Парковка для транспортных средств

Правила парковки транспортных средств (полоса отвода линий электропередачи)

Правила парковки транспортных средств

Департамент водных ресурсов и энергетики Лос-Анджелеса (LADWP) признает необходимость рассмотрения многоцелевого использования полос отвода линий электропередач для максимизации выгод, получаемых в результате совместимого многоцелевого использования земельных участков. Одним из таких применений является парковка транспортных средств. LADWP разрешит стоянку транспортных средств в пределах полосы отвода своей линии электропередачи сторонам, представившим жизнеспособный план использования полосы отвода линии электропередачи. Целью LADWP является получение справедливой арендной платы от сторон, использующих полосу отвода линии электропередачи для целей парковки транспортных средств.

Однако эта политика парковки транспортных средств зависит от способности LADWP поддерживать строгий контроль за полосой отвода своих линий электропередачи, не нанося негативного влияния на основную и основную функцию безопасной и надежной передачи электроэнергии. В случае, если усовершенствования или мероприятия по парковке транспортных средств мешают компании LADWP эффективно эксплуатировать и обслуживать трансмиссионную систему, то такое разрешение на парковку транспортных средств будет отменено для изменения или прекращения. Любой запрос на парковку транспортных средств в пределах полосы отвода линии электропередачи должен соответствовать настоящим Правилам
 

Терминология и обзор

«Парковка транспортных средств», используемая в настоящих Руководящих принципах, определяется как оставление одобренных транспортных средств без присмотра на период, не превышающий 24 часов. Одобренные транспортные средства определяются как легковые пассажирские транспортные средства и легкие грузовики, такие как пикапы и фургоны. Любые более крупные транспортные средства или оборудование, такие как кемперы, лодки, транспортные средства для отдыха и прицепы, не одобряются, и любой запрос на них будет рассматриваться в индивидуальном порядке.

Стоянка транспортных средств на полосе отвода линии электропередачи, где LADWP имеет сервитут, потребует согласия LADWP в отношении предлагаемого использования и включения условий LADWP в лицензионное соглашение (лицензию) с владельцем основного сбора; Для парковки транспортных средств на полосе отвода линии электропередачи, где LADWP имеет платное владение, потребуется лицензия. Согласие или Лицензия будут совместно именоваться в настоящем документе «Соглашение». Физическое или юридическое лицо, получившее Соглашение на использование недвижимости, именуется в настоящем документе «Пользователь».

Секция недвижимости (Недвижимость) рассмотрит каждый запрос на парковку транспортных средств в пределах полосы отвода линии электропередачи и определит адекватность такого предлагаемого плана и его совместимость с требованиями LADWP, перечисленными в разделе «Руководящие принципы», а также с использованием окружающими владельцами недвижимости. Отдел инженерии энергетических систем (PSED), юридический отдел и группа по качеству сточных вод и соблюдению требований в отделе по вопросам окружающей среды рассмотрят и сообщат о своих выводах и рекомендациях в отдел недвижимости для обработки. Окончательное утверждение любых планов и документов, включая решение о разрешении такого использования, является обязанностью PSED.

Каждый запрос на парковку транспортного средства будет рассмотрен по существу и должен соответствовать прилагаемым условиям, описанным в разделе «Руководство». LADWP оставляет за собой право устанавливать дополнительные условия и требования, которые сочтет целесообразными и необходимыми для конкретного рассматриваемого запроса. Эти условия и требования должны строго соблюдаться; любое нарушение условий и требований является основанием для расторжения Договора. Решение о том, разрешать ли такое использование, остается на усмотрение LADWP.

Руководящие принципы утверждены:

ОРИГИНАЛ ПОДПИСАН
Дэниел А. Даффи
Дэниел А. Даффи                                  15.12.11
 

Дэниел А. Даффи
Директор по энергосистеме
Дата передачи и распространения
 

Руководящие принципы

1. Общие руководящие принципы для всех программ вторичного землепользования, как показано в Приложении 1, включены в настоящий документ, и, если иное не указано в настоящем документе или в Соглашении, Пользователь должен соблюдать Общие руководящие принципы для всех программ вторичного землепользования. 

   Attachment 1 - General Guidelines for all Secondary Land Use Programs pdf

    

2. Не должно быть хранения, технического обслуживания, коммерческого использования или стоянки автотранспортных средств продолжительностью более 24 часов или использования полосы отвода линии электропередачи в жилых помещениях. LADWP оставляет за собой право буксировать транспортные средства за счет Пользователя.

    

3. Права на парковку транспортных средств не могут быть использованы для удовлетворения каких-либо требований зонирования, отклонений в зонировании, разрешений на условное использование, открытого пространства или требований к парковке в соответствии со строительными планами и разрешениями, а также правительственных требований.

    

4. Долгосрочные соглашения (до 30 лет) на стоянку транспортных средств могут быть рассмотрены, если LADWP оставляет за собой право расторгнуть все или часть соглашений для удовлетворения потребностей в техническом обслуживании или эксплуатации. Это включает, помимо прочего, право на добавление опор или других инженерных сооружений в пределах полосы отвода линии электропередачи.

    

5. LADWP приложит разумные усилия для сведения к минимуму областей, затронутых ее деятельностью, и последующих последствий для операций пользователя. Если LADWP расторгает Соглашение полностью или частично в связи со строительными работами или дополнительными необходимыми объектами, а также в случае невозможности временного размещения, LADWP возместит Пользователю справедливую рыночную стоимость первоначальной установки усовершенствований, построенных Пользователем на площадке, на пропорциональной основе в течение оставшегося срока с одобрения LADWP.

    

6. Все подъездные пути, дороги и парковки для транспортных средств должны быть заасфальтированы и оборудованы соответствующими бордюрами и дренажными сооружениями. Могут потребоваться дорожные шлагбаумы или устройства для обеспечения контроля за упорядоченной парковкой.

    

7. Озеленение территорий, превышающих требования местных строительных норм, может потребоваться в эстетических целях и для обеспечения некоторого контроля над незакрепленной парковочной зоной. LADWP может также ограничивать расположение стандартов освещения, расположенных рядом с капельной линией или под ней. LADWP требует засухоустойчивого озеленения для поощрения экономии воды.

    

8. План парковки транспортных средств должен быть одобрен юрисдикционным Региональным управлением пожарной безопасности до парковки транспортных средств.

    

9. Парковка транспортных средств ограничена только пассажирскими транспортными средствами.

    

10. Транспортные средства, не являющиеся пассажирскими транспортными средствами и легкими грузовыми автомобилями, не допускаются к стоянке под высоковольтной линией электропередачи, если иное не разрешено LADWP в письменной форме.

     

11. Все действия, не связанные непосредственно с парковкой транспортных средств в соответствии с определением в настоящем Соглашении, включая, помимо прочего, ремонт транспортных средств и/или грузовиков, заправку, промывку и замену масла, запрещены в пределах полосы отвода линии электропередачи.

Общие руководящие принципы для всех программ вторичного землепользования - (Полоса отвода линий электропередачи) 

1. Пользователь признает и признает, что полосы отвода линий электропередачи являются неотъемлемым компонентом системы линий электропередачи, которые обеспечивают электроэнергией город Лос-Анджелес и другие местные сообщества. Их использование регулируется юрисдикцией Федеральной комиссии по регулированию энергетики (FERC) и Североамериканского совета по надежности электроснабжения (NERC). Безопасность и защита критически важных объектов являются основными факторами, используемыми для оценки предложений по вторичному землепользованию. Полосы отвода линий электропередачи служат платформами для доступа, строительства, эксплуатации, технического обслуживания, расширения объектов и аварийных операций. Таким образом, права собственности Пользователя могут время от времени подвергаться временным или постоянным нарушениям, вызванным такими операциями или правилами/положениями, изданными FERC/NERC.

    

2. В соответствии со стандартом NERC FAC-003-1 в Программе управления растительностью при передаче электроэнергии LADWP (в последней редакции) определены параметры, ограничивающие допустимые места посадки деревьев на полосе отвода линий электропередачи. Существующие деревья могут быть удалены с помощью LADWP. Пользователь не должен сажать деревья в пределах полосы отвода ЛЭП. Несанкционированные деревья, посаженные Пользователем, должны быть удалены по требованию LADWP и за счет Пользователя.

    

3. Срок действия Договора о предоставлении всех видов вторичного землепользования составляет не более пяти лет, если иное не указано в Договоре.

    

4. LADWP оставляет за собой право лицензировать/сдавать в аренду/разрешать другие виды использования в пределах полосы отвода линии электропередачи, которые не будут противоречить предлагаемому вторичному землепользованию или противоречить использованию Пользователем полосы отвода линии электропередачи.

    

5. При первоначальной подаче заявки Пользователь должен, при необходимости, предоставить предварительный проект предлагаемых улучшений для проверки LADWP. Перед началом строительства или заселения Пользователь должен предоставить подробный план компоновки для рассмотрения и утверждения LADWP. План планировки будет включать, помимо прочего, расположение вышек, границы полосы отвода линий электропередачи, асфальтированные участки, расположение необходимой патрульной дороги, расстояния между опорами и проводящими капельными линиями, зоны озеленения, план дренажа, все надземные металлические конструкции, включая, помимо прочего, трубы, ограждения, опоры освещения и схему освещения. при необходимости.

    

6. Предоставление Договора на вторичное землепользование будет распространяться на полосы отвода линий электропередачи с номинальным напряжением до 500 кВ. Индукционные силы, исходящие от линий электропередачи, могут вызывать неудобства и дискомфорт, связанные со статическими разрядами. Пользователь должен разместить на видном месте знак «предупреждение о поражении током или опасности». Некоторые виды вторичного землепользования могут быть запрещены в рамках полосы отвода линий электропередачи с номинальным напряжением 345 кВ и выше. Ознакомьтесь с конкретными рекомендациями по вторичному землепользованию для допустимого использования. 

    

7. Территория, регулируемая каким-либо Соглашением, не может сегментировать полосу отвода линии электропередачи таким образом, чтобы оставшаяся территория стала непригодной для другой деятельности по вторичному землепользованию. LADWP может потребовать от Пользователя лицензирования/аренды всего сегмента полосы отвода линии электропередачи. Кроме того, выбранная зона не должна создавать проблем с безопасностью для LADWP.

    

8. Использование полосы отвода линий электропередачи может регулироваться существующими сервитутами или соглашениями. Отдел недвижимости предоставит общую информацию о существующих видах использования и связанных с ними улучшениях. Пользователь несет ответственность за идентификацию и защиту существующих объектов при строительстве утвержденных улучшений. Пользователь должен предоставить разумный доступ любым другим Пользователям или держателям сервитута.

    

9. Соглашение потребует предоставления Пользователем поручительства в размере, который будет определен LADWP. Такой залог будет достаточным для обеспечения восстановления имущества LADWP до его предварительно лицензированного/арендованного состояния и должен соответствовать всем предусмотренным условиям Соглашения.

    

10. Применяются последние требования к страхованию управления рисками, условия ответственности и возмещения ущерба.

     

11. За счет Пользователя Пользователь несет ответственность за получение всех разрешений на условное использование, всех экологических документов, таких как документы Закона штата Калифорния о качестве окружающей среды, если применимо, все экологические разрешения, а также за использование лицензированной территории только для вторичной деятельности по землепользованию. Кроме того, Пользователь должен соблюдать все действующие и будущие применимые законы, постановления, правила, приказы или нормативные акты, включая, помимо прочего, законы любых агентств, департаментов, округов или комиссий штата, округа или города, обладающих юрисдикцией в этой области.

     

12. Пользователь несет ответственность за выполнение всех федеральных, государственных, местных разрешений и связанных с ними государственных требований по застройке лицензированной территории (разрешения на строительство, разрешения на условное использование, отчеты о воздействии на окружающую среду, общественные слушания, предупреждение о подземных работах США и т. д.).

     

13. Пользователь обязан соблюдать все применимые требования городских, окружных, государственных и федеральных разрешений на ливневые стоки, а также стандартные требования по смягчению последствий городских ливневых стоков.

     

14. Пользователь должен будет соблюдать существующие правила, но не ограничиваясь федеральными, государственными и местными законами, правилами, разрешениями и требованиями, в отношении использования и утилизации загрязняющих веществ, загрязняющих веществ и опасных отходов или веществ на лицензированной/арендованной/разрешенной территории. Пользователь несет ответственность за очистку любых разливов, утечек или сбросов таких веществ на лицензированной/арендованной/разрешенной территории.

     

15. Полоса отвода линии электропередачи может содержать низковольтные и высоковольтные электрические провода, а также надземные и подземные сооружения; поэтому Пользователь должен использовать только такое оборудование, материалы и методы строительства, которые разрешены применимыми постановлениями и законами о безопасности, включая, помимо прочего, следующее: Свод правил штата Калифорния, раздел 8, Производственные отношения, глава 4, Отдел промышленной безопасности, подраздел 5, Приказы по электробезопасности; NEC и Калифорнийская комиссия по коммунальным услугам, Общий приказ No 95 «Правила строительства воздушных линий электропередач» и Общий приказ 128 «Правила строительства подземных линий электропередачи».

     

16. Из-за воздушных электрических проводов Пользователь должен использовать только такое оборудование, которое соответствует условиям постановлений или законов по технике безопасности, а также общепринятой практике безопасности.

     

17. Все наземные металлические конструкции, включая, помимо прочего, трубы, дренажные устройства, ограждения, конструкции мостов и опоры освещения, расположенные в пределах полосы отвода линии электропередачи или примыкающие к ней, должны быть надлежащим образом заземлены в соответствии с Калифорнийским сводом нормативных актов, раздел 8, раздел 2941, и/или Национальным электротехническим кодексом (NEC), статьей 250, а также местными применимыми нормами.

     

18. Воздушные телефонные и силовые кабели должны быть разрешены только на краю полосы отвода линии электропередачи. Линии связи и электропередачи полосы отвода ЛЭП LADWP должны быть подземными и должны быть одобрены Группой по строительству и техническому обслуживанию линий электропередачи LADWP до их установки.

     

19. Если не получено письменное разрешение от LADWP, в полосе отвода линии электропередачи не разрешается возводить наземные временные или постоянные сооружения.

     

20. Все планировочные работы, ливневые стоки, структурные чертежи и чертежи застройки (планы участка) должны быть одобрены LADWP до начала любого строительства/улучшения.

     

21. LADWP может получить доступ к объектам в любое время без предварительного уведомления в чрезвычайных ситуациях, для проведения планового технического обслуживания, осмотра площадки и с уведомлением за 180 дней для капитальных проектов и строительных целей. Арендная плата не будет снижена в случае прерывания работы или утраты возможности использования из-за выполнения функций планового технического обслуживания. Арендная плата может быть снижена на пропорциональной основе в случае утраты возможности использования во время чрезвычайных ситуаций или строительства по собственному усмотрению LADWP.

     

22. Когда это требуется для проведения аварийно-восстановительных работ или нормального технического обслуживания системы трансмиссии, Пользователь должен незамедлительно и усердно сотрудничать с LADWP в ее усилиях по перемещению транспортных средств, материалов и/или оборудования из определенных зон, необходимых для выполнения плановых или аварийных работ или операций. В чрезвычайных ситуациях LADWP оставляет за собой все права в любое время перемещать или буксировать транспортные средства, материалы и/или оборудование из определенных зон для любых операций передачи или технического обслуживания за счет Пользователя.

     

23. Поперечные ограждения, как правило, не допускаются, за исключением естественных границ, автодорог и существующих железнодорожных переездов. В этих местах, как правило, требуются шлагбаумы, достаточные для обеспечения доступа транспортных средств LADWP. Все усовершенствования, включая ограждение, на полосе отвода ЛЭП LADWP подлежат письменному одобрению LADWP. Запросы на перекрестное ограждение и другие исключения будут рассматриваться в индивидуальном порядке. В случае согласования установки дополнительного ограждения, оно устанавливается за счет Пользователя. Такое ограждение становится собственностью LADWP в случае прекращения действия Соглашения. Если LADWP требует удаления ограждения, это будет сделано за счет пользователя.

     

24. Для обеспечения въезда транспортных средств LADWP должен быть обеспечен надлежащий доступ к полосе отвода линии электропередачи через ворота шириной 20 футов с возможностью установки нескольких блокирующих навесных замков типа скоб. Пользователь должен связаться с Группой по праву проезда по телефону (213) 367-2972 для согласования установки навесного замка LADWP на воротах.

     

25. Должна быть обеспечена и обслуживаться постоянная, беспрепятственная 20-футовая патрульная дорога, доступная в любое время обслуживающему персоналу LADWP. На изогнутых участках потребуется более широкая ширина патрульной дороги. Патрульная дорога должна оставаться открытой и беспрепятственной, исключенной из любого полива и всегда содержаться как можно более сухой. Патрульная дорога должна быть расположена в центре полосы отвода линии электропередачи, если иное не указано в Соглашении.

     

26. Назначенная патрульная дорога должна быть спроектирована таким образом, чтобы выдерживать общий вес 40 000 фунтов в соответствии с нагрузкой на колеса H20-44 Американской ассоциации государственных дорожных и транспортных чиновников. Кроме того, на всех перекрестках патрульных дорог должен быть достаточный радиус поворота, позволяющий маневрировать крупным транспортным средствам технического обслуживания LADWP. Минимальный радиус поворота на всех патрульных дорогах и перекрестках составляет 80 футов. Участки за пределами обозначенных патрульных дорог могут быть спроектированы в соответствии с меньшими стандартами, если Пользователь освобождает LADWP от ответственности за любой ущерб, понесенный в результате работы LADWP.

     

27. В пределах полосы отвода ЛЭП не должно быть запрудлено. Планировка должна быть спроектирована таким образом, чтобы исключить все условия заболачивания в пределах полосы отвода линии электропередачи.

     

28. Площадь не менее 50 футов вокруг основания каждой башни, измеренная от внешних поверхностей фундамента, должна оставаться открытой и беспрепятственной для необходимого обслуживания, включая периодическую промывку изоляторов распылением воды под высоким давлением. В условиях, когда доступ ограничен, может потребоваться зазор в 100 футов.

     

29. В непосредственной близости от вышек (не в пределах патрульных дорог) может потребоваться разложившийся гранит или другие неорганические материалы, по которым могут ездить транспортные средства и предназначенные для того, чтобы препятствовать нахождению пешеходов в этом районе.

     

30. Для защиты башен могут потребоваться защитные барьеры. Допустимые барьеры включают, помимо прочего, бордюры, съемные болларды и k-образные рельсы.

     

31. В полосе отвода ЛЭП не допускаются скамейки, валуны, декоративные конструкции.

     

32. Никакие улучшения любого рода не могут быть установлены в полосе отвода ЛЭП без письменного разрешения LADWP.

     

33. Запрещается заселять транспортные средства, припаркованные на полосе отвода линии электропередачи.

     

34. Животные без поводка (максимум шесть футов) не допускаются под полосой отвода линии электропередачи. Кроме того, животные не должны использоваться для принятия мер безопасности или размещаться на полосе отвода линии электропередачи, если иное не одобрено LADWP в письменной форме.

     

35. Хранение опасных отходов и легковоспламеняющихся материалов в пределах полосы отвода линий электропередачи запрещено.

     

36. Пользователь несет ответственность за содержание всей полосы отвода ЛЭП в пределах Договора в опрятном, чистом и свободном от сорняков состоянии, включая озеленение и проезды между заборами и улицами общего пользования.

     

37. Пользователь обязан разместить на сайте табличку с контактным лицом и номером телефона в случае необходимости перемещения транспортных средств.

     

38. Транспортные средства, припаркованные под полосой отвода ЛЭП, могут подвергаться образованию пятен от воды в результате периодической мойки изоляторов ЛЭП. Пользователь должен разместить на видном месте табличку с надписью: «Эта область может быть подвержена образованию пятен воды в любое время из-за операций по промывке изоляторов линий электропередачи».

     

39. Транспортные средства, перевозящие любые легковоспламеняющиеся, взрывчатые или коррозионные грузы, включая опасные материалы или опасные отходы, или «грузы с табличками» (определяемые как те, которые по закону или нормативным актам обязаны нести знаки, определяющие их содержимое для обеспечения общественной безопасности), не должны допускаться в зону полосы отвода линии электропередачи в любое время.

     

40. Пользователь должен принимать все разумные меры для минимизации неудобств для соседних предприятий или жилых домов, включая, помимо прочего, контроль пыли от их деятельности и шума, и несет ответственность за разрешение любых жалоб/споров от владельцев смежных объектов недвижимости или общественности к удовлетворению LADWP.

     

41. Временные рекламные баннеры/вывески, если это разрешено, могут быть прикреплены только к ограждению полосы отвода линии электропередачи. Баннеры/вывески не должны быть больше по размеру, чем ограждение, должны быть изготовлены из огнестойкого материала, должны быть установлены с помощью люверсов и металлических креплений через каждые 24 дюйма по периметру, а также должны соответствовать любым местным постановлениям о рекламе. Отдельно стоящие знаки должны иметь письменное одобрение LADWP

     

42. Любые предложения по освещению должны быть представлены и одобрены Отделом строительства и технического обслуживания линий электропередачи LADWP до их установки.

Нажмите, чтобы просмотреть PDF-версии следующих материалов:

Правила парковки транспортных средств

Руководство по вторичному землепользованию (Приложение 1)

Шаблон лицензионного соглашения на стоянку транспортных средств

Пакет приложений для парковки транспортных средств