车辆停车场

车辆停车指南（输电线路通行权）

车辆停车政策

洛杉矶水电局 (LADWP) 认识到需要考虑输电线路通行权的多种用途，以最大限度地发挥多种土地兼容使用带来的效益。其中一个用途是车辆停车。洛杉矶电力局 (LADWP) 将允许车辆在其输电线路通行权内停放，前提是各方提交了可行的输电线路通行权使用计划。洛杉矶电力局的目标是从使用输电线通行权进行车辆停车的各方获得公平的租赁价值。

然而，该车辆停车政策取决于洛杉矶电力局能否严格控制输电线路通行权，且不会对安全可靠地传输电力这一基本功能造成不利干扰。如果车辆停车场的改进或活动干扰了洛杉矶水电局有效运营和维护输电系统的能力，则将撤销此类车辆停车场许可，进行修改或终止。任何在输电线路通行权范围内停车的请求都必须遵守这些准则

术语和概述

本指南中的“车辆停放”是指将获准停放的车辆无人看管的时间不超过 24 小时。获准的车辆定义为易于移动的乘用车和轻型卡车，例如皮卡和货车。任何较大的车辆或设备（例如露营车、船只、休闲车和拖车）均不予批准，任何此类请求都将根据具体情况进行审核。

在洛杉矶电力公司 (LADWP) 拥有地役权的输电线路权上停放车辆，需要获得洛杉矶电力公司 (LADWP) 对拟议用途的同意，并将洛杉矶电力公司 (LADWP) 的条件纳入与相关费用所有者签订的许可协议（许可证）中；在洛杉矶电力公司 (LADWP) 拥有费用所有权的输电线路权上停放车辆，需要获得许可证。该同意或许可在此统称为“协议”。获得该财产使用协议的个人或公司在此称为“用户”。

房地产部门（房地产）将审查输电线通行权范围内的每一项车辆停车申请，并确定此类拟议计划的充分性及其与“指南”中列出的洛杉矶水电局要求以及周边业主用途的兼容性。电力系统工程部 (PSED)、法律部以及环境事务部内的废水质量与合规小组将审查其调查结果并向房地产部门报告，以供处理。任何计划和文件的最终批准（包括允许此类使用的决定）均由 PSED 负责。

每项车辆停车请求都将根据其具体情况进行审核，并且必须符合“指南”中所述的附加条件。洛杉矶水电局保留对审查中的具体请求施加适当且必要的附加条件和要求的权利。这些条件和要求应严格执行；任何违反条件和要求的行为都应成为终止本协议的理由。是否允许此类使用完全由洛杉矶水电局 (LADWP) 自行决定。

准则批准人：

原件签名人
丹尼尔·A·达菲
丹尼尔·A·达菲2011年12月15日

丹尼尔·A·达菲
电力系统总监
输配日期

指南

1. 附件 1 所示的所有二级土地利用计划的一般准则已纳入本文，除非本文或协议另有规定，否则用户应遵守所有二级土地利用计划的一般准则。

   Attachment 1 - General Guidelines for all Secondary Land Use Programs pdf

    

2. 输电线路通行权不得用于存储、维护、商业用途或超过 24 小时的机动车辆停放或住宅用途。洛杉矶水电局保留拖走车辆的权利，费用由用户承担。

    

3. 车辆停车权不得用于满足任何分区要求、分区差异、有条件使用许可、开放空间或建筑计划和许可的停车要求或政府要求。

    

4. 如果洛杉矶水电局 (LADWP) 保留因维护或运营需要而终止全部或部分协议的权利，则可以考虑签订车辆停车长期协议（最长 30 年）。这包括但不限于在输电线路通行权内添加塔或其他公用设施的权利。

    

5. 洛杉矶水电局将尽合理努力将其活动所影响的区域及其对用户运营的影响降至最低。如果洛杉矶水电局 (LADWP) 因施工活动或额外所需设施而全部或部分终止协议，且临时安排不可行，则在获得 LADWP 批准的情况下，LADWP 将按比例向用户偿还其在现场建造的改进设施的原始安装的公平市场价值，偿还期限为剩余期限。

    

6. 所有车道、道路和车辆停车区必须铺设并配备适当的路缘和排水设施。可能需要设置交通障碍物或装置来控制有序停车。

    

7. 出于美观目的以及为了对未分配的停车区域进行一些控制，可能需要超出当地建筑规范要求的景观美化区域。洛杉矶水电局 (LADWP) 还可能限制位于滴水线附近或下方的灯柱的位置。洛杉矶水电局要求景观设计具有耐旱性，以鼓励节约用水。

    

8. 车辆停放前，应当制定车辆停放方案，报经管辖区域消防机构批准。

    

9. 车辆停放仅限乘用车。

    

10. 除客运和轻型卡车外，其他车辆不得停放在高压输电线下方，除非获得洛杉矶水电局的书面批准。

     

11. 在输电线路通行权范围内禁止进行与本协议定义的车辆停车无直接关系的所有活动，包括但不限于车辆和/或卡车维修、加油、清洗和换油。

所有二级土地利用计划的一般准则 - （输电线路通行权）

1. 用户承认并认识到输电线路通行权是向洛杉矶市和其他当地社区提供电力的输电线路系统的组成部分。它们的使用受到联邦能源管理委员会 (FERC) 和北美电力可靠性委员会 (NERC) 的管辖。关键设施的安全和保护是评估二次土地利用提案的主要因素。输电线路通行权是通行、建设、运营、维护、设施扩建和应急行动的平台。因此，用户的占有权可能不时受到此类操作或 FERC/NERC 颁发的规则/法规造成的暂时或永久性中断。

    

2. 为了符合 NERC 标准 FAC-003-1，洛杉矶水电局的输电植被管理计划（最新修订版）定义了限制输电线路通行权上允许种植树木的位置的参数。洛杉矶水电局可能会移除现有树木。用户不得在输电线路通行权范围内种植树木。用户种植的未经授权的树木应根据洛杉矶水电局的要求予以移除，费用由用户承担。

    

3. 所有二级土地用途的协议期限不得超过五年，除非协议另有规定。

    

4. 洛杉矶水电局 (LADWP) 保留许可/租赁/批准输电线路通行权内其他用途的权利，只要这些用途不会与拟议的次要土地用途相冲突，也不会与用户对输电线路通行权的使用相冲突。

    

5. 首次申请时，如果需要，用户应提供拟议改进的初步设计，以供洛杉矶水电局审查。在施工或入住之前，用户应提供详细的布局计划，以供洛杉矶水电局 (LADWP) 审查和批准。布局计划将包括但不限于塔的位置、输电线路通行权边界、铺砌区域、所需巡逻道路的位置、塔与导线滴水线之间的距离、景观区域、排水计划、所有地上金属结构（包括但不限于管道、围栏、照明支架和照明方案，如果需要）。

    

6. 授予二级土地使用协议将适用于额定电压高达 500 kV 的输电线路通行权。输电线路产生的感应力可能会引起与静电放电相关的不便和不适。用户必须张贴醒目的“电击或危险警告”标志。额定电压为 345 kV 及以上的输电线路通行权可能不允许某些二次土地用途。请参阅具体的二级土地使用指南以了解允许的用途。

    

7. 任何协议管辖的区域不得分割输电线路通行权，以致剩余区域无法用于其他次要土地使用活动。洛杉矶水电局 (LADWP) 可能会要求用户许可/租赁整段输电线路通行权。此外，所选区域不得给洛杉矶水电局带来安全问题。

    

8. 输电线路通行权的使用可能受现有地役权或协议的约束。房地产将提供有关现有用途和相关改进的一般信息。在进行已批准的改进工程期间，用户应负责识别和保护现有设施。用户应向任何其他用户或地役权持有人提供合理的访问权限。

    

9. 本协议将要求用户提供保证金，其金额由洛杉矶水电局 (LADWP) 确定。该保证金足以确保洛杉矶水电局的财产恢复到许可/租赁前的状态，并符合协议规定的所有条款和条件。

    

10. 应适用最新的风险管理保险要求、责任条件和赔偿。

     

11. 用户应负责自费获取所有有条件使用许可证、所有环境文件（如加州环境质量法案文件，如适用）、所有环境许可证，并仅将许可区域用于二次土地使用活动。此外，用户应遵守所有现行和未来适用的法律、法令、规则、命令或法规，包括但不限于任何有管辖权的州、县或市的机构、部门、地区或委员会的法律、法令、规则、命令或法规。

     

12. 所有联邦、州、地方许可证以及开发许可区域的相关政府要求（建筑许可证、有条件使用许可证、环境影响报告、公众听证会、美国地下服务警报等）均由用户负责。

     

13. 用户应遵守所有适用的城市、县、州和联邦雨水许可证以及标准城市雨水缓解要求。

     

14. 用户将被要求遵守现有法规，但不限于联邦、州和地方法律、法规、许可和要求，关于在许可/租赁/许可区域使用和处置污染物、污染物和危险废物或物质。用户将负责清理许可/租赁/允许区域内任何此类物质的溢出、泄漏或排放。

     

15. 输电线路用地可能包含低压和高压电导体以及地上和地下结构；因此，用户应仅使用适用安全条例和法规允许的设备、材料和施工技术，包括但不限于以下内容：《加利福尼亚州法规》第 8 章《工业关系》第 4 章《工业安全部》第 5 章《电气安全命令》；NEC 和加州公用事业委员会第 95 号一般命令《架空电线建设规则》和第 128 号一般命令《地下电线建设规则》。

     

16. 由于存在架空电导体，用户只能使用符合安全条例或法规条款以及普遍接受的安全规范的设备。

     

17. 所有地上金属结构（包括但不限于位于输电线路通行权内或毗邻的管道、排水装置、围栏、桥梁结构和照明支架）均应根据《加州法规》第 8 章第 2941 节和/或国家电气规范 (NEC) 第 250 条以及当地适用规范正确接地。

     

18. 仅允许在输电线路通行权的边缘铺设架空电话线和电力电缆。洛杉矶水电局输电线路通行权的通信和电力交叉口应位于地下，且在安装前必须获得洛杉矶水电局输电建设和维护小组的批准。

     

19. 除非获得洛杉矶水电局的书面授权，否则输电线路通行权内不允许建造任何地上临时或永久性建筑物。

     

20. 任何开发/改进之前，所有坡度、雨水渠、结构和开发图纸（场地规划）均须获得洛杉矶水电局 (LADWP) 的批准。

     

21. 洛杉矶水电局可在紧急情况下、例行维护、现场检查时随时进入这些设施，无需事先通知；若用于资本项目和建设目的，则可在提前 180 天通知的情况下进入这些设施。由于日常维护导致业务中断或使用损失，租金不会减少。洛杉矶水电局可自行决定按比例减少因紧急情况或施工造成的使用损失的租金。

     

22. 当需要对输电系统进行紧急恢复工作或正常维护操作时，用户应及时、认真地配合洛杉矶水电局的努力，将车辆、材料和/或设备移出执行常规或紧急工作或操作所需的特定区域。在紧急情况下，洛杉矶水电局保留随时将车辆、材料和/或设备移出或拖出特定区域以进行任何传输操作或维护的权利，费用由用户承担。

     

23. 除自然边界、道路和现有铁路道口外，一般不允许设置交叉围栏。在这些地点，通常需要设置足够的大门以允许洛杉矶水电局的车辆通行。洛杉矶水电局输电线路权上的所有改进（包括围栏）均须获得洛杉矶水电局的书面批准。交叉围栏请求和其他例外情况将根据具体情况进行审查。如果批准增加围栏，则安装费用由用户承担。如果本协议终止，该围栏将成为洛杉矶水电局的财产。如果洛杉矶水电局 (LADWP) 要求拆除围栏，则费用由用户承担。

     

24. 必须提供适当的通道，通过 20 英尺宽的大门进入输电线通行权，并配备多个互锁的保释挂锁，以允许洛杉矶水电局的车辆进入。用户应联系通行权小组 (213) 367-2972，协调在大门上安装 LADWP 挂锁。

     

25. 应提供并维护一条永久性、畅通无阻的 20 英尺巡逻道路，以便洛杉矶水电局维护人员随时通行。弯曲路段需要加宽巡逻道路宽度。巡逻道路必须保持畅通无阻，不得洒水，并始终尽可能保持干燥。除非本协议另有规定，巡逻道路应位于输电线路通行权的中心。

     

26. 指定的巡逻道路必须按照美国州公路和运输官员协会的 H20-44 车轮载荷设计，以承受 40,000 磅的总重量。所有巡逻道路交叉口还必须有足够的转弯半径，以方便大型洛杉矶水电局维护车辆通行。所有巡逻道路和交叉路口的最小转弯半径为 80 英尺。如果用户认为洛杉矶水电局 (LADWP) 对因洛杉矶水电局 (LADWP) 行动而造成的任何损害不承担责任，则指定巡逻道路以外区域的设计标准可能会较低。

     

27. 输电线路路权范围内不得积水。应设计坡度以消除输电线路通行权内的所有积水情况。

     

28. 从基础最外层表面测量，每个塔基周围至少 50 英尺的区域必须保持开放和畅通，以进行必要的维护，包括定期用高压水喷洗绝缘子。在通道受限的情况下，可能需要 100 英尺的净空。

     

29. 在塔附近（不在巡逻道路内），可能需要铺设风化花岗岩或其他无机材料，以便车辆行驶，并阻止行人进入该区域

     

30. 可能需要防护屏障来保护塔。可接受的障碍物包括但不限于路缘石、可拆卸护柱和 K 型栏杆。

     

31. 输电线路通行权内不允许设置长凳、巨石和装饰性结构。

     

32. 未经洛杉矶水电局书面许可，不得在输电线路通行权内安装任何类型的改进设施。

     

33. 任何车辆停放在输电线路通行权上时不得有人。

     

34. 输电线路通行权下方不允许有未拴住的动物（拴住的最大长度为六英尺）。此外，除非获得洛杉矶水电局的书面批准，否则不得利用动物来采取安全措施或在输电线通行权内饲养动物。

     

35. 输电线路通行权区域内不允许储存危险废物和易燃材料。

     

36. 用户应负责维护协议范围内的整个输电线路通行权，使其保持整洁、干净、无杂草的状态，包括围栏和公共街道之间的景观和林荫道。

     

37. 如果必须移动车辆，用户须在现场张贴标牌，注明联系人和电话号码。

     

38. 停放在输电线路通行权下的车辆可能会因偶尔的输电线路绝缘子冲洗操作而受到水渍的影响。用户必须张贴醒目的标志，说明“输电线路绝缘子清洗操作可能会随时导致该区域出现水斑”

     

39. 任何时候，运载任何易燃、易爆或腐蚀性货物（包括危险材料或危险废物）或“标牌货物”（定义为法律或法规要求携带标志说明其内容以保护公共安全的货物）的车辆均不得进入输电线路通行权区域。

     

40. 用户应采取一切合理措施，尽量减少对邻近企业或住宅的干扰，包括但不限于控制其活动产生的灰尘和噪音，并应负责解决邻近业主或公众的任何投诉/纠纷，以使洛杉矶水电局满意。

     

41. 如果允许，临时广告横幅/标牌只能附在输电线路通行权围栏上。横幅/标牌的尺寸不得大于围栏，必须采用阻燃材料制成，必须每隔 24 英寸在周边安装索环和金属紧固件，并且必须符合当地的任何广告法规。独立式标志须经洛杉矶水电局书面批准

     

42. 任何照明提案均应在安装前提交给洛杉矶电力局输电建设和维护部门并获得批准。

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车辆停车指南

土地二级利用指南（附件1）

车辆停车许可协议模板

车辆停车申请表