Bãi đậu xe giải trí

Hướng dẫn về Chính sách đỗ xe giải trí (Quyền đường truyền) Chính sách đỗxe

giải trí

Sở Nước và Điện Los Angeles (LADWP) nhận ra sự cần thiết phải xem xét việc sử dụng nhiều cách sử dụng quyền đường dây truyền để tối đa hóa lợi ích thu được từ nhiều mục đích sử dụng đất tương thích. Một trong những ứng dụng này là Bãi đậu xe giải trí (RV). LADWP sẽ cho phép Đỗ xe RV trong đường dây truyền tải của mình cho các bên đệ trình một kế hoạch khả thi cho việc sử dụng quyền đường bộ đường dây truyền tải. Mục tiêu của LADWP là nhận được giá trị cho thuê hợp lý từ các bên sử dụng quyền đường dây truyền cho mục đích đậu xe RV.

Tuy nhiên, chính sách Đỗ xe RV này phụ thuộc vào khả năng của LADWP trong việc duy trì sự kiểm soát chặt chẽ đối với quyền đường truyền của mình mà không can thiệp bất lợi vào chức năng thiết yếu và chính của việc truyền năng lượng điện một cách an toàn và đáng tin cậy. Trong trường hợp các cải tiến hoặc hoạt động của Bãi đậu xe RV cản trở khả năng vận hành và duy trì hệ thống truyền tải hiệu quả của LADWP, thì khoản phụ cấp đó cho Bãi đậu xe RV sẽ bị rút lại để sửa đổi hoặc chấm dứt. Bất kỳ yêu cầu nào về Bãi đậu xe RV trong đường dây truyền tải phải tuân thủ các Hướng dẫn này.
 

Thuật ngữ và Tổng quan

Các thuật ngữ sau đây được định nghĩa như được sử dụng trong Hướng dẫn này:

• RV: Xe tải, xe tải, nhà xe máy, xe kéo du lịch hoặc các phương tiện khác được thiết kế để sử dụng làm nơi ở được sử dụng cho các hoạt động giải trí qua đêm và du lịch.
• Phương tiện: Xe chở khách, xe tải, xe buýt, xe tải, máy kéo và các cơ chế vận chuyển tự hành khác dễ dàng di chuyển. Những phương tiện như vậy phải được bảo trì để chúng có thể được điều khiển bằng sức mạnh của chính chúng bất cứ lúc nào.
• Bãi đậu xe: Để xe không được giám sát đỗ trong khoảng thời gian không quá 24 giờ trong các khu vực được chỉ định được quy định trong tài liệu này.
• Lưu trữ xe: Để xe không được giám sát đỗ trong thời gian quá 24 giờ trong các khu vực được chỉ định được quy định trong tài liệu này.
• Không phải xe cộ: Các container vận chuyển và các thiết bị khác không tự hành sẽ không được phép đi trên đường dây truyền tải.

Đỗ xe RV trên đường dây truyền tải nơi LADWP có tiện lợi sẽ yêu cầu sự đồng ý của LADWP về việc sử dụng được đề xuất và đưa các điều kiện LADWP vào Thỏa thuận cấp phép (Giấy phép) với chủ sở hữu phí cơ bản; Bãi đậu xe RV trên đường dây truyền tải mà LADWP có quyền sở hữu phí sẽ yêu cầu Giấy phép. Sự đồng ý hoặc Giấy phép sẽ được gọi chung ở đây là Thỏa thuận ". " Cá nhân hoặc công ty đạt được Thỏa thuận sử dụng tài sản được gọi ở đây là “Người dùng”.

Bộ phận Bất động sản (Bất động sản) sẽ xem xét từng yêu cầu về Bãi đậu xe RV trong đường dây truyền tải và xác định tính đầy đủ của kế hoạch đề xuất đó và khả năng tương thích của kế hoạch đó với các yêu cầu của LADWP được liệt kê trong “Hướng dẫn” và việc sử dụng của các chủ sở hữu bất động sản xung quanh. Bộ phận Kỹ thuật Hệ thống Điện (PSED), Bộ phận Pháp lý và Nhóm Tuân thủ và Chất lượng Nước thải thuộc Bộ phận Các vấn đề Môi trường sẽ xem xét và báo cáo các phát hiện và khuyến nghị của mình cho Bất động sản để xử lý. Phê duyệt cuối cùng đối với bất kỳ kế hoạch và tài liệu nào, bao gồm cả quyết định cho phép sử dụng như vậy, là trách nhiệm của PSED.

Mỗi yêu cầu về Bãi đậu xe RV sẽ được xem xét dựa trên giá trị riêng của nó và phải tuân thủ các điều kiện kèm theo được mô tả trong “Hướng dẫn”. LADWP có quyền áp đặt các điều kiện và yêu cầu bổ sung được coi là phù hợp và cần thiết cho yêu cầu cụ thể đang được xem xét. Các điều kiện và yêu cầu này sẽ được thực thi nghiêm ngặt; bất kỳ vi phạm nào như vậy sẽ là căn cứ để chấm dứt Thỏa thuận. Quyết định có cho phép sử dụng như vậy hay không nằm trong quyết định duy nhất và tuyệt đối của LADWP.
 

Hướng dẫn được phê duyệt bởi:

BẢN GỐC ĐƯỢC KÝ BỞI
Daniel A. Duffy
Daniel A. Du ffy                                  12/15/11
 

Daniel A. Duffy
Giám đốc
Truyền tải và Phân phối Hệ thống Điện
 

Hướng dẫn

1. Hướng dẫn chung cho tất cả các chương trình sử dụng đất thứ cấp, như được hiển thị trong Đính kèm 1, được đưa vào đây và trừ khi có quy định khác ở đây hoặc trong Thỏa thuận, Người dùng phải tuân thủ Hướng dẫn chung cho tất cả các chương trình sử dụng đất thứ cấp. 

   Attachment 1 - General Guidelines for all Secondary Land Use Programs pdf

    

2. Việc cấp Thỏa thuận về Bãi đậu xe RV sẽ áp dụng cho quyền đường truyền tải được định mức 230 kV trở xuống.

    

3. Quyền đỗ xe RV có thể không được sử dụng để đáp ứng bất kỳ nhu cầu phân vùng, sự khác biệt phân vùng, giấy phép sử dụng có điều kiện, không gian mở hoặc yêu cầu về bãi đậu xe đối với kế hoạch và giấy phép xây dựng hoặc các yêu cầu của chính phủ.

    

4. Thỏa thuận dài hạn (tối đa 30 năm) cho Bãi đậu xe RV có thể được xem xét nếu LADWP có quyền chấm dứt tất cả hoặc một phần của Thỏa thuận để đáp ứng nhu cầu bảo trì hoặc vận hành. Điều này bao gồm, nhưng không giới hạn, quyền bổ sung tháp hoặc các thiết bị tiện ích khác trong quyền đường dây truyền tải.

    

5. LADWP sẽ thực hiện những nỗ lực hợp lý để giảm thiểu các khu vực bị ảnh hưởng bởi các hoạt động của mình và các tác động do đó đối với các cơ sở của Người dùng. Nếu LADWP chấm dứt toàn bộ hoặc một phần Thỏa thuận để đáp ứng các hoạt động xây dựng hoặc các cơ sở cần thiết bổ sung và, nếu chỗ ở tạm thời không khả thi, LADWP sẽ hoàn trả cho Người dùng giá trị thị trường hợp lý của việc lắp đặt ban đầu của những cải tiến đó do Người dùng xây dựng trên trang web trên cơ sở theo tỷ lệ trong thời hạn còn lại với sự chấp thuận của LADWP.

    

6. Tất cả các đường lái xe, đường xá và khu vực đậu xe RV phải được trải nhựa và được cung cấp các phương tiện lề đường và thoát nước thích hợp. Rào cản giao thông hoặc các thiết bị khác có thể được yêu cầu để duy trì kiểm soát bãi đậu xe có trật tự.

    

7. Các khu vực cảnh quan vượt quá yêu cầu của Quy tắc Xây dựng địa phương có thể được yêu cầu vì mục đích thẩm mỹ và để cung cấp một số quyền kiểm soát khu vực đậu xe chưa được chỉ định. LADWP cũng có thể hạn chế vị trí của các tiêu chuẩn ánh sáng nằm gần hoặc dưới đường nhỏ giọt. LADWP yêu cầu cảnh quan chịu hạn để khuyến khích bảo tồn nước.

    

8. Các phương tiện đậu bên trong đường dây truyền phải có khoảng cách 20 feet sau mỗi 150 feet.

    

9. Tất cả các hoạt động không liên quan trực tiếp đến Bãi đậu xe hoặc lưu trữ RV như được định nghĩa trong Thỏa thuận này bao gồm, nhưng không giới hạn ở việc sửa chữa xe và/hoặc xe tải, tiếp nhiên liệu, rửa và thay dầu, đều bị cấm trong phạm vi quyền đi lại của đường dây truyền tải.

    

10. Tất cả các bể chứa propan tích hợp phải đóng van chính, đèn lái tắt và tắt mọi lúc trong quá trình vào/ra hoặc lưu trữ trên đường dây truyền tải. Việc lưu trữ các thùng chứa propan phụ kiện di động trên đường dây truyền bị nghiêm cấm.

     

11. LADWP có thể yêu cầu nối đất cho các phương tiện hoặc nhóm phương tiện đang đậu và/hoặc được lưu trữ dưới đường dây truyền tải.

     

12. Việc lưu trữ xe và/hoặc đỗ xe trong vòng 50 feet tính từ đường nhỏ giọt chỉ được giới hạn đối với các loại xe chở khách.

     

13. Các phương tiện không phải loại xe chở khách sẽ không được phép đậu và/hoặc cất giữ bên dưới hoặc trong phạm vi 50 feet đường nhỏ giọt của đường dây truyền tải điện áp cao.

     

14. Các phương tiện đỗ hoặc cất giữ bên trong đường dây truyền phải được cung cấp lối đi rộng 20 foot, mọi thời tiết. Chiều rộng yêu cầu của đường tiếp cận có thể rộng hơn ở các đường cong.

     

15. Các phương tiện đậu cho mục đích lưu trữ, dài hơn tám giờ, phải cách nhau ít nhất ba feet.
       

Hướng dẫn chung cho tất cả các chương trình sử dụng đất thứ cấp - (Quyền đường truyền tải) 

1. Người dùng thừa nhận và công nhận rằng quyền đường truyền tải điện là thành phần không thể thiếu của hệ thống đường dây truyền tải cung cấp năng lượng điện cho Thành phố Los Angeles và các cộng đồng địa phương khác. Việc sử dụng chúng được quy định theo thẩm quyền của Ủy ban Điều tiết Năng lượng Liên bang (FERC) và Hội đồng Độ tin cậy Điện Bắc Mỹ (NERC). An toàn và bảo vệ các cơ sở quan trọng là những yếu tố chính được sử dụng để đánh giá các đề xuất sử dụng đất thứ cấp. Quyền đường truyền tải đóng vai trò là nền tảng để tiếp cận, xây dựng, vận hành, bảo trì, mở rộng cơ sở và hoạt động khẩn cấp. Do đó, quyền sở hữu của Người dùng đôi khi có thể bị gián đoạn tạm thời hoặc vĩnh viễn do các hoạt động hoặc quy tắc/quy định do FERC/NERC ban hành.

    

2. Để tuân thủ Tiêu chuẩn NERC FAC-003-1, Chương trình quản lý thảm thực vật truyền tải của LADWP (như được sửa đổi lần cuối) xác định các thông số hạn chế nơi cây được phép sử dụng trên đường dây truyền tải. Các cây hiện có có có thể được LADWP loại bỏ. Người sử dụng không được trồng cây trong đường dây truyền tải. Những cây trái phép do Người dùng trồng sẽ được gỡ bỏ theo yêu cầu của LADWP và với chi phí của Người dùng.

    

3. Thời hạn thỏa thuận của tất cả các mục đích sử dụng đất thứ cấp là năm năm hoặc ít hơn, trừ khi có quy định khác trong Hiệp định.

    

4. LADWP bảo lưu quyền cấp phé/cho thuê/cho phép các mục đích sử dụng khác trong đường dây truyền tải không mâu thuẫn với mục đích sử dụng đất thứ cấp được đề xuất hoặc xung đột với việc sử dụng quyền đường dây truyền của Người dùng.

    

5. Khi đăng ký ban đầu, Người dùng sẽ cung cấp, nếu được yêu cầu, một thiết kế sơ bộ về các cải tiến được đề xuất để xem xét LADWP. Trước khi xây dựng hoặc sử dụng, Người sử dụng phải cung cấp một kế hoạch bố trí chi tiết để xem xét và phê duyệt LADWP. Kế hoạch bố trí sẽ bao gồm, nhưng không giới hạn, vị trí của tháp, ranh giới quyền đường truyền, (các) khu vực lát đá, vị trí của đường tuần tra bắt buộc, khoảng cách giữa tháp và đường nhỏ giọt dây dẫn, khu vực cảnh quan, kế hoạch thoát nước, tất cả các cấu trúc kim loại trên mặt đất bao gồm nhưng không giới hạn ở, đường ống, hàng rào, hỗ trợ chiếu sáng và sơ đồ chiếu sáng, nếu được yêu cầu.

    

6. Việc cấp Thỏa thuận sử dụng đất thứ cấp sẽ áp dụng đối với quyền đường truyền tải được định mức lên đến 500 kV. Lực cảm ứng phát ra từ đường truyền có thể gây ra sự bất tiện và khó chịu liên quan đến phóng điện tĩnh. Người dùng phải đăng một dấu hiệu “cảnh báo sốc hoặc nguy hiểm” được hiển thị nổi bật. Một số mục đích sử dụng đất thứ cấp có thể không được phép sử dụng theo đường dây truyền tải được định mức 345 kV trở lên. Xem hướng dẫn sử dụng đất thứ cấp cụ thể về các mục đích sử dụng cho phép. 

    

7. Khu vực được điều chỉnh bởi bất kỳ Hiệp định nào không thể phân đoạn quyền đường truyền tải theo cách mà khu vực còn lại trở nên vô dụng cho các hoạt động sử dụng đất thứ cấp khác. LADWP có thể yêu cầu Người dùng cấp phép/cho thuê toàn bộ đoạn đường dây truyền tải. Hơn nữa, khu vực được chọn không được tạo ra vấn đề bảo mật cho LADWP.

    

8. Việc sử dụng quyền đường dây truyền tải có thể phải tuân theo các điều khoản hoặc Thỏa thuận hiện có. Bất động sản sẽ cung cấp thông tin chung về các mục đích sử dụng hiện có và các cải tiến liên quan. Người sử dụng sẽ chịu trách nhiệm xác định và bảo vệ các cơ sở hiện có trong quá trình xây dựng các cải tiến đã được phê duyệt. Người dùng phải cung cấp quyền truy cập hợp lý cho bất kỳ Người dùng nào khác hoặc người nắm giữ tiện lợi.

    

9. Thỏa thuận sẽ yêu cầu một trái phiếu bảo lãnh do Người dùng cung cấp với số tiền do LADWP xác định. Trái phiếu như vậy sẽ đủ để đảm bảo khôi phục tài sản của LADWP về điều kiện được cấp phép/cho thuê trước và sẽ tuân thủ tất cả các điều khoản và điều kiện quy định của Thỏa thuận.

    

10. Các yêu cầu bảo hiểm Quản lý Rủi ro mới nhất, điều kiện trách nhiệm pháp lý và bồi thường sẽ được áp dụng.

     

11. Với chi phí của Người dùng, Người dùng sẽ chịu trách nhiệm lấy tất cả các giấy phép sử dụng có điều kiện, tất cả các tài liệu môi trường như tài liệu Đạo luật Chất lượng Môi trường California, nếu có, tất cả các giấy phép môi trường và chỉ sử dụng khu vực được cấp phép cho các hoạt động sử dụng đất thứ cấp. Hơn nữa, Người dùng phải tuân thủ tất cả các luật, pháp lệnh, quy tắc, lệnh hoặc quy định hiện hành và tương lai bao gồm, nhưng không giới hạn, các luật của bất kỳ cơ quan, sở, quận hoặc ủy ban nào của Tiểu bang, Quận hoặc Thành phố có thẩm quyền đối với đó.

     

12. Tất cả các giấy phép của Liên bang, Tiểu bang, địa phương và các yêu cầu liên quan của chính phủ để phát triển khu vực được cấp phép (giấy phép xây dựng, giấy phép sử dụng có điều kiện, báo cáo tác động môi trường, phiên điều trần công khai, cảnh báo dịch vụ ngầm Hoa Kỳ, v.v.) sẽ là trách nhiệm của Người dùng.

     

13. Người dùng phải tuân thủ tất cả các yêu cầu hiện hành về Giấy phép Nước mưa Thành phố, Quận, Tiểu bang và Liên bang và các yêu cầu Giảm thiểu Nước Mưa Đô thị Tiêu chuẩn.

     

14. Người dùng sẽ được yêu cầu tuân thủ các quy định hiện hành, nhưng không giới hạn ở luật pháp, quy định, giấy phép và yêu cầu của Liên bang, Tiểu bang và địa phương, liên quan đến việc sử dụng và xử lý các chất ô nhiễm, chất gây ô nhiễm và chất thải nguy hại hoặc các chất thải hoặc các chất độc hại trên khu vực được cấp phép/cho phép. Người dùng sẽ chịu trách nhiệm dọn dẹp mọi sự cố tràn, rò rỉ hoặc xả các chất đó trên khu vực được cấp phép/cho thuê hoặc được phép.

     

15. Quyền đường truyền tải có thể chứa dây dẫn điện hạ thế và cao áp và các cấu trúc trên và dưới mặt đất; do đó, Người dùng chỉ sử dụng các thiết bị, vật liệu và kỹ thuật xây dựng được cho phép theo các quy định và quy chế an toàn hiện hành bao gồm, nhưng không giới hạn ở những điều sau: Bộ luật Quy định Tiểu bang California, Tiêu đề 8, Quan hệ Công nghiệp, Chương 4, Bộ phận An toàn Công nghiệp, Tiểu Chương 5, Lệnh An toàn Điện; NEC và Ủy ban Tiện ích Công cộng California, Đơn hàng số 95, Quy tắc xây dựng đường dây điện trên không và Lệnh chung 128, Quy tắc xây dựng đường dây điện ngầm.

     

16. Do dây dẫn điện trên cao, Người dùng sẽ chỉ sử dụng các thiết bị phù hợp với các điều khoản của pháp lệnh hoặc quy chế an toàn và thực hành an toàn được chấp nhận chung.

     

17. Tất cả các cấu trúc kim loại trên mặt đất bao gồm, nhưng không giới hạn ở, đường ống, thiết bị thoát nước, hàng rào, kết cấu cầu và hỗ trợ chiếu sáng nằm bên trong hoặc liền kề đường dây truyền tải phải được nối đất đúng cách, theo Bộ luật Quy định California, Tiêu đề 8, Mục 2941, và/hoặc Bộ luật Điện Quốc gia (NEC), Điều 250 và các quy tắc hiện hành của địa phương.

     

18. Cáp điện thoại và cáp điện trên không chỉ được phép ở rìa đường dây truyền tải. Các giao lộ thông tin liên lạc và điện của đường dây truyền tải của LADWP phải nằm dưới lòng đất và phải được Nhóm Bảo trì và Xây dựng Truyền tải của LADWP phê duyệt trước khi lắp đặt.

     

19. Trừ khi có được sự cho phép bằng văn bản từ LADWP, không có cấu trúc tạm thời hoặc vĩnh viễn trên mặt đất nào được phép sử dụng trong đường dây truyền tải.

     

20. Tất cả các bản vẽ phân loại, cống thoát nước mưa, kết cấu và phát triển (kế hoạch địa điểm) phải được LADWP phê duyệt trước khi có bất kỳ sự phát triển/cải tiến nào.

     

21. LADWP có thể truy cập các cơ sở bất cứ lúc nào mà không cần thông báo cho mục đích khẩn cấp, để bảo trì định kỳ, kiểm tra công trường và thông báo trước tối đa 180 ngày cho các dự án vốn và mục đích xây dựng. Tiền thuê sẽ không được giảm vì gián đoạn kinh doanh hoặc mất sử dụng do các chức năng bảo trì định kỳ. Tiền thuê có thể được giảm trên cơ sở tỷ lệ cho việc mất sử dụng trong điều kiện khẩn cấp hoặc xây dựng theo quyết định riêng của LADWP.

     

22. Khi được yêu cầu cho công việc phục hồi khẩn cấp hoặc hoạt động bảo trì bình thường trên hệ thống truyền tải, Người sử dụng phải hợp tác kịp thời và siêng năng với nỗ lực của LADWP để di chuyển phương tiện, vật liệu và hoặc thiết bị ra khỏi các khu vực cụ thể cần thiết để thực hiện công việc hoặc hoạt động thường xuyên hoặc khẩn cấp. Trong điều kiện khẩn cấp, LADWP bảo lưu mọi quyền bất cứ lúc nào để di chuyển hoặc kéo xe, vật liệu và/hoặc thiết bị ra khỏi các khu vực cụ thể cho bất kỳ mục đích vận hành hoặc bảo trì truyền tải nào với chi phí của Người dùng.

     

23. Hàng rào chÉO thường sẽ không được phép ngoại trừ ở ranh giới tự nhiên, đường bộ và các ngã tư đường sắt hiện có. Tại những vị trí đó, thông thường sẽ cần có các cổng đủ để cho phép các phương tiện LADWP truy cập. Tất cả các cải tiến, bao gồm cả hàng rào, trên quyền đường truyền LADWP phải được LADWP phê duyệt bằng văn bản. Các yêu cầu về hàng rào chÉO và các trường hợp ngoại lệ khác sẽ được xem xét theo từng trường hợp cụ thể. Nếu hàng rào bổ sung được chấp thuận, nó sẽ được lắp đặt bằng chi phí của Người dùng. Hàng rào như vậy sẽ trở thành tài sản của LADWP nếu Thỏa thuận bị chấm dứt. Nếu LADWP yêu cầu dỡ bỏ hàng rào, nó sẽ được thực hiện bằng chi phí của Người dùng.

     

24. Phải cung cấp lối vào phù hợp với đường dây truyền thông qua các cổng rộng 20 foot với khả năng có nhiều ổ khóa kiểu bảo vệ lồng vào nhau để cho phép xe LADWP ra vào. Người dùng phải liên hệ với Nhóm Right of Way theo số (213) 367-2972 để điều phối việc lắp đặt ổ khóa LADWP trên cổng.

     

25. Một con đường tuần tra dài 20 foot vĩnh viễn, không bị cản trở, mà nhân viên bảo trì LADWP có thể tiếp cận mọi lúc phải được cung cấp và bảo trì. Chiều rộng đường tuần tra rộng hơn sẽ được yêu cầu trên các đoạn cong. Đường tuần tra phải luôn mở và không bị cản trở, không được tưới nước và luôn khô ráo nhất có thể. Đường tuần tra sẽ được đặt ở trung tâm của đường dây truyền tải trừ khi được quy định ở nơi khác của Hiệp định.

     

26. Đường tuần tra được chỉ định phải được thiết kế để chịu được trọng lượng tổng hợp 40.000 pound theo tải trọng bánh xe H20-44 của Hiệp hội các quan chức đường cao tốc và vận tải Hoa Kỳ. Cũng phải có bán kính quay vòng đủ tại tất cả các nút giao đường tuần tra để cho phép các phương tiện bảo trì LADWP lớn cơ động. Bán kính quay vòng tối thiểu trên tất cả các đường tuần tra và giao lộ là 80 feet. Các khu vực bên ngoài đường tuần tra được chỉ định có thể được thiết kế theo tiêu chuẩn thấp hơn nếu Người dùng giữ LADWP vô hại đối với bất kỳ thiệt hại nào phát sinh do hoạt động LADWP.

     

27. Không được phép bơi lội trong đường dây truyền tải. Việc phân loại phải được thiết kế để loại bỏ tất cả các điều kiện bơi lội trong quyền đường dây truyền tải.

     

28. Một khu vực ít nhất 50 feet xung quanh chân của mỗi tháp, được đo từ bề mặt ngoài cùng của chân đế, phải mở và không bị cản trở để bảo trì cần thiết, bao gồm rửa định kỳ chất cách điện bằng phun nước áp suất cao. Khoảng cách 100 feet có thể được yêu cầu trong trường hợp truy cập bị hạn chế.

     

29. Trong khu vực lân cận của các tòa tháp (không nằm trong đường tuần tra), đá granit đã phân hủy hoặc các vật liệu phi hữu cơ khác, mà các phương tiện có thể lái xe và nhằm mục đích ngăn cản giao thông người đi bộ ở trong khu vực, có thể được yêu cầu

     

30. Hàng rào bảo vệ có thể được yêu cầu để bảo vệ tháp. Các rào cản chấp nhận được bao gồm, nhưng không giới hạn ở, lề đường, trụ có thể tháo rời và đường ray k.

     

31. Không được phép băng ghế, tảng đá, cấu trúc trang trí trong đường dây truyền tải.

     

32. Không có bất kỳ cải tiến nào có thể được cài đặt trong quyền đường truyền mà không có sự cho phép bằng văn bản của LADWP.

     

33. Không có phương tiện nào có người ở trong khi đậu trên đường dây truyền tải.

     

34. Không có động vật được thả ra (dây xích tối đa sáu feet) được phép bên dưới đường dây truyền tải. Hơn nữa, không có động vật nào được sử dụng cho các biện pháp an ninh hoặc được nhốt trên đường dây truyền tải, trừ khi LADWP chấp thuận khác bằng văn bản.

     

35. Không được phép lưu trữ chất thải nguy hại và vật liệu dễ cháy trong khu vực đường dây truyền tải.

     

36. Người sử dụng phải chịu trách nhiệm bảo trì toàn bộ đường dây truyền tải trong giới hạn của Thỏa thuận trong điều kiện gọn gàng, sạch sẽ và không có cỏ dại, bao gồm cảnh quan và đường công viên giữa hàng rào và đường phố công cộng.

     

37. Người dùng sẽ được yêu cầu đăng một biển báo trên trang web có chứa người liên hệ và số điện thoại trong trường hợp xe phải được di chuyển.

     

38. Các phương tiện đậu dưới đường dây truyền có thể bị phát hiện nước do hoạt động rửa cách điện đường dây truyền không thường xuyên. Người dùng phải dán một bảng hiệu nổi bật ghi rõ, “Khu vực này có thể bị đốm nước bất cứ lúc nào do hoạt động rửa cách điện đường truyền”

     

39. Các phương tiện mang theo bất kỳ tải trọng dễ cháy, nổ hoặc ăn mòn nào, kể cả vật liệu nguy hiểm hoặc chất thải nguy hại, hoặc tải trọng có biển báo " " (được định nghĩa là những phương tiện được pháp luật hoặc quy định yêu cầu phải mang biển báo xác định nội dung của nó vì an toàn công cộng) sẽ không được phép vào khu vực đường truyền tải bất cứ lúc nào.

     

40. Người dùng phải thực hiện tất cả các biện pháp hợp lý để giảm thiểu sự xáo trộn đối với các doanh nghiệp hoặc nhà ở lân cận, bao gồm nhưng không giới hạn trong việc kiểm soát bụi từ các hoạt động và tiếng ồn của họ, và sẽ chịu trách nhiệm giải quyết bất kỳ khiếu nợi/tranh chấp nào từ chủ sở hữu bất động sản lân cận hoặc công chúng theo sự hài lòng của LADWP.

     

41. Biểu hiệu/biển báo quảng cáo tạm thời, nếu được phép, chỉ có thể được gắn vào hàng rào đường dây truyền tải. Các biểu hiệu/biển báo có thể có kích thước không lớn hơn hàng rào, phải bằng vật liệu chống cháy, phải được gắn bằng ống lót và ốc vít kim loại cứ sau 24 inch xung quanh chu vi và phải đáp ứng bất kỳ sắc lệnh quảng cáo địa phương nào. Các biển báo đứng độc lập phải được sự chấp thuận bằng văn bản của LADWP

     

42. Bất kỳ đề xuất chiếu sáng nào sẽ được đệ trình và phê duyệt bởi Bộ phận Bảo trì và Xây dựng Truyền tải của LADWP trước khi lắp đặt.

Nhấp để xem các phiên bản pdf sau đây:

Hướng dẫn đỗ xe giải trí

Hướng dẫn sử dụng đất thứ cấp (Đính kèm 1)

Thỏa thuận cấp phép cho bãi đậu xe giải trí

Gói ứng dụng cho bãi đậu xe giải trí