リチャード・カッツ

リチャード・カッツ氏は、水、交通、土地利用、エネルギーの分野に特化した専門知識を持つ、長年公務員および州の政策立案者です。

カッツ氏は1980年から1996年まで、サンフェルナンドバレー北部および東部を代表してカリフォルニア州議会議員を務めた。彼は10年間、強力な権限を持つ議会運輸委員会の委員長を務めた。在任中、彼は有権者によって可決された10年間の交通計画である提案111を起草し、都市や郡に道路、高速道路、交通システムへの土地利用決定の影響を測定し、緩和することを義務付ける渋滞管理計画を作成しました。彼は、南カリフォルニア高速交通局とロサンゼルス郡交通委員会を統合し、現在のメトロとなるロサンゼルス郡都市圏交通局を設立する法案を起草した。

リチャードは、カリフォルニア州、連邦政府、カリフォルニア州の 4 つの水道局、およびコロラド川流域の 6 つの州の間で締結された画期的なコロラド川協定において、カリフォルニア州の主導交渉官を務め、州全体にとって重要な問題に関する交渉官としての専門知識を深めました。カッツ氏はすでに、カリフォルニア州の300億ドル相当のエネルギー契約の再交渉や、21世紀に向けたカリフォルニア州の交通計画の策定において極めて重要な役割を果たしており、これは1990年に住民投票案111として承認された。

カッツ氏は州議会を去った後、州水資源管理委員会に任命され、上院の承認を得て 6 年間務め、水質担当の職に就いた。2003 年 1 月、デイビス知事は彼をエネルギーと水問題に関する上級顧問に任命しました。

2005 年 6 月の選挙直後、ロサンゼルス市長のアントニオ・ビラライゴサ氏はリチャード氏をメトロポリタン交通局の理事会に任命しました。2008 年に起きた恐ろしいメトロリンク事故の後、ビラライゴサ市長は彼をメトロリンク委員会に任命し、彼は 2011 年から 2013 年まで委員長を務めました。

リチャードは、ロサンゼルスを拠点とする成功した公共政策および政府関係会社、Richard Katz Consulting (RKC) 社のオーナーです。RKC は、戦略的アドバイス、メッセージ開発、交渉/調停、政府関係戦略など、幅広いサービスを提供しています。RKC はあらゆるレベルの政府に関する幅広い知識を持ち、官僚主義と規制の両方の懸念の迷路を抜け出すために数多くのクライアントを導いてきました。