বাণিজ্যিক ইভি চার্জিং স্টেশন রিবেট প্রোগ্রাম ডিজাইন পরিবর্তন কর্মশালা

LADWP কর্মীরা অতীতের উন্মুক্ত তালিকাভুক্তি এবং প্রস্তাবিত প্রোগ্রাম পরিবর্তনের প্রয়োজনীয়তা এবং প্রোগ্রাম নকশার সারসংক্ষেপ তৈরি করবেন। জনসাধারণ কর্মশালায় অংশগ্রহণ করতে পারবেন এবং একটি প্রশ্নোত্তর পর্ব থাকবে। প্রস্তাবিত কিছু পরিবর্তনের মধ্যে রয়েছে, তবে সীমাবদ্ধ নয়:

• সাধারণ:
  • ১ জুন, ২০২৪ তারিখে বা তার পরে সমস্ত চার্জার ইনস্টল করতে হবে
  • EV চার্জারগুলি LADWP দ্বারা পরিবেশিত হতে হবে এবং LADWP-এর নতুন ব্যবসা বা EV পরিষেবা নকশা গোষ্ঠী দ্বারা অনুমোদন পেতে হবে তা বজায় রেখে রেট যাচাইকরণ সরিয়ে ফেলুন।
  • 501(c)(3) অলাভজনক প্রতিষ্ঠানের জন্য গ্রিন বিল্ডিং কোডের ছাড় এবং লটারির অগ্রাধিকার অপসারণ করা।
• লেভেল ২ চার্জিং স্টেশনে হালকা-শুল্কের বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জ করার জন্য ছাড়:
  • $৫০০ অতিরিক্ত পোর্ট অ্যাডার অপসারণ করুন এবং প্রতি প্রাঙ্গনে মোট লেভেল ২ ইভি চার্জার রিবেটের সংখ্যা ৪০ থেকে বাড়িয়ে ৮০ করুন।
  • SAE J3400 সংযোগকারী এবং AC সকেট-আউটলেট পণ্যগুলিতে যোগ্যতা সম্প্রসারণ করুন যা ক্যারি-অ্যালং কেবল অ্যাসেম্বলির সাথে কাজ করে।
  • সকল লেভেল ২ সংযোগকারীর জন্য ন্যূনতম আট অ্যাম্পিয়ার ইনপুট কারেন্ট বজায় রাখা প্রয়োজন। 
  • ন্যূনতম পার্কিং স্পেসের প্রয়োজনীয়তা অপসারণ করুন
• ডিসিএফসিগুলি হালকা-শুল্ক ইভি চার্জ করবে:
  • প্রতি প্রাঙ্গণে মোট পাবলিক ডিসিএফসি সক্রিয় সংযোগকারী রিবেটের সংখ্যা আট থেকে বিশ পর্যন্ত বৃদ্ধি করুন।
  • সুবিধাবঞ্চিত সম্প্রদায়গুলিতে অবস্থিত হালকা-শুল্ক ইভি চার্জ করার জন্য DCFC রিবেটের জন্য 25 শতাংশের একটি অ্যাডার বাস্তবায়ন করুন।
• মাঝারি এবং ভারী বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জ করার জন্য চার্জিং স্টেশন:
  • মাঝারি এবং ভারী বৈদ্যুতিক যানবাহন জ্বালানি উৎপাদনকারী প্রকল্পগুলির জন্য প্রতি প্রাঙ্গণে সর্বোচ্চ ছাড়ের পরিমাণ $500,000 থেকে $2,000,000 পর্যন্ত বৃদ্ধি করুন।

লিখিত মন্তব্য [email protected] ইমেলের মাধ্যমেও জমা দেওয়া যেতে পারে।

নিবন্ধন প্রয়োজন নেই। প্রবেশের সময় যদি অনুরোধ করা হয়, তাহলে ইভেন্ট পাসওয়ার্ডটি EV2024 হবে।