상업용 전기차 충전기 리베이트 프로그램

충전 요구 사항

상업적 리베이트 요건

모든 충전기는 중대형 전기차용 충전기를 제외하고 국가 공인 시험소(NRTL)의 인증 및 목록에 등재되어 있어야 합니다. 면허를 소지한 전기 계약업체가 영구적으로 설치해야 하며, 최소 5년의 사용 기간 동안 건물 구내(벽, 기둥 또는 받침대 장착형)에 고정 배선해야 합니다. 리베이트 프로그램의 목적상 EVSE는 전기차 충전을 위한 하나 이상의 충전 포트 및 커넥터가 있는 전기차 및 구내 배선 간에 에너지를 전달하는 장비 및 전도체로 정의됩니다. 충전기는 한 번에 하나의 커넥터를 통해 한 대의 전기차를 충전할 수 있는 전력을 공급하는 시스템입니다. 일반 프로그램 가이드라인은 아래를 참조하고 자세한 내용은 이용약관을 참조하세요.

경상용 전기차용 레벨 2 충전기

• SAE J1772 또는 SAE J3400 커넥터
• 전기차 한 대에 최소 6.2kW의 전기를 공급할 수 있습니다. 
• 동적 부하 관리가 사용될 수 있습니다. 레벨 2 충전기는 최악의 부하 관리 시나리오에서 단일 전기차에 연료를 공급하는 데 8암페어 미만을 제공하지 않을 수 있습니다. 
• 2024년 6월 1일 이후에 설치한 경우.
• 직원, 고객, 방문객, 임차인 또는 일반인이 사용할 수 있는 주차 공간당 하나의 레벨 2 충전기 리베이트가 제공되며, 충전기 리베이트 1개를 받을 수 있습니다. 사업장당 최대 80개의 리베이트를 받을 수 있습니다.
• UL(Underwriters Laboratories)과 같은 국가 공인 테스트 기관에서 인증 및 등재된 제품입니다.
   

경형 전기차용 DC 고속 충전기

• 활성 충전기당 50kW 이상의 출력 전력을 보장합니다.
• 2024년 6월 1일 이후에 설치한 경우.
• 다음 두 가지 고속 충전 커넥터 유형이 지원됩니다: SAE CCS 및 SAE J3400.
• DCFC 등급은 각 개별 차량에 가장 적은 양의 전력을 사용할 수 있는 최악의 충전 속도 시나리오에서 출력 전력을 기준으로 합니다.
• 사업장당 최대 20개의 DCFC 리베이트를 받을 수 있지만, 최대 2개의 DCFC만 접근이 제한될 수 있습니다. 다른 모든 DCFC는 공휴일을 제외하고 주 7일, 하루 18시간 공개적으로 이용할 수 있어야 합니다.
• DCFC는 필수 서비스 기간(최소 5년) 동안 백엔드 네트워크 운영 센터에 연결되어 있어야 원격 진단, 원격 시작 및 사용 데이터 수집이 가능합니다.
• UL(Underwriters Laboratories)과 같은 국가 공인 테스트 기관에서 인증 및 등재된 제품입니다.

중형 및 대형 전기차용 충전기

• AC 충전기의 경우 6.2kW 이상, DC 충전기의 경우 24kW 이상의 전력 출력.
• 2024년 6월 1일 이후에 설치한 경우.
• DCFC 등급은 각 개별 차량에 가장 적은 양의 전력을 사용할 수 있는 최악의 충전 속도 시나리오에서 출력 전력을 기준으로 합니다.
• 리베이트를 청구할 때마다 새로운 중형 및 대형 온로드 플러그인 전기차(대중교통 버스, 스쿨버스, 트럭만 해당)를 구입했다는 증빙 서류. 충전기 소유자와 차량 소유자/임차인은 서로 다른 주체가 될 수 있습니다.
• 적격 차량은 캘리포니아 주 정부 기관에서 제공하는 재정적 인센티브를 받을 수 있는 차량이어야 합니다.
• 사업장당 최대 리베이트 금액은 $2,000,000입니다.
• 충전기는 국가 공인 시험소(NRTL)의 인증을 받아야 하며, 로스앤젤레스 건축 및 안전국(LADBS)의 승인을 받은 경우 현장 테스트를 거칠 수 있습니다.