Հանգստի համար նախատեսված տրանսպորտային միջոցների կայանատեղի

Հանգստի համար նախատեսված տրանսպորտային միջոցների կայանման ուղեցույցներ (հաղորդման գծի իրավունքներ)

Հանգստի համար նախատեսված տրանսպորտային միջոցների կայանման քաղաքականություն

Լոս Անջելեսի ջրամատակարարման և էլեկտրաէներգիայի դեպարտամենտը (LADWP) գիտակցում է էլեկտրահաղորդման գծերի իրավունքների բազմակի օգտագործման հնարավորությունները հաշվի առնելու անհրաժեշտությունը՝ համատեղելի բազմակի հողօգտագործումներից բխող օգուտները մեծացնելու համար։ Այդ օգտագործումներից մեկը հանգստի համար նախատեսված տրանսպորտային միջոցների (RV) կայանատեղին է։ LADWP-ն իր էլեկտրահաղորդման գծի իրավունքի սահմաններում կթույլատրի ավտոտնակների կայանատեղի այն կողմերին, որոնք կներկայացնեն էլեկտրահաղորդման գծի իրավունքի օգտագործման կենսունակ ծրագիր։ LADWP-ի նպատակն է ստանալ արդար վարձակալության արժեք RV կայանատեղիի նպատակով էլեկտրահաղորդման գծի իրավունքներն օգտագործող կողմերից։

Սակայն, ավտոտնակների կայանման այս քաղաքականությունը կախված է LADWP-ի՝ իր էլեկտրահաղորդման գծի իրավունքների խիստ վերահսկողությունը պահպանելու կարողությունից՝ առանց բացասաբար միջամտելու էլեկտրաէներգիայի անվտանգ և հուսալի փոխանցման էական և հիմնական գործառույթին։ Այն դեպքում, եթե ավտոտնակների կայանատեղիի բարելավումները կամ գործողությունները խոչընդոտեն LADWP-ի՝ փոխանցման համակարգը արդյունավետորեն շահագործելու և պահպանելու կարողությանը, ապա ավտոտնակների կայանատեղիի համար նման թույլտվությունը կհանվի փոփոխության կամ դադարեցման պատճառով։ Էլեկտրահաղորդման գծի ազատ օգտագործման տարածքում ավտոտնակների կայանման ցանկացած հարցում պետք է համապատասխանի այս ուղեցույցներին։
 

Տերմինաբանություն և ակնարկ

Հետևյալ տերմինաբանությունը սահմանվում է այս ուղեցույցներում օգտագործվածի համաձայն՝

• Ավտոտնակ՝ Բեռնատար, միկրոավտոբուս, ավտոտնակ, կցորդ կամ այլ տրանսպորտային միջոցներ, որոնք նախատեսված են որպես բնակելի տարածքներ և օգտագործվում են գիշերակացի և հանգստի գործունեության համար։
• Տրանսպորտային միջոցներ՝ հեշտությամբ շարժվող ուղևորատար տրանսպորտային միջոցներ, բեռնատարներ, ավտոբուսներ, միկրոավտոբուսներ, տրակտորներ և այլ ինքնագնաց տրանսպորտային մեխանիզմներ։ Այդպիսի տրանսպորտային միջոցները պետք է սպասարկվեն այնպես, որ դրանք կարողանան ցանկացած պահի վարվել սեփական շարժիչով։
• Տրանսպորտային միջոցների կայանատեղի. Այստեղ նշված նշանակված տարածքներում տրանսպորտային միջոցները աննկատ թողնելը ոչ ավելի, քան 24 ժամ ժամկետով։
• Տրանսպորտային միջոցների պահպանում. Այստեղ նշված տարածքներում 24 ժամից ավելի ժամանակով աննկատ կայանված տրանսպորտային միջոցներ թողնելը։
• Ոչ տրանսպորտային միջոցներ. Առաքման կոնտեյներները և այլ սարքավորումները, որոնք ինքնագնաց չեն, չպետք է թույլատրվեն էլեկտրահաղորդման գծի օտարման գոտում։

Էլեկտրահաղորդման գծի ճանապարհի իրավունքով ավտոտնակների կայանատեղիի համար, որտեղ LADWP-ն ունի սերվիտուտի իրավունք, անհրաժեշտ կլինի LADWP-ի համաձայնությունը՝ առաջարկվող օգտագործման և LADWP-ի պայմանների ներառման վերաբերյալ՝ հիմքում ընկած վճարովի սեփականատիրոջ հետ կնքված լիցենզիոն պայմանագրում (լիցենզիա): Էլեկտրահաղորդման գծի ճանապարհի իրավունքով ավտոտնակների կայանատեղիի համար, որտեղ LADWP-ն ունի վճարովի սեփականության իրավունք, անհրաժեշտ կլինի լիցենզիա: Համաձայնությունը կամ Լիցենզիան այստեղ միասին կկոչվի «Համաձայնագիր»։ Անհատը կամ ընկերությունը, որը ստանում է գույքի օգտագործման պայմանագիրը, այստեղ կոչվում է «Օգտատեր»։

Անշարժ գույքի բաժինը (Անշարժ գույք) կքննարկի էլեկտրահաղորդման գծի օտարման իրավունքների սահմաններում ավտոտնակների կայանատեղիի յուրաքանչյուր հայտ և կորոշի նման առաջարկվող պլանի համարժեքությունը և դրա համատեղելիությունը LADWP-ի «Ուղեցույցներ» բաժնում թվարկված պահանջների և շրջակա գույքի սեփականատերերի կողմից օգտագործման հետ։ Էներգետիկ համակարգի ճարտարագիտության բաժինը (ԷՀՃԲ), Իրավաբանական բաժինը և Բնապահպանական հարցերի բաժնի կեղտաջրերի որակի և համապատասխանության խումբը կվերանայեն և կներկայացնեն իրենց եզրակացություններն ու առաջարկությունները անշարժ գույքի գործակալությանը մշակման համար։ Ցանկացած պլանի և փաստաթղթի վերջնական հաստատումը, ներառյալ նման օգտագործումները թույլատրելու որոշումը, PSED-ի պատասխանատվությունն է։

Ավտոտնակի կայանման յուրաքանչյուր հայտ կքննարկվի առանձին և պետք է համապատասխանի «Ուղեցույցներ» բաժնում նկարագրված կից պայմաններին։ LADWP-ն իրավունք ունի սահմանելու լրացուցիչ պայմաններ և պահանջներ, որոնք կհամարվեն նպատակահարմար և անհրաժեշտ քննարկվող կոնկրետ հարցման համար։ Այս պայմաններն ու պահանջները խստորեն կկատարվեն, և դրանց ցանկացած խախտում հիմք կհանդիսանա Պայմանագրի դադարեցման համար։ Նման օգտագործումը թույլատրելու որոշումը LADWP-ի բացառիկ և բացարձակ հայեցողությանն է պատկանում։
 

Ուղեցույցները հաստատվել են՝

Բնօրինակը ստորագրված է
Դանիել Ա. Դաֆի
Դանիել Ա. Դաֆի 15.12.11
 

Դանիել Ա. Դաֆի
Էներգետիկ համակարգի տնօրեն
Փոխանցման և բաշխման ամսաթիվ
 

Ուղեցույցներ

1. Բոլոր երկրորդային հողօգտագործման ծրագրերի ընդհանուր ուղեցույցները, ինչպես նշված է Հավելված 1-ում, ներառված են այստեղ, և եթե այստեղ կամ Պայմանագրում այլ բան նշված չէ, Օգտատերը պետք է հետևի բոլոր երկրորդային հողօգտագործման ծրագրերի ընդհանուր ուղեցույցներին։ 

   Attachment 1 - General Guidelines for all Secondary Land Use Programs pdf

    

2. Ավտոտնակների կայանման պայմանագրի տրամադրումը կվերաբերի 230 կՎ և ցածր լարման էլեկտրահաղորդման գծի իրավունքներին։

    

3. Ավտոտնակների կայանման իրավունքները չեն կարող օգտագործվել որևէ գոտիավորման պահանջների, գոտիավորման շեղումների, պայմանական օգտագործման թույլտվությունների, բաց տարածքի կամ շինարարական նախագծերի և թույլտվությունների կայանման պահանջների, կամ կառավարության պահանջների բավարարման համար։

    

4. Երկարաժամկետ պայմանագրեր (մինչև 30 տարի) կարող են դիտարկվել ավտոտնակների կայանատեղիի համար, եթե LADWP-ն իրավունք ունի դադարեցնել Պայմանագրի ամբողջությունը կամ մի մասը՝ սպասարկման կամ շահագործման կարիքները բավարարելու համար։ Սա ներառում է, բայց չի սահմանափակվում միայն դրանով, էլեկտրահաղորդման գծի իրավունքների սահմաններում աշտարակներ կամ այլ կոմունալ կայանքներ ավելացնելու իրավունքը։

    

5. LADWP-ն կձեռնարկի բոլոր անհրաժեշտ ջանքերը՝ նվազագույնի հասցնելու իր գործունեության հետևանքով տուժած տարածքները և դրանց հետևանքով օգտատիրոջ կառույցների վրա ունեցած ազդեցությունը։ Եթե LADWP-ն ամբողջությամբ կամ մասնակիորեն դադարեցնում է Պայմանագիրը՝ շինարարական աշխատանքների կամ լրացուցիչ անհրաժեշտ հարմարությունների ապահովման համար, և եթե ժամանակավոր տեղավորումը հնարավոր չէ, LADWP-ն կփոխհատուցի Օգտատիրոջը տարածքում կառուցված այդ բարելավումների սկզբնական տեղադրման արդար շուկայական արժեքը համամասնական հիմունքներով՝ LADWP-ի հաստատմամբ մնացած ժամկետի համար։

    

6. Բոլոր մուտքի ճանապարհները, ճանապարհները և ավտոտնակների կայանատեղիները պետք է ասֆալտապատված լինեն և ապահովված լինեն համապատասխան եզրաքարերով ու ջրահեռացման համակարգերով։ Կանոնավոր կայանատեղիի վերահսկողությունը պահպանելու համար կարող են անհրաժեշտ լինել երթևեկության արգելապատնեշներ կամ այլ սարքեր։

    

7. Տեղական շինարարական կանոններով պահանջվող տարածքներից ավելի լանդշաֆտային ձևավորում կարող է անհրաժեշտ լինել գեղագիտական նպատակներով և չհատկացված կայանատեղիի որոշակի վերահսկողություն ապահովելու համար։ LADWP-ն կարող է նաև սահմանափակել կաթիլային գծի մոտ կամ տակ գտնվող լույսի չափորոշիչների տեղադրությունը։ Ջրի խնայողությունը խրախուսելու համար LADWP-ն պահանջում է երաշտին դիմացկուն լանդշաֆտային ձևավորում:

    

8. Էլեկտրահաղորդման գծի ազատ հատվածում կայանված տրանսպորտային միջոցները պետք է ունենան 20 ոտնաչափ արգելակ յուրաքանչյուր 150 ոտնաչափը մեկ։

    

9. Այս Պայմանագրում սահմանված ավտոտնակների կայանման կամ պահեստավորման հետ անմիջականորեն չառնչվող բոլոր գործողությունները, ներառյալ, բայց չսահմանափակվելով տրանսպորտային միջոցների և/կամ բեռնատարների վերանորոգմամբ, վառելիքի լիցքավորմամբ, լվացմամբ և յուղի փոխարինմամբ, արգելվում են էլեկտրահաղորդման գծի իրավունքների սահմաններում։

    

10. Բոլոր ներկառուցված պրոպանային բաքերի գլխավոր փականները պետք է փակ լինեն, ուղեցույց լույսերը՝ անջատված, և դրանք պետք է մնան անջատված մուտքի/ելքի կամ էլեկտրահաղորդման գծի իրավունքների վրա պահեստավորման ժամանակ։ Շարժական լրացուցիչ պրոպանային բալոնների պահպանումը փոխանցման գծի օտարման իրավունքների տարածքում խստիվ արգելվում է։

     

11. LADWP-ն կարող է պահանջել հողանցում հաղորդման գծի իրավունքների տակ կայանված և/կամ պահեստավորված տրանսպորտային միջոցների կամ տրանսպորտային միջոցների խմբերի համար։

     

12. Տրանսպորտային միջոցների պահեստավորումը և/կամ կայանումը կաթոցային խողովակից 50 ոտնաչափ (50 ոտնաչափ) շառավղով սահմանափակված է միայն ուղևորատար տիպի տրանսպորտային միջոցներով։

     

13. Ուղևորատար տիպի տրանսպորտային միջոցներից բացի այլ տրանսպորտային միջոցներին թույլատրվում է կայանել և/կամ պահել բարձր լարման էլեկտրահաղորդման գծի կաթոցային գծի տակ կամ դրանից 50 ոտնաչափ (50 ոտնաչափ) հեռավորության վրա։

     

14. Էլեկտրահաղորդման գծի ազատ գոտում կայանված կամ պահեստավորված տրանսպորտային միջոցները պետք է ունենան 20 ոտնաչափ լայնությամբ, բոլոր եղանակային պայմաններին հարմար մուտքի հնարավորություն։ Մուտքի ճանապարհի պահանջվող լայնությունը կարող է ավելի լայն լինել կորերի մոտ։

     

15. Պահեստավորման նպատակով ութ ժամից ավելի կայանված տրանսպորտային միջոցները պետք է գտնվեն միմյանցից առնվազն երեք ոտնաչափ հեռավորության վրա։
       

Երկրորդային հողօգտագործման բոլոր ծրագրերի ընդհանուր ուղեցույցներ - (Էլեկտրահաղորդման գծի իրավունքներ) 

1. Օգտատերը գիտակցում և ընդունում է, որ էլեկտրահաղորդման գծի իրավունքները էլեկտրահաղորդման գծի համակարգի անբաժանելի մասն են, որը էլեկտրաէներգիա է մատակարարում Լոս Անջելես քաղաքին և այլ տեղական համայնքներին։ Դրանց օգտագործումը կարգավորվում է Էներգետիկայի կարգավորման դաշնային հանձնաժողովի (FERC) և Հյուսիսային Ամերիկայի էլեկտրաէներգիայի հուսալիության խորհրդի (NERC) իրավասության ներքո։ Կարևորագույն օբյեկտների անվտանգությունն ու պաշտպանությունը երկրորդային հողօգտագործման առաջարկները գնահատելու հիմնական գործոններն են։ Էլեկտրահաղորդման գծի անցման իրավունքները ծառայում են որպես հարթակներ մուտքի, շինարարության, շահագործման, սպասարկման, օբյեկտների ընդլայնման և արտակարգ իրավիճակներում գործողությունների համար։ Հետևաբար, օգտատիրոջ տիրապետման իրավունքները կարող են ժամանակ առ ժամանակ ենթարկվել ժամանակավոր կամ մշտական խափանումների՝ պայմանավորված նման գործողություններով կամ FERC/NERC-ի կողմից հրապարակված կանոններով/կանոնակարգերով։

    

2. NERC FAC-003-1 ստանդարտին համապատասխանելու համար, LADWP-ի փոխանցման բուսականության կառավարման ծրագիրը (վերջին վերանայմամբ) սահմանում է պարամետրեր, որոնք սահմանափակում են ծառերի թույլատրելի տեղաշարժը փոխանցման գծի իրավունքների վրա։ Գոյություն ունեցող ծառերը կարող են հեռացվել LADWP-ի կողմից։ Օգտատերը չպետք է ծառեր տնկի էլեկտրահաղորդման գծի օտարման իրավունքների սահմաններում։ Օգտատիրոջ կողմից չարտոնված տնկված ծառերը պետք է հեռացվեն ՁԿՆԾ-ի պահանջով և օգտատիրոջ հաշվին։

    

3. Բոլոր երկրորդական հողօգտագործման պայմանագրային ժամկետը պետք է լինի հինգ տարի կամ պակաս, եթե պայմանագրում այլ բան նախատեսված չէ։

    

4. LADWP-ն իրավունք է վերապահում լիցենզավորել/վարձակալել/թույլատրել էլեկտրահաղորդման գծի օտարման իրավունքի շրջանակներում այլ օգտագործումներ, որոնք չեն հակասի առաջարկվող երկրորդային հողօգտագործմանը կամ չեն հակասի օգտատիրոջ կողմից էլեկտրահաղորդման գծի օտարման իրավունքի օգտագործմանը։

    

5. Սկզբնական կիրառման ժամանակ Օգտատերը, անհրաժեշտության դեպքում, պետք է տրամադրի առաջարկվող բարելավումների նախնական նախագիծ LADWP-ի վերանայման համար: Կառուցումից կամ բնակեցումից առաջ օգտատերը պետք է տրամադրի մանրամասն հատակագիծ՝ ՀՕՏՋԾ-ի վերանայման և հաստատման համար։ Տեղադրման պլանը կներառի, բայց չի սահմանափակվի դրանով, աշտարակների տեղադրությամբ, էլեկտրահաղորդման գծի իրավունքի սահմաններով, սալարկված տարածք(ներ)ով, պարտադիր պարեկային ճանապարհի տեղադրությամբ, աշտարակների և հաղորդիչ կաթոցային գծերի միջև հեռավորություններով, լանդշաֆտային տարածքներով, ջրահեռացման պլանով, բոլոր վերգետնյա մետաղական կառույցներով, ներառյալ, բայց չսահմանափակվելով դրանով, խողովակներով, ցանկապատերով, լուսավորության հենարաններով և լուսավորության սխեմայով, եթե անհրաժեշտ է։

    

6. Երկրորդական հողօգտագործման համաձայնագրի տրամադրումը կվերաբերի մինչև 500 կՎ լարման էլեկտրահաղորդման գծերի իրավունքներին։ Էլեկտրահաղորդման գծերից եկող ինդուկցիոն ուժերը կարող են անհարմարություն և անհարմարություն առաջացնել՝ կապված ստատիկ լիցքաթափումների հետ։ Օգտատերը պետք է տեղադրի ակնհայտ տեղում տեղադրված «շոկի կամ վտանգի մասին նախազգուշացնող» նշան։ Որոշակի երկրորդական հողօգտագործումներ կարող են թույլատրված չլինել 345 կՎ և ավելի լարման էլեկտրահաղորդման գծերի իրավունքների շրջանակներում։ Թույլատրելի օգտագործումների համար տե՛ս երկրորդային հողօգտագործման հատուկ ուղեցույցները։ 

    

7. Որևէ համաձայնագրով կարգավորվող տարածքը չի կարող հատվածավորել էլեկտրահաղորդման գծի իրավունքները այնպես, որ մնացած տարածքը դառնա անօգուտ երկրորդական հողօգտագործման այլ գործունեության համար։ LADWP-ն կարող է պահանջել, որ օգտատերը լիցենզիա տրամադրի/վարձակալի տա փոխանցման գծի ամբողջ հատվածը։ Ավելին, ընտրված տարածքը չպետք է անվտանգության խնդիր ստեղծի LADWP-ի համար։

    

8. Էլեկտրահաղորդման գծի ճանապարհային իրավունքների օգտագործումը կարող է ենթակա լինել գործող սերվիտուտների կամ համաձայնագրերի։ Անշարժ գույքի բաժինը կտրամադրի ընդհանուր տեղեկատվություն առկա օգտագործման և դրան առնչվող բարելավումների վերաբերյալ։ Հաստատված բարելավումների կառուցման ընթացքում օգտագործողը պատասխանատու է առկա կառույցների նույնականացման և պաշտպանության համար։ Օգտատերը պետք է ողջամիտ մուտք ապահովի ցանկացած այլ Օգտատերերի կամ սերվիտուտի տերերի համար:

    

9. Պայմանագիրը կպահանջի Օգտատիրոջ կողմից տրամադրված երաշխիք՝ LADWP-ի կողմից որոշվող գումարի չափով: Նման գրավը բավարար կլինի ԼԱԴՎՊ-ի գույքի վերականգնումը նախնական լիցենզավորման/վարձակալության վիճակին և պետք է համապատասխանի Պայմանագրի բոլոր սահմանված պայմաններին և դրույթներին։

    

10. Կիրառվում են Ռիսկերի կառավարման ապահովագրության վերջին պահանջները, պատասխանատվության պայմանները և փոխհատուցումը։

     

11. Օգտատիրոջ հաշվին Օգտատերը պատասխանատու է բոլոր պայմանական օգտագործման թույլտվությունների, բոլոր բնապահպանական փաստաթղթերի, ինչպիսիք են Կալիֆոռնիայի շրջակա միջավայրի որակի մասին օրենքի փաստաթղթերը, եթե կիրառելի է, բոլոր բնապահպանական թույլտվությունների ձեռքբերման և լիցենզավորված տարածքը միայն երկրորդական հողօգտագործման գործունեության համար օգտագործելու համար։ Ավելին, Օգտատերը պարտավոր է պահպանել բոլոր գործող և ապագա կիրառելի օրենքները, կարգադրությունները, կանոնները, հրամանները կամ կանոնակարգերը, ներառյալ, բայց չսահմանափակվելով դրանցով, նահանգի, շրջանի կամ քաղաքի ցանկացած գործակալության, գերատեսչության, շրջանի կամ հանձնաժողովների օրենքները, որոնք իրավասություն ունեն դրանց նկատմամբ:

     

12. Լիցենզավորված տարածքը զարգացնելու բոլոր դաշնային, նահանգային, տեղական թույլտվությունները և դրանց հետ կապված կառավարական պահանջները (շինարարական թույլտվություններ, պայմանական օգտագործման թույլտվություններ, շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին զեկույցներ, հանրային լսումներ, ԱՄՆ ստորգետնյա ծառայության մասին ահազանգ և այլն) կլինեն օգտատիրոջ պատասխանատվությունը։

     

13. Օգտատերը պարտավոր է պահպանել քաղաքային, շրջանային, նահանգային և դաշնային փոթորկային ջրերի թույլտվության և քաղաքային փոթորկային ջրերի մեղմացման ստանդարտ պահանջների բոլոր պահանջները։

     

14. Օգտատերը պարտավոր կլինի պահպանել գործող կանոնակարգերը, բայց չսահմանափակվելով դրանցով դաշնային, նահանգային և տեղական օրենքներով, կանոնակարգերով, թույլտվություններով և պահանջներով, որոնք վերաբերում են աղտոտիչների, աղտոտիչների և վտանգավոր թափոնների կամ նյութերի օգտագործմանը և հեռացմանը լիցենզավորված/վարձակալված/թույլատրված տարածքում: Օգտագործողը պատասխանատու կլինի լիցենզավորված/վարձակալված/թույլտվված տարածքում նման նյութերի ցանկացած թափման, արտահոսքի կամ արտանետումների մաքրման համար։

     

15. Էլեկտրահաղորդման գծի ազատ տարածքը կարող է պարունակել ցածր և բարձր լարման էլեկտրական հաղորդիչներ, ինչպես նաև վերգետնյա և ստորգետնյա կառույցներ։ Հետևաբար, օգտատերը պետք է օգտագործի միայն այնպիսի սարքավորումներ, նյութեր և շինարարական տեխնիկա, որոնք թույլատրված են կիրառելի անվտանգության կանոնակարգերով և օրենքներով, ներառյալ, բայց չսահմանափակվելով հետևյալով՝ Կալիֆոռնիայի նահանգի կանոնակարգերի օրենսգիրք, 8-րդ վերնագիր, Արդյունաբերական հարաբերություններ, գլուխ 4, Արդյունաբերական անվտանգության բաժին, ենթագլուխ 5, Էլեկտրական անվտանգության հրամաններ։ Կալիֆոռնիայի նահանգի հանրային կոմունալ ծառայությունների հանձնաժողովի թիվ 95 ընդհանուր հրաման՝ Վերգետնյա էլեկտրական գծերի կառուցման կանոններ, և 128 ընդհանուր հրաման՝ Ստորգետնյա էլեկտրական գծերի կառուցման կանոններ։

     

16. Վերգետնյա էլեկտրական հաղորդալարերի պատճառով, օգտատերը պետք է օգտագործի միայն այնպիսի սարքավորումներ, որոնք համապատասխանում են անվտանգության կանոնակարգերին կամ օրենքներին, ինչպես նաև ընդհանուր առմամբ ընդունված անվտանգության պրակտիկային։

     

17. Բոլոր վերգետնյա մետաղական կառույցները, ներառյալ, բայց չսահմանափակվելով դրանով, խողովակները, ջրահեռացման սարքերը, ցանկապատերը, կամրջային կառույցները և լուսավորության հենարանները, որոնք գտնվում են էլեկտրահաղորդման գծի իրավունքների ներսում կամ դրանց հարակից, պետք է պատշաճ կերպով հողանցվեն՝ համաձայն Կալիֆոռնիայի կանոնակարգերի օրենսգրքի 8-րդ վերնագրի 2941-րդ բաժնի և/կամ Ազգային էլեկտրական օրենսգրքի (NEC) 250-րդ հոդվածի և տեղական կիրառելի կանոնակարգերի։

     

18. Վերգետնյա հեռախոսային և էլեկտրական մալուխները թույլատրվում են անցկացնել միայն էլեկտրահաղորդման գծի իրավունքների եզրին։ LADWP-ի փոխանցման գծի իրավունքների հաղորդակցությունները և էլեկտրաէներգիայի անցումները պետք է լինեն գետնի տակ և պետք է հաստատվեն LADWP-ի փոխանցման շինարարության և սպասարկման խմբի կողմից տեղադրումից առաջ։

     

19. Եթե LADWP-ի գրավոր թույլտվությունը չի ստացվել, էլեկտրահաղորդման գծի օտարման իրավունքում վերգետնյա ժամանակավոր կամ մշտական կառույցներ չեն թույլատրվում։

     

20. Բոլոր հարթեցման, անձրևաջրերի կոյուղիների, կառուցվածքային և զարգացման գծագրերը (տարածքի հատակագծերը) պետք է հաստատվեն LADWP-ի կողմից՝ ցանկացած զարգացման/բարելավման աշխատանքներից առաջ։

     

21. LADWP-ն կարող է մուտք գործել կառույցներ ցանկացած պահի՝ առանց նախազգուշացման՝ արտակարգ իրավիճակների, պլանային սպասարկման, տեղանքի ստուգման, իսկ կապիտալ նախագծերի և շինարարական նպատակներով մինչև 180 օր առաջ ծանուցմամբ։ Վարձավճարը չի նվազեցվի բիզնեսի խափանման կամ օգտագործման կորստի դեպքում՝ պայմանավորված պարբերական սպասարկման աշխատանքներով։ Վարձավճարը կարող է համամասնորեն նվազեցվել արտակարգ իրավիճակների կամ շինարարության ժամանակ օգտագործման կորստի դեպքում՝ LADWP-ի բացառիկ հայեցողությամբ:

     

22. Երբ անհրաժեշտ է արտակարգ վերականգնողական աշխատանքների կամ փոխանցման համակարգի բնականոն սպասարկման համար, Օգտատերը պարտավոր է անհապաղ և ջանասիրաբար համագործակցել ՀԶՏՋ-ի ջանքերի հետ՝ տրանսպորտային միջոցները, նյութերը և/կամ սարքավորումները տեղափոխելու այն հատուկ տարածքներից, որոնք անհրաժեշտ են առօրյա կամ արտակարգ աշխատանքներ կամ գործողություններ կատարելու համար։ Արտակարգ իրավիճակներում LADWP-ն իրավունք ունի ցանկացած պահի օգտատիրոջ հաշվին տեղափոխել կամ քարշակել տրանսպորտային միջոցները, նյութերը և/կամ սարքավորումները որոշակի տարածքներից՝ փոխանցման ցանկացած շահագործման կամ սպասարկման նպատակով։

     

23. Խաչաձև ցանկապատերը, որպես կանոն, թույլատրելի չեն լինի, բացառությամբ բնական սահմանների, ճանապարհների և գոյություն ունեցող երկաթուղային անցումների։ Այդ վայրերում սովորաբար անհրաժեշտ կլինեն դարպասներ, որոնք բավարար կլինեն LADWP տրանսպորտային միջոցների մուտքը թույլատրելու համար։ ԼԱԴՎՊ-ի էլեկտրահաղորդման գծի իրավունքների վրա բոլոր բարելավումները, ներառյալ ցանկապատերը, ենթակա են ԼԱԴՎՊ-ի գրավոր հաստատմանը։ Խաչաձև ցանկապատերի և այլ բացառությունների հարցումները կքննարկվեն յուրաքանչյուր դեպքի համար առանձին։ Եթե լրացուցիչ ցանկապատը հաստատվի, այն պետք է տեղադրվի օգտագործողի հաշվին։ Նման ցանկապատը կդառնա LADWP-ի սեփականությունը, եթե Պայմանագիրը դադարեցվի։ Եթե LADWP-ն պահանջում է ցանկապատի հեռացում, դա կարվի օգտատիրոջ հաշվին։

     

24. ՀԴՄՊ տրանսպորտային միջոցների մուտքը թույլատրելու համար պետք է ապահովվի էլեկտրահաղորդման գծի իրավունքներին համապատասխան մուտք՝ 20 ոտնաչափ լայնությամբ դարպասների միջոցով, որոնք կարող են ունենալ մի քանի փոխկապակցված կողպեքներ։ Օգտատերը պետք է կապվի «Ճանապարհի իրավունքի խումբ»-ի հետ՝ (213) 367-2972 հեռախոսահամարով՝ դարպասների վրա LADWP կախովի կողպեքի տեղադրումը համակարգելու համար։

     

25. Պետք է ապահովվի և պահպանվի մշտական, անխոչընդոտ 20 ոտնաչափ երկարությամբ պարեկային ճանապարհ, որը ցանկացած պահի հասանելի կլինի LADWP սպասարկման անձնակազմի համար։ Կոր հատվածներում անհրաժեշտ կլինի ավելի լայն պարեկային ճանապարհի լայնություն։ Պարեկային ճանապարհը պետք է մնա բաց և անարգել, զերծ լինի ջրից և միշտ պահվի հնարավորինս չոր։ Պարեկային ճանապարհը պետք է տեղակայված լինի էլեկտրահաղորդման գծի անցման իրավունքի կենտրոնում, եթե այլ բան նշված չէ Պայմանագրով։

     

26. Նշանակված պարեկային ճանապարհը պետք է նախագծված լինի 40,000 ֆունտ համակցված քաշին դիմակայելու համար՝ համաձայն Պետական մայրուղիների և տրանսպորտային պաշտոնյաների ամերիկյան ասոցիացիայի H20-44 անիվների բեռների։ Բոլոր պարեկային ճանապարհների խաչմերուկներում պետք է լինի նաև բավարար շրջադարձային շառավիղ՝ մեծ LADWP սպասարկման մեքենաներին մանևրելու հնարավորություն տալու համար։ Բոլոր պարեկային ճանապարհներին և խաչմերուկներում նվազագույն շրջադարձի շառավիղը 80 ոտնաչափ է։ Նշանակված պարեկային ճանապարհներից դուրս գտնվող տարածքները կարող են նախագծվել ավելի ցածր չափանիշներով, եթե օգտատերը LADWP-ին անվնաս է պահում LADWP-ի գործողությունների հետևանքով պատճառված ցանկացած վնասի համար։

     

27. Էլեկտրահաղորդման գծի իրավունքների սահմաններում ջրհեղեղ չի թույլատրվում։ Հատվածների դասավորությունը պետք է նախագծվի այնպես, որ վերացվի էլեկտրահաղորդման գծի օտարման իրավունքների սահմաններում բոլոր լճացման պայմանները։

     

28. Յուրաքանչյուր աշտարակի հիմքի շուրջ առնվազն 50 ոտնաչափ (50 ոտնաչափ) տարածք, որը չափվում է հիմքերի արտաքին մակերևույթներից, պետք է մնա բաց և անարգել անհրաժեշտ սպասարկման համար, ներառյալ մեկուսիչների պարբերական լվացումը բարձր ճնշման ջրցանով։ Սահմանափակ մուտքի դեպքում կարող է պահանջվել 100 ոտնաչափ (100 ոտնաչափ) ազատ տարածք։

     

29. Աշտարակների մոտակայքում (ոչ պարեկային ճանապարհների սահմաններում) կարող է անհրաժեշտ լինել քայքայված գրանիտ կամ այլ ոչ օրգանական նյութեր, որոնց վրայով կարող են երթևեկել տրանսպորտային միջոցները և որոնք նախատեսված են տարածքում հետիոտնային երթևեկությունը կանխելու համար։

     

30. Աշտարակները պաշտպանելու համար կարող են անհրաժեշտ լինել պաշտպանիչ արգելապատնեշներ։ Ընդունելի արգելապատնեշները ներառում են, բայց չեն սահմանափակվում միայն դրանցով, եզրաքարեր, հանվող սյուներ և K-ռելսեր։

     

31. Էլեկտրահաղորդման գծի օտարման գոտում արգելվում է տեղադրել նստարաններ, ժայռեր, դեկորատիվ կառույցներ։

     

32. Առանց LADWP-ի գրավոր թույլտվության՝ էլեկտրահաղորդման գծի օտարման իրավունքում որևէ տեսակի բարելավում չի կարող տեղադրվել։

     

33. Հաղորդման գծի ազատական հատվածի վրա կայանված տրանսպորտային միջոցները չեն կարող բնակեցված լինել։

     

34. Էլեկտրահաղորդման գծի իրավունքների տակով արձակված կենդանիներ (առավելագույնը վեց ոտնաչափ վզկապով) չեն թույլատրվում։ Ավելին, ոչ մի կենդանի չպետք է օգտագործվի անվտանգության միջոցառումների համար կամ տեղավորվի էլեկտրահաղորդման գծի իրավունքների տարածքում, եթե այլ կերպ գրավոր չի հաստատվել LADWP-ի կողմից։

     

35. Էլեկտրահաղորդման գծի իրավունքների գոտում վտանգավոր թափոնների և դյուրավառ նյութերի պահեստավորումը թույլատրված չէ։

     

36. Օգտատերը պատասխանատու է Պայմանագրի սահմաններում էլեկտրահաղորդման գծի ողջ տարածքի կոկիկ, մաքուր և մոլախոտերից զերծ պահպանման համար, ներառյալ լանդշաֆտային ձևավորումը և ցանկապատերի ու հանրային փողոցների միջև ընկած կայանատեղիները։

     

37. Օգտատերը պարտավոր է տեղում տեղադրել ցուցանակ, որը պարունակում է կոնտակտային անձի անունը և հեռախոսահամարը, եթե անհրաժեշտ լինի տեղափոխել տրանսպորտային միջոցները։

     

38. Էլեկտրահաղորդման գծի իրավունքի տակ կայանված տրանսպորտային միջոցների վրա կարող են ջրի հետքեր հայտնվել էլեկտրահաղորդման գծի մեկուսիչի պարբերաբար լվացման գործողությունների հետևանքով։ Օգտատերը պետք է տեղադրի աչքի ընկնող տեղում տեղադրված ցուցանակ՝ «Այս տարածքը կարող է ցանկացած պահի ենթարկվել ջրի հետքերի՝ էլեկտրահաղորդման գծի մեկուսիչի լվացման գործողությունների պատճառով»։

     

39. Ցանկացած դյուրավառ, պայթուցիկ կամ քայքայիչ բեռներ, այդ թվում՝ վտանգավոր նյութեր կամ վտանգավոր թափոններ, կամ «ցուցանակներով բեռներ» (որոնցից հասարակական անվտանգության համար օրենքով կամ կանոնակարգով պահանջվում է կրել դրանց պարունակությունը սահմանող նշաններ) տեղափոխող տրանսպորտային միջոցները ոչ մի պահի չպետք է թույլատրվեն մտնել էլեկտրահաղորդման գծի իրավունքների գոտում։

     

40. Օգտատերը պետք է ձեռնարկի բոլոր անհրաժեշտ միջոցները՝ հարևան բիզնեսներին կամ բնակելի տներին հասցվող անհանգստությունը նվազագույնի հասցնելու համար, ներառյալ, բայց չսահմանափակվելով նրանց գործունեությունից առաջացող փոշու և աղմուկի վերահսկմամբ, և պատասխանատու կլինի հարակից գույքի սեփականատերերի կամ հանրության կողմից ներկայացված ցանկացած բողոք/վեճ լուծելու համար՝ ԼՀԿՋ-ի բավարարմանը համապատասխան։

     

41. Ժամանակավոր գովազդային պաստառները/ցուցանակները, եթե թույլատրվում են, կարող են ամրացվել միայն էլեկտրահաղորդման գծի օտարման գոտու ցանկապատին։ Պաստառները/ցուցանակները չեն կարող չափսերով ավելի մեծ լինել, քան ցանկապատը, պետք է լինեն հրակայուն նյութից, պետք է ամրացված լինեն օղակներով և մետաղական ամրակներով պարագծի շուրջ յուրաքանչյուր 24 դյույմը մեկ, և պետք է համապատասխանեն տեղական գովազդային կանոնակարգերին։ Առանձին կանգնած ցուցանակները պետք է ստանան LADWP-ի գրավոր հաստատումը։

     

42. Լուսավորության ցանկացած առաջարկ պետք է ներկայացվի և հաստատվի LADWP-ի հաղորդման կառուցման և սպասարկման բաժին՝ տեղադրումից առաջ։

Սեղմեք՝ հետևյալի pdf տարբերակները դիտելու համար.

Հանգստի տրանսպորտային միջոցների կայանման ուղեցույցներ

Երկրորդային հողօգտագործման ուղեցույցներ (Հավելված 1)

Հանգստի տրանսպորտային միջոցների կայանման լիցենզիայի պայմանագիր

Հանգստի տրանսպորտային միջոցների կայանման դիմումի փաթեթ