تفریحی گاڑیوں کی پارکنگ

تفریحی گاڑیوں کی پارکنگ کے لیے رہنما اصول (ٹرانسمیشن لائن رائٹس آف وے)

تفریحی گاڑیوں کی پارکنگ پالیسی

لاس اینجلس ڈیپارٹمنٹ آف واٹر اینڈ پاور (LADWP) اس بات کو تسلیم کرتا ہے کہ ٹرانسمیشن لائن رائٹس آف وے کے متعدد استعمالات پر غور کرنا ضروری ہے تاکہ ہم آہنگ متعدد زمین کے استعمال سے زیادہ سے زیادہ فوائد حاصل کیے جا سکیں۔ ان میں سے ایک استعمال تفریحی گاڑی (RV) پارکنگ ہے۔ LADWP اپنی ٹرانسمیشن لائن کے رائٹس آف وے میں آر وی پارکنگ کو ان فریقین کو اجازت دے گا جو ٹرانسمیشن لائن رائٹس آف وے کے استعمال کے لیے قابل عمل منصوبہ جمع کروا رہے ہیں۔ LADWP کا مقصد RV پارکنگ کے مقصد کے لیے ٹرانسمیشن لائن رائٹس آف وے استعمال کرنے والے فریقین سے منصفانہ کرایہ کی قیمت حاصل کرنا ہے۔

تاہم، یہ آر وی پارکنگ پالیسی اس بات پر منحصر ہے کہ LADWP اپنی ٹرانسمیشن لائن رائٹس آف وے پر سخت کنٹرول برقرار رکھے بغیر اس کے کہ بجلی کی بجلی کی محفوظ اور قابل اعتماد ترسیل کے بنیادی اور اہم کام میں منفی مداخلت ہو۔ اگر آر وی پارکنگ میں بہتری یا سرگرمیاں LADWP کی ٹرانسمیشن سسٹم کو مؤثر طریقے سے چلانے اور برقرار رکھنے کی صلاحیت میں رکاوٹ بنیں، تو آر وی پارکنگ کے لیے ایسا الاؤنس ترمیم یا ختم کرنے کے لیے واپس لے لیا جائے گا۔ ٹرانسمیشن لائن کے رائٹس آف وے میں آر وی پارکنگ کی کسی بھی درخواست کو ان رہنما اصولوں کی پابندی کرنی چاہیے۔
 

اصطلاحات اور جائزہ

درج ذیل اصطلاحات ان رہنما اصولوں میں استعمال کی گئی ہیں:

• آر وی: ایک ٹرک، وین، موٹر ہوم، ٹریول ٹریلرز، یا دیگر گاڑیاں جو رات کی تفریحی سرگرمیوں اور سفر کے لیے رہائش کے لیے بنائی گئی ہوں۔
• گاڑیاں: آسانی سے منتقل ہونے والی مسافر گاڑیاں، ٹرک، بسیں، وینز، ٹریکٹرز، اور دیگر خودکار نقل و حمل کے طریقے۔ ایسی گاڑیاں اس طرح برقرار رکھی جائیں گی کہ انہیں کسی بھی وقت اپنی طاقت سے چلایا جا سکے۔
• گاڑی کی پارکنگ: بغیر نگرانی کے گاڑیاں یہاں مقرر کردہ علاقوں میں 24 گھنٹے سے زیادہ نہ ہونے کی مدت کے لیے پارک رکھیں۔
• گاڑیوں کا ذخیرہ: بغیر نگرانی کے گاڑیاں یہاں مقرر کردہ علاقوں میں 24 گھنٹے سے زیادہ عرصے کے لیے پارک رکھنا۔
• غیر گاڑیاں: شپنگ کنٹینرز اور دیگر آلات جو خود چلنے والے نہیں ہیں، ٹرانسمیشن لائن کے رائٹ آف وے پر جانے کی اجازت نہیں ہوگی۔

RV پارکنگ اس ٹرانسمیشن لائن رائٹس آف وے پر جہاں LADWP کے پاس ایزمنٹ ہے، LADWP کی رضامندی درکار ہوگی جو مجوزہ استعمال اور لائسنس معاہدے (لائسنس) میں LADWP کی شرائط کو لائسنس ایگریمنٹ (لائسنس) میں شامل کرنے کے لیے بنیادی فیس مالک کے ساتھ ہوگی؛ ٹرانسمیشن لائن رائٹس آف وے پر جہاں LADWP کی ملکیت فیس ہے، RV پارکنگ کے لیے لائسنس درکار ہوگا۔ رضامندی یا لائسنس کو اجتماعی طور پر یہاں "معاہدہ" کہا جائے گا۔ وہ فرد یا کمپنی جو جائیداد کے استعمال کے لیے معاہدہ حاصل کرتا ہے، اسے یہاں "صارف" کہا جاتا ہے۔

رئیل اسٹیٹ سیکشن (رئیل اسٹیٹ) ٹرانسمیشن لائن کے رائٹس آف وے کے اندر آر وی پارکنگ کی ہر درخواست کا جائزہ لے گا اور اس تجویز کردہ منصوبے کی مناسبیت اور اس کی مطابقت LADWP کی "گائیڈ لائنز" کے تحت درج تقاضوں اور آس پاس کے جائیداد مالکان کے استعمال کا تعین کرے گا۔ پاور سسٹم انجینئرنگ ڈویژن (PSED)، لیگل ڈویژن، اور ماحولیاتی امور ڈویژن کے اندر ویسٹ واٹر کوالٹی اینڈ کمپلائنس گروپ اپنے نتائج اور سفارشات کا جائزہ لے کر رئیل اسٹیٹ کو پراسیسنگ کے لیے رپورٹ کریں گے۔ کسی بھی منصوبے اور دستاویز کی حتمی منظوری، بشمول ایسے استعمال کی اجازت دینے کا فیصلہ، PSED کی ذمہ داری ہے۔

آر وی پارکنگ کی ہر درخواست کو اس کی اپنی خوبیوں کی بنیاد پر دیکھا جائے گا اور اسے "رہنما اصول" کے تحت بیان کردہ منسلک شرائط کی پابندی کرنی ہوگی۔ LADWP کو یہ حق حاصل ہے کہ وہ زیر جائزہ درخواست کے لیے مناسب اور ضروری اضافی شرائط اور تقاضے عائد کرے۔ یہ شرائط اور شرائط سختی سے نافذ کی جائیں گی؛ ایسی کوئی بھی خلاف ورزی معاہدے کی منسوخی کی بنیاد ہوگی۔ ایسے استعمال کی اجازت دینے کا فیصلہ LADWP کی واحد اور مطلق صوابدید میں ہے۔
 

منظور شدہ رہنما اصول:

اصل دستخط شدہ
ڈینیئل اے۔ ڈفی
ڈینیئل اے۔ ڈفی                                  15/12/11
 

ڈینیئل اے۔ ڈفی
ڈائریکٹر آف پاور سسٹم
نشر اور تقسیم کی تاریخ
 

ہدایات

1. تمام ثانوی زمین کے استعمال کے پروگراموں کے لیے عمومی رہنما اصول، جیسا کہ اٹیچمنٹ 1 میں دکھایا گیا ہے، یہاں شامل کیے گئے ہیں، اور جب تک یہاں یا معاہدے میں کسی اور طرح کی وضاحت نہ کی گئی ہو، صارف کو تمام ثانوی زمین کے استعمال کے پروگراموں کے لیے عمومی رہنما اصولوں کی پابندی کرنی ہوگی۔ 

   Attachment 1 - General Guidelines for all Secondary Land Use Programs pdf

    

2. آر وی پارکنگ کے معاہدے کی منظوری ان ٹرانسمیشن لائن رائٹس آف وے پر لاگو ہوگی جو 230 کلو وولٹ یا اس سے کم ریٹڈ ہیں۔

    

3. آر وی پارکنگ کے حقوق کو کسی بھی زوننگ کی ضروریات، زوننگ کے استثنا، مشروط استعمال کے پرمٹس، کھلی جگہ، یا عمارت کے منصوبوں اور پرمٹس کے پارکنگ تقاضوں، یا حکومتی تقاضوں کو پورا کرنے کے لیے استعمال نہیں کیا جا سکتا۔

    

4. آر وی پارکنگ کے لیے طویل مدتی معاہدے (30 سال تک) پر غور کیا جا سکتا ہے اگر LADWP کو یہ حق حاصل ہو کہ وہ مینٹیننس یا آپریٹنگ ضروریات کو پورا کرنے کے لیے معاہدے کے تمام یا کچھ حصے ختم کر دے۔ اس میں شامل ہے، لیکن محدود نہیں، ٹرانسمیشن لائن کے رائٹس آف وے میں ٹاورز یا دیگر یوٹیلیٹی تنصیبات شامل کرنے کا حق۔

    

5. LADWP اپنی سرگرمیوں سے متاثرہ علاقوں اور صارف کی سہولیات پر اثرات کو کم سے کم کرنے کی معقول کوششیں کرے گا۔ اگر LADWP مکمل یا جزوی طور پر تعمیراتی سرگرمیوں یا اضافی ضروری سہولیات کے لیے معاہدہ ختم کر دیتا ہے اور اگر عارضی رہائش ممکن نہ ہو، تو LADWP صارف کو سائٹ پر صارف کی جانب سے کی گئی بہتریوں کی اصل تنصیب کی منصفانہ مارکیٹ ویلیو کی منصفانہ قیمت باقی مدت کے لیے تناسب کی بنیاد پر LADWP کی منظوری کے ساتھ واپس کرے گا۔

    

6. تمام ڈرائیو ویز، سڑکیں، اور آر وی پارکنگ ایریاز پکی ہونی چاہئیں اور مناسب کربنگ اور ڈرینیج کی سہولیات فراہم کی جائیں۔ منظم پارکنگ پر کنٹرول برقرار رکھنے کے لیے ٹریفک رکاوٹیں یا دیگر آلات درکار ہو سکتے ہیں۔

    

7. مقامی بلڈنگ کوڈز کے مطابق تقاضوں سے زیادہ لینڈ اسکیپنگ کے علاقے جمالیاتی مقاصد کے لیے اور غیر مختص پارکنگ ایریا پر کچھ کنٹرول فراہم کرنے کے لیے درکار ہو سکتے ہیں۔ LADWP ڈرپ لائن کے قریب یا نیچے واقع لائٹ اسٹینڈرڈز کی جگہ کو بھی محدود کر سکتا ہے۔ LADWP پانی کی بچت کی حوصلہ افزائی کے لیے خشک سالی برداشت کرنے والی لینڈ اسکیپنگ کا تقاضا کرتا ہے۔

    

8. ٹرانسمیشن لائن کے رائٹ آف وے میں کھڑی گاڑیوں کے لیے ہر 150 فٹ پر 20 فٹ کا وقفہ ہونا چاہیے۔

    

9. تمام سرگرمیاں جو براہ راست RV پارکنگ یا اسٹوریج سے متعلق نہیں ہیں جیسا کہ اس معاہدے میں بیان کیا گیا ہے، جن میں گاڑی اور/یا ٹرک کی مرمت، ایندھن بھرنا، دھونا، اور تیل کی تبدیلی شامل ہے، ٹرانسمیشن لائن کے رائٹس آف وے میں ممنوع ہیں۔

    

10. تمام بلٹ ان پروپین ٹینکوں میں مین والو بند ہونا چاہیے، پائلٹ لائٹس بجھائی جانی چاہئیں، اور ٹرانسمیشن لائن رائٹس آف وے پر انگریس/ایگریس یا اسٹوریج کے دوران ہر وقت بند رہنا چاہیے۔ ٹرانسمیشن لائن رائٹس آف وے پر موبائل ایکسیسری پروپین ٹینکس کو ذخیرہ کرنا سختی سے ممنوع ہے۔

     

11. LADWP ٹرانسمیشن لائن رائٹس آف وے کے تحت پارک یا ذخیرہ شدہ گاڑیوں کے گروپ کو گراؤنڈنگ کا تقاضا کر سکتا ہے۔

     

12. ڈرپ لائن سے 50 فٹ کے اندر گاڑیوں کی ذخیرہ اندوزی اور/یا پارکنگ صرف مسافر قسم کی گاڑیوں تک محدود ہے۔

     

13. مسافر قسم کی گاڑیوں کے علاوہ دیگر گاڑیوں کو ہائی وولٹیج ٹرانسمیشن لائن کے رائٹس آف وے کے ڈرپ لائن کے نیچے یا اس کے 50 فٹ کے اندر پارک یا ذخیرہ کرنے کی اجازت نہیں ہوگی۔

     

14. ٹرانسمیشن لائن کے رائٹ آف وے میں پارک یا ذخیرہ شدہ گاڑیوں کو 20 فٹ چوڑی، ہر موسم میں گاڑیوں کے لیے رسائی فراہم کی جائے گی۔ رسائی سڑک کی مطلوبہ چوڑائی موڑوں پر چوڑی ہو سکتی ہے۔

     

15. ذخیرہ کرنے کے لیے کھڑی گاڑیاں، جو آٹھ گھنٹے سے زیادہ دور ہوں، کم از کم تین فٹ کے فاصلے پر ہونی چاہئیں۔
       

تمام ثانوی زمین کے استعمال کے پروگراموں کے لیے عمومی رہنما اصول - (ٹرانسمیشن لائن رائٹس آف وے) 

1. صارف تسلیم کرتا ہے اور تسلیم کرتا ہے کہ پاور ٹرانسمیشن لائن کے رائٹس آف وے ٹرانسمیشن لائن سسٹم کا لازمی جزو ہیں جو لاس اینجلس شہر اور دیگر مقامی کمیونٹیز کو بجلی فراہم کرتے ہیں۔ ان کے استعمال کو فیڈرل انرجی ریگولیٹری کمیشن (FERC) اور نارتھ امریکن الیکٹرک ریلی ایبلٹی کونسل (NERC) کے دائرہ اختیار میں ریگولیٹ کیا جاتا ہے۔ اہم سہولیات کی حفاظت اور تحفظ وہ بنیادی عوامل ہیں جو ثانوی زمین کے استعمال کی تجاویز کا جائزہ لینے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ ٹرانسمیشن لائن رائٹس آف وے رسائی، تعمیر، آپریشن، دیکھ بھال، سہولت کی توسیع اور ہنگامی آپریشنز کے لیے پلیٹ فارم کے طور پر کام کرتے ہیں۔ لہٰذا، صارف کے قبضے کے حقوق وقتا فوقتا ایسے آپریشنز یا قواعد/ضوابط کی وجہ سے عارضی یا مستقل خلل کا شکار ہو سکتے ہیں جو FERC/NERC کی طرف سے جاری کیے گئے ہوں۔

    

2. NERC اسٹینڈرڈ FAC-003-1 کی تعمیل کے لیے، LADWP کا ٹرانسمیشن ویجیٹیشن مینجمنٹ پروگرام (جیسا کہ آخری بار نظر ثانی کیا گیا) ان پیرامیٹرز کی وضاحت کرتا ہے جو درختوں کو ٹرانسمیشن لائن رائٹس آف وے پر رکھنے کی اجازت کو محدود کرتے ہیں۔ موجودہ درختوں کو LADWP ہٹا سکتا ہے۔ صارف ٹرانسمیشن لائن رائٹس آف وے کے اندر درخت نہیں لگائے گا۔ صارف کی طرف سے لگائے گئے غیر مجاز درخت LADWP کی درخواست پر اور صارف کی قیمت پر ہٹا دیے جائیں گے۔

    

3. تمام ثانوی زمین کے استعمال کی معاہدے کی مدت پانچ سال یا اس سے کم ہوگی، جب تک کہ معاہدے میں کچھ اور نہ کہا جائے۔

    

4. LADWP کو یہ حق حاصل ہے کہ وہ ٹرانسمیشن لائن کے رائٹ آف وے میں دیگر استعمالات کو لائسنس/لیز پر/پرمٹ کرے جو مجوزہ ثانوی زمین کے استعمال سے متصادم نہ ہوں، یا صارف کے ٹرانسمیشن لائن رائٹ آف وے کے استعمال سے متصادم نہ ہوں۔

    

5. ابتدائی درخواست پر، صارف کو ضرورت پڑنے پر LADWP کے جائزے کے لیے مجوزہ بہتریوں کا ابتدائی ڈیزائن فراہم کرنا ہوگا۔ تعمیر یا رہائش سے پہلے، صارف LADWP کے جائزے اور منظوری کے لیے تفصیلی لے آؤٹ پلان فراہم کرے گا۔ لے آؤٹ پلان میں ٹاورز کی جگہ، ٹرانسمیشن لائن رائٹس آف وے کی حدود، پکی ہوئی جگہ، مطلوبہ پیٹرول روڈ کی جگہ، ٹاورز اور کنڈکٹر ڈرپ لائنز کے درمیان فاصلے، لینڈ اسکیپنگ ایریاز، نکاسی آب کا منصوبہ، تمام اوپر زمین پر دھات کی عمارتیں شامل ہوں گی جن میں پائپ، باڑ، روشنی کے سپورٹس، اور لائٹنگ اسکیم شامل ہوں گی۔ اگر ضرورت پڑی۔

    

6. ثانوی زمین کے استعمال کے لیے معاہدہ ان ٹرانسمیشن لائن رائٹس آف وے پر لاگو ہوگا جو 500 kV تک ریٹ کیے گئے ہوں۔ ٹرانسمیشن لائنز سے نکلنے والی انڈکشن فورسز جامد اخراجات سے متعلق تکلیف اور تکلیف کا باعث بن سکتی ہیں۔ صارف کو نمایاں طور پر "جھٹکا یا خطرے کی وارننگ" کا نشان لگانا ضروری ہے۔ کچھ ثانوی زمین کے استعمال کو ٹرانسمیشن لائن رائٹس آف وے کے تحت اجازت نہیں دی جا سکتی جو 345 kV یا اس سے زیادہ ریٹنگ کے حامل ہوں۔ اجازت شدہ استعمال کے لیے مخصوص ثانوی زمین کے استعمال کے رہنما اصول دیکھیں۔ 

    

7. کسی بھی معاہدے کے تحت چلنے والا علاقہ ٹرانسمیشن لائن کے رائٹس آف وے کو اس طرح تقسیم نہیں کر سکتا کہ باقی علاقہ دیگر ثانوی زمین کے استعمال کی سرگرمیوں کے لیے بے کار ہو جائے۔ LADWP صارف سے ٹرانسمیشن لائن کے پورے حصے کے رائٹ آف وے کو لائسنس/لیز پر لینے کا تقاضا کر سکتا ہے۔ مزید برآں، منتخب کردہ علاقہ LADWP کے لیے سیکیورٹی کا مسئلہ پیدا نہیں ہونا چاہیے۔

    

8. ٹرانسمیشن لائن کے رائٹس آف وے کا استعمال موجودہ ایزمنٹس یا معاہدوں کے تابع ہو سکتا ہے۔ رئیل اسٹیٹ موجودہ استعمالات اور متعلقہ بہتریوں کے بارے میں عمومی معلومات فراہم کرے گا۔ صارف منظور شدہ بہتریوں کی تعمیر کے دوران موجودہ سہولیات کی شناخت اور حفاظت کا ذمہ دار ہوگا۔ صارف کو کسی بھی دوسرے یوزر یا ایزمنٹ ہولڈرز کو معقول رسائی فراہم کرنی ہوگی۔

    

9. معاہدے کے تحت صارف کی طرف سے فراہم کردہ ضمانتی بانڈ درکار ہوگا، جس کی رقم LADWP مقرر کرے گی۔ ایسا بانڈ LADWP کی جائیداد کو اس کی پہلے سے لائسنس یافتہ/لیز حالت میں بحال کرنے کے لیے کافی ہوگا اور معاہدے کی تمام شرائط و ضوابط کی تعمیل کرے گا۔

    

10. تازہ ترین رسک مینجمنٹ انشورنس کی ضروریات، ذمہ داری کے حالات، اور معاوضہ لاگو ہوں گے۔

     

11. صارف کے خرچ پر، صارف تمام مشروط استعمال کے پرمٹس، تمام ماحولیاتی دستاویزات جیسے کہ کیلیفورنیا انوائرنمنٹل کوالٹی ایکٹ کی دستاویزات، اگر قابل اطلاق ہوں، تمام ماحولیاتی اجازت نامے، اور لائسنس یافتہ علاقے کو صرف ثانوی زمین کے استعمال کی سرگرمیوں کے لیے حاصل کرنے کا ذمہ دار ہوگا۔ مزید برآں، صارف تمام موجودہ اور مستقبل کے قابل اطلاق قوانین، آرڈیننسز، قواعد، احکامات، یا ضوابط کی پابندی کرے گا، جن میں ریاست، کاؤنٹی یا شہر کی کسی بھی ایجنسی، محکمہ، ضلع، یا کمیشن کے قوانین شامل ہیں جن کا دائرہ اختیار ہے۔

     

12. تمام وفاقی، ریاستی، مقامی پرمٹس، اور متعلقہ حکومتی تقاضے (بلڈنگ پرمٹس، مشروط استعمال کے پرمٹس، ماحولیاتی اثرات کی رپورٹس، عوامی سماعت، USA انڈرگراؤنڈ سروس الرٹ وغیرہ) صارف کی ذمہ داری ہوں گے۔

     

13. صارف کو تمام متعلقہ شہر، کاؤنٹی، ریاست، اور وفاقی طوفانی پانی کے پرمٹ اور معیاری شہری طوفانی پانی کی کمی کی ضروریات کی پابندی کرنی ہوگی۔

     

14. صارف کو موجودہ قواعد و ضوابط کی پابندی کرنی ہوگی، لیکن صرف وفاقی، ریاستی اور مقامی قوانین، ضوابط، پرمٹس اور تقاضوں تک محدود نہیں، جو آلودگیوں، آلودگیوں اور خطرناک فضلہ یا مادوں کے استعمال اور تلف کرنے سے متعلق ہیں، جو لائسنس یافتہ/کرایہ دار/اجازت شدہ علاقے میں ہیں۔ صارف لائسنس یافتہ/کرایہ دار/اجازت شدہ علاقے میں ایسے مادوں کے رساؤ، رساؤ یا اخراج کی صفائی کا ذمہ دار ہوگا۔

     

15. ٹرانسمیشن لائن کے رائٹ آف وے میں کم وولٹیج اور ہائی وولٹیج برقی کنڈکٹرز اور زمین کے اوپر اور نیچے کے ڈھانچے شامل ہو سکتے ہیں؛ لہٰذا، صارف صرف وہ آلات، مواد، اور تعمیراتی تکنیکیں استعمال کرے گا جو قابل اطلاق حفاظتی قوانین اور قوانین کے تحت اجازت یافتہ ہوں، جن میں درج ذیل شامل ہیں، لیکن محدود نہیں: ریاست کیلیفورنیا کوڈ آف ریگولیشنز، ٹائٹل 8، صنعتی تعلقات، باب 4، ڈویژن آف انڈسٹریل سیفٹی، ذیلی باب 5، الیکٹریکل سیفٹی آرڈرز؛ این ای سی، اور کیلیفورنیا پبلک یوٹیلٹیز کمیشن، جنرل آرڈر نمبر 95، اوور ہیڈ الیکٹرک لائن کی تعمیر کے قواعد، اور جنرل آرڈر 128، زیر زمین بجلی کی لائن کی تعمیر کے قواعد۔

     

16. اوور ہیڈ الیکٹریکل کنڈکٹرز کی وجہ سے، صارف صرف وہی آلات استعمال کرے گا جو حفاظتی آرڈیننسز یا قوانین کی شرائط اور عام طور پر قبول شدہ حفاظتی عمل کے مطابق ہوں۔

     

17. تمام اوپر زمین پر دھات کی ساختیں، جن میں پائپ لائن، نکاسی کے آلات، باڑیں، پل کے ڈھانچے اور روشنی کے سپورٹس شامل ہیں، جو ٹرانسمیشن لائن رائٹس آف وے کے اندر یا اس کے ساتھ واقع ہیں، کیلیفورنیا کوڈ آف ریگولیشنز، ٹائٹل 8، سیکشن 2941، اور/یا نیشنل الیکٹریکل کوڈ (NEC)، آرٹیکل 250، اور مقامی قابل اطلاق کوڈز کے مطابق مناسب طریقے سے گراؤنڈ کیے جائیں گے۔

     

18. اوور ہیڈ ٹیلیفون اور پاور کیبلز صرف ٹرانسمیشن لائن کے رائٹس آف وے کے کنارے پر اجازت دی جائیں گی۔ LADWP کی ٹرانسمیشن لائن رائٹس آف وے کی مواصلاتی اور بجلی کی بجلی کی کراسنگز زیر زمین ہونی چاہئیں اور تنصیب سے پہلے LADWP کے ٹرانسمیشن کنسٹرکشن اینڈ مینٹیننس گروپ کی منظوری ضروری ہے۔

     

19. جب تک LADWP سے تحریری اجازت نہ لی جائے، ٹرانسمیشن لائن کے رائٹس آف وے میں زمین پر عارضی یا مستقل ڈھانچے کی اجازت نہیں ہے۔

     

20. تمام گریڈنگ، طوفانی نالے، ساختی اور ترقیاتی خاکے (سائٹ پلانز) کو کسی بھی ترقی/بہتری سے پہلے LADWP کی منظوری ضروری ہے۔

     

21. LADWP کسی بھی وقت بغیر اطلاع کے ہنگامی مقصد کے لیے سہولیات تک رسائی حاصل کر سکتا ہے، معمول کی دیکھ بھال، سائٹ کا معائنہ اور سرمایہ جاتی منصوبوں اور تعمیراتی مقاصد کے لیے 180 دن تک کا نوٹس دے سکتا ہے۔ کاروبار میں خلل یا معمول کی دیکھ بھال کے افعال کی وجہ سے استعمال کے نقصان کی صورت میں کرایہ کم نہیں کیا جائے گا۔ ہنگامی حالات یا تعمیرات کے دوران استعمال کے نقصان کی صورت میں کرایہ LADWP کی صوابدید پر تناسبی بنیاد پر معاف کیا جا سکتا ہے۔

     

22. جب ہنگامی بحالی کے کام یا ٹرانسمیشن سسٹم کی معمول کی دیکھ بھال کے لیے ضرورت ہو، تو صارف کو LADWP کی مخصوص جگہوں سے گاڑیوں، مواد، یا آلات کو مخصوص علاقوں سے باہر منتقل کرنے کی کوشش میں فوری اور محنت سے تعاون کرنا ہوگا جو معمول یا ہنگامی کام یا آپریشنز کے لیے ضروری ہیں۔ ہنگامی حالات میں، LADWP کسی بھی وقت گاڑیاں، مواد، یا آلات کو کسی بھی ٹرانسمیشن آپریشن یا دیکھ بھال کے مقصد کے لیے مخصوص علاقوں سے منتقل یا کھینچنے کے تمام حقوق محفوظ رکھتا ہے، جو صارف کی قیمت پر ہوتا ہے۔

     

23. کراس فینسنگ عام طور پر صرف قدرتی سرحدوں، سڑکوں، اور موجودہ ریلوے کراسنگز پر اجازت دی جاتی ہے۔ ان مقامات پر، عام طور پر LADWP گاڑیوں کے لیے مناسب گیٹس کی ضرورت ہوتی ہے۔ LADWP ٹرانسمیشن لائن رائٹس آف وے پر تمام بہتریاں، بشمول باڑ لگانا، LADWP کی تحریری منظوری کے تابع ہیں۔ کراس فینسنگ اور دیگر استثنیات کی درخواستوں کا کیس بہ کیس جائزہ لیا جائے گا۔ اگر اضافی باڑ منظور ہو جائے تو اسے صارف کے خرچ پر نصب کیا جائے گا۔ ایسی باڑ LADWP کی ملکیت بن جائے گی اگر معاہدہ ختم ہو جائے۔ اگر LADWP باڑ ہٹانے کا تقاضا کرتا ہے تو یہ صارف کے خرچ پر کیا جائے گا۔

     

24. 20 فٹ چوڑے گیٹس کے ذریعے ٹرانسمیشن لائن رائٹس آف وے تک مناسب رسائی اور متعدد انٹرلاکنگ بیل ٹائپ پیڈ لاکس کی سہولت فراہم کرنا ضروری ہے تاکہ LADWP گاڑیوں کے داخلے کی اجازت ہو۔ صارف کو چاہیے کہ وہ رائٹ آف وے گروپ سے (213) 367-2972 پر رابطہ کرے تاکہ گیٹس پر LADWP پیڈلاک کی تنصیب کو مربوط کیا جا سکے۔

     

25. ایک مستقل، بغیر رکاوٹ 20 فٹ طویل گشت کی سڑک، جو LADWP کے مینٹیننس عملے کے لیے ہر وقت قابل رسائی ہو، فراہم کی جائے گی اور اس کی دیکھ بھال کی جائے گی۔ خم دار حصوں پر گشت کی سڑک کی چوڑائی زیادہ درکار ہوگی۔ پیٹرول روڈ کو کھلا اور بغیر رکاوٹ کے رہنا چاہیے، پانی دینے سے روکا جانا چاہیے، اور ہر وقت جتنا ممکن ہو خشک رکھا جائے۔ پیٹرول روڈ ٹرانسمیشن لائن رائٹ آف وے کے وسط میں واقع ہوگی، سوائے اس کے کہ معاہدے میں کہیں اور وضاحت کی گئی ہو۔

     

26. امریکی ایسوسی ایشن آف اسٹیٹ ہائی وے اینڈ ٹرانسپورٹیشن آفیشلز H20-44 وہیل لوڈنگز کے مطابق مقررہ گشت سڑک کو مجموعی وزن 40,000 پاؤنڈ برداشت کرنے کے لیے ڈیزائن کیا جانا چاہیے۔ تمام گشت سڑک کے جنکچرز پر اتنا موڑنے کا دائرہ بھی ہونا چاہیے کہ بڑے LADWP مینٹیننس گاڑیاں حرکت کر سکیں۔ تمام گشت سڑکوں اور چوراہوں پر کم از کم ٹرننگ ریڈیئس 80 فٹ ہے۔ مقررہ گشت سڑکوں سے باہر کے علاقے کم معیار پر ڈیزائن کیے جا سکتے ہیں اگر صارف LADWP کو LADWP آپریشنز کے نتیجے میں ہونے والے کسی بھی نقصان کے لیے بے ضرر قرار دے۔

     

27. ٹرانسمیشن لائن کے رائٹس آف وے میں پانی جمع کرنے کی اجازت نہیں ہوگی۔ گریڈنگ کو اس طرح ڈیزائن کیا جائے گا کہ ٹرانسمیشن لائن رائٹس آف وے میں تمام پانی جمع ہونے کی حالت ختم ہو جائے۔

     

28. ہر ٹاور کی بنیاد کے ارد گرد کم از کم 50 فٹ کا علاقہ، جو فٹنگز کی بیرونی سطح سے ناپا جائے، ضروری دیکھ بھال کے لیے کھلا اور بغیر رکاوٹ کے رہنا چاہیے، جس میں انسولیٹر کو ہائی پریشر واٹر اسپرے سے وقفے وقفے سے دھونا بھی شامل ہے۔ ایسی صورت میں جہاں رسائی محدود ہو وہاں 100 فٹ کی کلیئرنس درکار ہو سکتی ہے۔

     

29. ٹاورز کے آس پاس (پیٹرول روڈز کے اندر نہیں)، گلنے سڑے ہوئے گرینائٹ یا دیگر غیر نامیاتی مواد کی ضرورت ہو سکتی ہے، جن پر گاڑیاں چلا سکتی ہیں اور جو پیدل چلنے والوں کی آمد و رفت کو علاقے میں آنے سے روکنے کے لیے بنائے گئے ہیں، ضروری ہو سکتے ہیں

     

30. ٹاورز کی حفاظت کے لیے حفاظتی رکاوٹیں درکار ہو سکتی ہیں۔ قابل قبول رکاوٹوں میں شامل ہیں، لیکن محدود نہیں، کربز، ہٹانے والے بولارڈز، اور کے-ریلز شامل ہیں۔

     

31. ٹرانسمیشن لائن کے رائٹس آف وے میں بینچ، بڑے پتھر یا آرائشی ڈھانچے کی اجازت نہیں ہے۔

     

32. LADWP کی تحریری اجازت کے بغیر ٹرانسمیشن لائن رائٹس آف وے میں کسی بھی قسم کی بہتری نصب نہیں کی جا سکتی۔

     

33. ٹرانسمیشن لائن کے رائٹس آف وے پر پارک ہونے کے دوران کوئی گاڑی آباد نہیں کی جا سکتی۔

     

34. ٹرانسمیشن لائن کے رائٹس آف وے کے نیچے کوئی آزاد جانور (زیادہ سے زیادہ چھ فٹ پٹا) کی اجازت نہیں ہے۔ مزید یہ کہ، کوئی جانور سیکیورٹی اقدامات کے لیے استعمال نہیں کیا جائے گا اور نہ ہی ٹرانسمیشن لائن رائٹس آف وے پر رکھا جائے گا، جب تک کہ LADWP تحریری طور پر اجازت نہ دے۔

     

35. ٹرانسمیشن لائن رائٹس آف وے ایریا میں خطرناک فضلہ اور آتش گیر مواد کو ذخیرہ کرنے کی اجازت نہیں ہے۔

     

36. صارف معاہدے کی حدود میں پورے ٹرانسمیشن لائن رائٹس آف وے کی دیکھ بھال کا ذمہ دار ہوگا، جو صاف، اور جڑی بوٹیوں سے پاک حالت میں ہو، جس میں باغبانی اور باڑ اور عوامی سڑکوں کے درمیان پارک وے شامل ہیں۔

     

37. صارف کو سائٹ پر ایک سائن لگانا ہوگا جس میں رابطہ شخص اور فون نمبر شامل ہو اگر گاڑیاں منتقل کرنا ضروری ہوں۔

     

38. ٹرانسمیشن لائن رائٹس آف وے کے نیچے کھڑی گاڑیاں کبھی کبھار ٹرانسمیشن لائن انسولیٹر واشنگ آپریشنز سے پانی کے دھبے کا شکار ہو سکتی ہیں۔ صارف کو لازمی طور پر ایک نمایاں بورڈ لگانا ہوگا جس پر لکھا ہو، "یہ علاقہ کسی بھی وقت ٹرانسمیشن لائن انسولیٹر واشنگ آپریشنز سے پانی کے دھبے کا شکار ہو سکتا ہے"

     

39. وہ گاڑیاں جو کسی بھی آتش گیر، دھماکہ خیز یا زنگ آلود بوجھ کو لے کر چلتی ہیں، جن میں خطرناک مواد یا خطرناک فضلہ شامل ہیں، یا "پلاکارڈ شدہ لوڈز" (جو قانون یا ضابطے کے تحت عوامی حفاظت کے لیے اس کے مواد کی وضاحت کرنے کے لیے لازمی ہیں) کو کسی بھی وقت ٹرانسمیشن لائن رائٹس آف وے ایریا میں داخل ہونے کی اجازت نہیں دی جائے گی۔

     

40. صارف کو پڑوسی کاروباروں یا رہائش گاہوں کو کم سے کم خلل ڈالنے کے لیے تمام معقول اقدامات کیے جائیں گے، جن میں ان کی سرگرمیوں اور شور سے گرد و غبار کو کنٹرول کرنا بھی شامل ہے، اور وہ ملحقہ جائیداد مالکان یا عوام کی طرف سے کسی بھی شکایات/تنازعات کو LADWP کی تسلی کے مطابق حل کرنے کا ذمہ دار ہوگا۔

     

41. اگر اجازت دی جائے تو عارضی اشتہاری بینرز/سائن بورڈز صرف ٹرانسمیشن لائن کے رائٹ آف وے باڑ پر لگائے جا سکتے ہیں۔ بینرز/سائن بورڈز باڑ سے بڑے نہیں ہو سکتے، شعلہ روکنے والے مواد سے ہونے چاہئیں، ہر 24 انچ کے فاصلے پر گرامٹس اور دھات کے فاسٹنرز لگائے جائیں، اور مقامی اشتہاری قوانین پر پورا اترنے چاہئیں۔ آزاد کھڑے سائنز LADWP کی تحریری منظوری کے تابع ہوں گے

     

42. کسی بھی لائٹنگ پروپوزل کو LADWP کے ٹرانسمیشن کنسٹرکشن اینڈ مینٹیننس ڈویژن کو جمع کرائی اور منظوری دی جائے گی۔

درج ذیل کے پی ڈی ایف ورژن دیکھنے کے لیے کلک کریں:

تفریحی گاڑیوں کی پارکنگ کے رہنما اصول

ثانوی زمین کے استعمال کے رہنما اصول (منسلکہ 1)

تفریحی گاڑیوں کی پارکنگ کے لیے لائسنس معاہدہ

تفریحی گاڑیوں کی پارکنگ کے لیے درخواست پیکیج