Domanda per il Parcheggio dei Veicoli