ការប្រកាសអំពីការបញ្ចុះតម្លៃលើឆ្នាំងសាក EV សម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មការចុះឈ្មោះសម្រាប់កម្មវិធីបញ្ចុះតម្លៃឆ្នាំងសាក EV សម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មត្រូវបានបិទហើយ។ សូមពិនិត្យមើលម្តងទៀតសម្រាប់ព័ត៌មានអំពីឱកាសចុះឈ្មោះលើកក្រោយ។ ដើម្បីទទួលបានការជូនដំណឹងទាក់ទងនឹងការចុះឈ្មោះ និងសិក្ខាសាលានាពេលខាងមុខ សូមផ្ញើឈ្មោះ និងអាសយដ្ឋានអ៊ីមែលរបស់អ្នកទៅកាន់ [email protected]។ លក្ខខណ្ឌ និងចំនួនទឹកប្រាក់បញ្ចុះតម្លៃនៃឱកាសចុះឈ្មោះនាពេលអនាគតអាចនឹងមានការផ្លាស់ប្តូរ។ សូមអរគុណសម្រាប់ការជំរុញដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយចីរភាពជាមួយយើង! កែប្រែចុងក្រោយ៖ ថ្ងៃទី 20 ខែមេសា ឆ្នាំ 2026 |
អំពីកម្មវិធី
កម្មវិធីបញ្ចុះតម្លៃសម្រាប់ឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនី (EV) សម្រាប់ពាណិជ្ជកម្ម ផ្តល់ជូនការបញ្ចុះតម្លៃដើម្បីជួយទូទាត់ថ្លៃដើមនៃការដំឡើងឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់យានយន្តអគ្គិសនី (EVSE) រួមមាន៖
- ការបញ្ចុះតម្លៃលើឆ្នាំងសាកកម្រិត 2 ដើម្បីសាករថយន្ត EV ធុនស្រាលរហូតដល់ 5,000 ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំងសាក ប្រសិនបើដាក់ពង្រាយនៅក្នុងសហគមន៍ដែលជួបការលំបាក។
- ការបញ្ចុះតម្លៃលើឆ្នាំងសាកលឿនចរន្តផ្ទាល់ (DCFC) ដើម្បីសាករថយន្ត EV ធុនស្រាលរហូតដល់ ១២៥,០០០ ដុល្លារ ប្រសិនបើដាក់ពង្រាយនៅក្នុងសហគមន៍ដែលជួបការលំបាក។
- ការបញ្ចុះតម្លៃលើឆ្នាំងសាកដើម្បីសាករថយន្ត EV កម្រិតមធ្យម និងធ្ងន់រហូតដល់ ១២៥,០០០ ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំងសាក អាស្រ័យលើថាមពលដែលបញ្ចេញ។
សម្រាប់ព័ត៌មានថ្មីៗអំពីភាពអាចរកបាននៃមូលនិធិ និងដំណើរការដាក់ពាក្យស្នើសុំ សូមចូលទៅកាន់ ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងមូលនិធិសម្រាប់កម្មវិធីបញ្ចុះតម្លៃឆ្នាំងសាករថយន្ត EV ពាណិជ្ជកម្ម ។
ស្វែងយល់ពីរបៀបដែលសហគមន៍ដែលមានវិបត្តិត្រូវបានកំណត់ និងរបៀបស្វែងរកពួកវាតាមរយៈប៊ូតុងសំណួរដែលសួរញឹកញាប់របស់យើងខាងក្រោម។
មុនពេលដាក់ពាក្យ
ឆ្នាំងសាកថ្មីបង្កើនតម្រូវការអគ្គិសនីរបស់គេហទំព័ររបស់អ្នកនៅលើបណ្តាញអគ្គិសនី។ LADWP ត្រូវធានាថា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេវាប្រើប្រាស់ដែលបម្រើការនៅទីតាំងរបស់អ្នកមានទំហំគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាសេវាកម្មណាមួយមុនពេលដំឡើងឆ្នាំងសាក។
នៅពេលអ្នកដាក់ស្នើកញ្ចប់ឯកសារដែលបានបញ្ចប់របស់អតិថិជន LADWP នឹងវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់នៃបន្ទុកសាកថ្មរថយន្ត EV នាពេលអនាគតលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេវាប្រើប្រាស់ដែលមានស្រាប់ ហើយកំណត់ថាតើត្រូវការការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងណាមួយដើម្បីបម្រើឆ្នាំងសាកថ្មីឬអត់។
ជម្រើសក្នុងការដាក់ស្នើកញ្ចប់ឯកសាររបស់អតិថិជនទៅកាន់ក្រុមរចនាសេវាកម្ម EV របស់ LADWP អាចរកបានពេញមួយឆ្នាំ - ប្រើប៊ូតុងដាក់ស្នើផែនការខាងក្រោម។
សម្រាប់សំណួរអំពីដំណើរការអនុម័តផ្នែកវិស្វកម្ម សូមចូលទៅកាន់ ទំព័រដំឡើងឆ្នាំងសាក របស់យើង ឬទាក់ទង [email protected]។
របៀបដាក់ពាក្យ
កម្មវិធីត្រូវបានបិទនៅពេលនេះ។ សូមពិនិត្យមើលព័ត៌មានអំពីឱកាសចុះឈ្មោះបន្ទាប់ ឬផ្ញើឈ្មោះ និងអាសយដ្ឋានអ៊ីមែលរបស់អ្នកទៅកាន់ [email protected] ដើម្បីទទួលបានការជូនដំណឹងអំពីឱកាសចុះឈ្មោះ និងសិក្ខាសាលានាពេលខាងមុខ។
តម្រូវការសាកថ្ម
តម្រូវការបញ្ចុះតម្លៃពាណិជ្ជកម្ម
ឆ្នាំងសាកទាំងអស់ត្រូវតែមានវិញ្ញាបនបត្រ និងចុះបញ្ជីដោយមន្ទីរពិសោធន៍ធ្វើតេស្តដែលទទួលស្គាល់ជាតិ (NRTL) លើកលែងតែអ្វីដែលបានកត់សម្គាល់សម្រាប់ឆ្នាំងសាកសម្រាប់រថយន្ត EV ធុនមធ្យម និងធុនធ្ងន់។ ពួកវាត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងជាអចិន្ត្រៃយ៍ដោយ អ្នកម៉ៅការអគ្គិសនីដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណ និង ភ្ជាប់ខ្សែភ្លើង ទៅនឹងបរិវេណអគារ (ទាំងម៉ោនលើជញ្ជាំង បង្គោល ឬជើងទម្រ) សម្រាប់រយៈពេលប្រតិបត្តិការអប្បបរមាប្រាំឆ្នាំ។ សម្រាប់គោលបំណងនៃកម្មវិធីបញ្ចុះតម្លៃ EVSE ត្រូវបានកំណត់ថាជាឧបករណ៍ និងខ្សែចម្លងដែលផ្ទេរថាមពលរវាង EV និងខ្សែភ្លើងក្នុងបរិវេណ ជាមួយនឹងរន្ធសាកថ្មមួយ ឬច្រើន និងឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់សាកថ្ម EV។ ឆ្នាំងសាកគឺជាប្រព័ន្ធដែលផ្តល់ថាមពលដើម្បីសាករថយន្ត EV មួយគ្រឿងក្នុងពេលតែមួយតាមរយៈឧបករណ៍ភ្ជាប់មួយ។ សូមមើលខាងក្រោមសម្រាប់គោលការណ៍ណែនាំទូទៅរបស់កម្មវិធី ហើយសូមមើលលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម។
ឆ្នាំងសាកកម្រិត 2 សម្រាប់រថយន្ត EV ធុនស្រាល
- ឧបករណ៍ភ្ជាប់ SAE J1772 ឬ SAE J3400
- មានសមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីដល់រថយន្ត EV តែមួយក្នុងកម្លាំងយ៉ាងតិច 6.2 kW
- ការគ្រប់គ្រងបន្ទុកថាមវន្តអាចត្រូវបានប្រើ។ ឆ្នាំងសាកកម្រិត 2 អាចមិនផ្តល់ចរន្តតិចជាង 8 អំពែរដើម្បីចាក់សាំងរថយន្ត EV តែមួយក្រោមសេណារីយ៉ូគ្រប់គ្រងបន្ទុកដ៏អាក្រក់បំផុត។
- បានដំឡើងនៅថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 ឬក្រោយនេះ។
- ការបញ្ចុះតម្លៃលើឆ្នាំងសាកកម្រិត 2 មួយសម្រាប់កន្លែងចតរថយន្តនីមួយៗ មានសម្រាប់បុគ្គលិក អតិថិជន អ្នកទស្សនា ឬអ្នកជួល ឬសាធារណជន ដើម្បីមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការបញ្ចុះតម្លៃលើឆ្នាំងសាកមួយ។ ការបញ្ចុះតម្លៃអតិបរមា 80 ក្នុងមួយទីតាំង។
- បញ្ជាក់ និងចុះបញ្ជីដោយមន្ទីរពិសោធន៍ធ្វើតេស្តដែលទទួលស្គាល់ជាតិដូចជា Underwriters Laboratories (UL)
| កម្រិតទី 2 សម្រាប់រថយន្ត EV ធុនស្រាល | ទិន្នផល (គីឡូវ៉ាត់) | ចំនួនប្រាក់បង្វិលសងអតិបរមាសម្រាប់អ្នកសាកថ្មម្នាក់ |
| អ្នកសាកថ្ម - ស្ថិតនៅក្នុងសហគមន៍ដែលមានជីវភាពខ្វះខាត (ដូចដែលបានកំណត់ដោយ CalEPA) | ៦.២ និងខ្ពស់ជាងនេះ | ៥០០០ ដុល្លារ |
| ឆ្នាំងសាក - មានទីតាំងនៅក្នុងសហគមន៍ដែលមិនមានវិបត្តិ | ៤០០០ ដុល្លារ |
ឆ្នាំងសាក DC លឿនសម្រាប់រថយន្ត EV ធុនស្រាល
- ថាមពលទិន្នផលដែលធានាបាន 50 kW ឬច្រើនជាងនេះក្នុងមួយឆ្នាំងសាកសកម្ម។
- បានដំឡើងនៅថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 ឬក្រោយនេះ។
- ប្រភេទឧបករណ៍ភ្ជាប់សាកថ្មលឿនពីរប្រភេទខាងក្រោមមានសិទ្ធិទទួលបាន៖ SAE CCS និង SAE J3400។
- កម្រិត DCFC គឺផ្អែកលើថាមពលទិន្នផលក្រោមសេណារីយ៉ូករណីអាក្រក់បំផុតសម្រាប់ល្បឿនសាកថ្ម ដែលបរិមាណថាមពលតិចបំផុតនឹងអាចរកបានសម្រាប់យានយន្តនីមួយៗ។
- ការបញ្ចុះតម្លៃ DCFC អតិបរមាម្ភៃអាចរកបានក្នុងមួយទីតាំង ប៉ុន្តែមានតែ DCFC ពីរប៉ុណ្ណោះដែលអាចមានការរឹតត្បិតការចូលប្រើប្រាស់។ DCFC ផ្សេងទៀតទាំងអស់ត្រូវតែមានវត្តមានជាសាធារណៈ 18 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ ប្រាំពីរថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍ លើកលែងតែថ្ងៃឈប់សម្រាក។
- DCFC ត្រូវតែភ្ជាប់ទៅមជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការបណ្តាញខាងក្រោយ សម្រាប់រយៈពេលដែលត្រូវការក្នុងសេវាកម្ម (យ៉ាងតិចប្រាំឆ្នាំ) ដែលអាចឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យពីចម្ងាយ ការចាប់ផ្តើមពីចម្ងាយ និងការប្រមូលទិន្នន័យការប្រើប្រាស់។
- បញ្ជាក់ និងចុះបញ្ជីដោយមន្ទីរពិសោធន៍ធ្វើតេស្តដែលទទួលស្គាល់ជាតិដូចជា Underwriters Laboratories (UL)
| ឆ្នាំងសាក DC លឿនសម្រាប់រថយន្ត EV ធុនស្រាលដែលមានទីតាំងនៅក្នុងសហគមន៍ដែលជួបការលំបាក (ដូចដែលបានកំណត់ដោយ CalEPA) | ទិន្នផលដែលធានាក្នុងមួយឆ្នាំងសាក (គីឡូវ៉ាត់) | ចំនួនប្រាក់បង្វិលសងអតិបរមាសម្រាប់អ្នកសាកថ្មម្នាក់ |
| កម្រិតទី 1 | ៥០ ដល់ ១៤៩ | ២៥,០០០ ដុល្លារ |
| កម្រិតទី 2 | ១៥០ ដល់ ២៧៤ | ៦៨,៧៥០ ដុល្លារ |
| កម្រិតទី 3 | ២៧៥+ | ១២៥,០០០ ដុល្លារ |
| ឆ្នាំងសាក DC លឿនសម្រាប់រថយន្ត EV ធុនស្រាលដែលមានទីតាំងនៅក្នុងសហគមន៍ដែលមិនមានវិបត្តិ | ទិន្នផលដែលធានាក្នុងមួយឆ្នាំងសាក (គីឡូវ៉ាត់) | ចំនួនប្រាក់បង្វិលសងអតិបរមាសម្រាប់អ្នកសាកថ្មម្នាក់ |
| កម្រិតទី 1 | ៥០ ដល់ ១៤៩ | ២០,០០០ ដុល្លារ |
| កម្រិតទី 2 | ១៥០ ដល់ ២៧៤ | ៥៥,០០០ ដុល្លារ |
| កម្រិតទី 3 | ២៧៥+ | ១០០,០០០ ដុល្លារ |
ឆ្នាំងសាកសម្រាប់រថយន្ត EV ធុនមធ្យម និងធុនធ្ងន់
- ថាមពលទិន្នផល 6.2 kW ឬច្រើនជាងនេះសម្រាប់ឆ្នាំងសាក AC ឬ 24 kW ឬច្រើនជាងនេះសម្រាប់ឆ្នាំងសាក DC។
- បានដំឡើងនៅថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 ឬក្រោយនេះ។
- កម្រិត DCFC គឺផ្អែកលើថាមពលទិន្នផលក្រោមសេណារីយ៉ូករណីអាក្រក់បំផុតសម្រាប់ល្បឿនសាកថ្ម ដែលបរិមាណថាមពលតិចបំផុតនឹងអាចរកបានសម្រាប់យានយន្តនីមួយៗ។
- ភស្តុតាងនៃការទិញរថយន្ត EV ដោតឌុយថ្មីសម្រាប់បើកបរលើដងផ្លូវកម្រិតមធ្យម និងធ្ងន់ (សម្រាប់តែឡានក្រុងដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ឡានក្រុងសាលារៀន និងឡានដឹកទំនិញប៉ុណ្ណោះ) សម្រាប់ការបញ្ចុះតម្លៃនីមួយៗដែលបានទាមទារ។ ម្ចាស់ឆ្នាំងសាក និងម្ចាស់/អ្នកជួលយានយន្តអាចជាអង្គភាពផ្សេងគ្នា។
- យានយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ត្រូវតែមានសិទ្ធិទទួលបានការលើកទឹកចិត្តផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុដោយភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលនៃរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា។
- ចំនួនទឹកប្រាក់បង្វិលសងអតិបរមាចំនួន $2,000,000 ក្នុងមួយទីតាំង។
- ឆ្នាំងសាកត្រូវតែចុះបញ្ជីដោយមន្ទីរពិសោធន៍ធ្វើតេស្តដែលទទួលស្គាល់ជាតិ (NRTL) ឬអាចត្រូវបានធ្វើតេស្តនៅនឹងកន្លែង ប្រសិនបើត្រូវបានអនុម័តដោយនាយកដ្ឋានអគារ និងសុវត្ថិភាពទីក្រុងឡូសអាន់ជឺឡេស (LADBS)។
| ឆ្នាំងសាកសម្រាប់រថយន្ត EV ធុនមធ្យម និងធុនធ្ងន់ | ទិន្នផល (គីឡូវ៉ាត់) | ចំនួនប្រាក់បង្វិលសងអតិបរមាសម្រាប់អ្នកសាកថ្មម្នាក់ |
| អេស៊ី-១ | ៦.២ ដល់ ៤៩ | ១០,០០០ ដុល្លារ |
| អេស៊ី-២ | ៥០ ដល់ ៩៩ | ២០,០០០ ដុល្លារ |
| អេស៊ី-៣ | ១០០ និងខ្ពស់ជាងនេះ | ៣០,០០០ ដុល្លារ |
| ឌីស៊ី-១ | ២៤ ដល់ ៤៩ | ៣៥,០០០ ដុល្លារ |
| ឌីស៊ី-២ | ៥០ ដល់ ៩៩ | ៦០,០០០ ដុល្លារ |
| ឌីស៊ី-៣ | ១០០ ដល់ ១៤៩ | ១០០,០០០ ដុល្លារ |
| ឌីស៊ី-៤ | ១៥០ និងខ្ពស់ជាងនេះ | ១២៥,០០០ ដុល្លារ |
ឯកសារកម្មវិធី
ឯកសារចុះឈ្មោះមុនៗ
ឯកសារចុះឈ្មោះបើកចំហសម្រាប់ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៤៖
ឯកសារចុះឈ្មោះចូលរៀនខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៤៖
ឯកសារចុះឈ្មោះចូលរៀនខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៣៖
ព្រឹត្តិការណ៍នាពេលខាងមុខ
-
ថ្ងៃពិព័រណ៍/បង្ហាញផលិតផល Electrify
-
ថ្ងៃពិព័រណ៍/បង្ហាញផលិតផល Electrify
មានសំណួរទេ? ទំនាក់ទំនងមកយើងខ្ញុំ
អ្នកតំណាងមានវត្តមានចាប់ពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រចាប់ពីម៉ោង 7:00 ព្រឹក។ – ម៉ោង ៧:០០ ល្ងាច
-
Phone: (866) 484-0433
-
Email: [email protected]
កម្មវិធីពាក់ព័ន្ធ
-
CES2G
CES2G ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាកម្មវិធីសាកល្បង Commercial Energy Storage to Grid គឺជាកម្មវិធីដឹកជញ្ជូនថាមពលសាធារណៈពីយានយន្តទៅបណ្តាញអគ្គិសនី (V2G) និងកម្មវិធីផ្ទុកថាមពលទៅបណ្តាញអគ្គិសនីដំបូងគេរបស់ប្រទេស។
-
Power Savers
LADWP Power Savers គឺជាកម្មវិធីគ្រប់គ្រងថាមពលសម្រាប់អតិថិជនលំនៅដ្ឋាន និងពាណិជ្ជកម្មតូចៗ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការកែតម្រូវពីចម្ងាយនៃទែម៉ូស្តាតរបស់អ្នកឡើងក្នុងកំឡុងរដូវកាលប្រើប្រាស់ថាមពលខ្ពស់។
-
កម្មវិធីកែលម្អថាមពលផ្ទះពហុលំនៅដ្ឋាន
LADWP កំពុងផ្តល់ជូនអតិថិជននូវ Multi-Residential (5+ units) នូវឱកាសដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពល និងទឹកនៅក្នុងផ្ទះរបស់ពួកគេ ដែលអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកម្រិតផាសុកភាពរបស់ពួកគេ និងអាចកាត់បន្ថយថ្លៃថាមពល និងទឹករបស់ពួកគេតាមរយៈកម្មវិធីកែលម្អថាមពលផ្ទះ (HEIP)។ កម្មវិធីនេះគឺឥតគិតថ្លៃសម្រាប់អតិថិជនដែលមានសិទ្ធិ។