ريتشارد كاتز

ريتشارد كاتز هو موظف عام منذ فترة طويلة وصانع سياسات حكومية يتمتع بخبرة محددة في مجالات المياه والنقل واستخدام الأراضي والطاقة.

خدم كاتس في مجلس ولاية كاليفورنيا ممثلاً لوادي سان فرناندو الشمالي والشرقي من عام 1980 حتى عام 1996. لمدة 10 سنوات، شغل منصب رئيس لجنة نقل التجميع القوية. خلال فترة عمله، قام بتأليف الاقتراح 111، وهو مخطط نقل مدته 10 سنوات أقره الناخبون، ووضع خطة إدارة الازدحام، التي تتطلب من المدن والمقاطعات قياس وتخفيف آثار قرارات استخدام الأراضي على شوارعها وطرقها السريعة وأنظمة النقل. كتب التشريع الذي أنشأ هيئة النقل الحضرية في مقاطعة لوس أنجلوس، ودمج منطقة النقل السريع في جنوب كاليفورنيا مع لجنة النقل في مقاطعة لوس أنجلوس، والتي أصبحت مترو اليوم.

كان ريتشارد المفاوض الرئيسي في كاليفورنيا لاتفاقية نهر كولورادو التاريخية بين ولاية كاليفورنيا والحكومة الفيدرالية وأربع وكالات للمياه في كاليفورنيا وولايات حوض نهر كولورادو الست، مما عزز خبرته كمفاوض في القضايا ذات الأهمية على مستوى الولاية. لعب كاتس بالفعل دورًا محوريًا في إعادة التفاوض على عقود الطاقة في كاليفورنيا بقيمة 30 مليار دولار وتطوير مخطط النقل في كاليفورنيا للقرن الحادي والعشرين، والذي وافق عليه الناخبون باعتباره الاقتراح 111 في عام 1990.

بعد مغادرته مجلس الولاية، تم تعيين السيد كاتس في مجلس مراقبة موارد المياه بالولاية، وأكده مجلس الشيوخ وخدم لمدة ست سنوات، حيث شغل مقعد جودة المياه. في يناير من عام 2003، عينه الحاكم ديفيس كمستشار أول لقضايا الطاقة والمياه.

بعد فترة وجيزة من انتخابه في يونيو 2005، عين عمدة لوس أنجلوس أنطونيو فيلارايجوسا ريتشارد للعمل معه في مجلس إدارة هيئة النقل الحضرية. بعد حادث Metrolink المروع في عام 2008، عينه العمدة Villaraigosa في مجلس إدارة Metrolink، حيث شغل منصب الرئيس من 2011 إلى 2013.

ريتشارد هو صاحب شركة ناجحة للسياسة العامة والعلاقات الحكومية ومقرها في لوس أنجلوس، ريتشارد كاتز للاستشارات (RKC)، Inc. تقدم RKC مجموعة متنوعة من الخدمات، بما في ذلك المشورة الاستراتيجية وتطوير الرسائل والتفاوض/الوساطة واستراتيجيات العلاقات الحكومية. تجلب RKC معرفة واسعة بجميع مستويات الحكومة وقد وجهت العديد من العملاء عبر متاهة المخاوف البيروقراطية والتنظيمية.