Tipos de veículos elétricos
Veículo Elétrico a Bateria (BEV)
- Equipado com um motor elétrico e uma bateria de grande capacidade, alimentado exclusivamente por ligação à rede elétrica.
- Autonomia sem emissões de 100 ou mais milhas "elétricas" em média. Muitos veículos elétricos agora têm autonomia de até 200 a 300 milhas por carga.
- Prós: Baterias maiores do que as dos PHEVs significam maior autonomia elétrica com zero emissões. Os veículos elétricos a bateria (BEVs) também podem apresentar custos de manutenção mais baixos em comparação com os veículos híbridos plug-in (PHEVs) e os veículos convencionais movidos a gasolina, devido ao seu motor elétrico.
- Contras: Os veículos elétricos a bateria (BEVs) podem atender à maioria das viagens de ida e volta para o trabalho e deslocamentos pela cidade, mas você provavelmente precisará de acesso a pontos de recarga em viagens mais longas. No entanto, mais infraestrutura pública para veículos elétricos está sendo instalada diariamente.
Veículo Elétrico Híbrido Plug-in (PHEV)
- Equipado com um motor elétrico e bateria com autonomia "elétrica" de 10 a 70 milhas, livre de emissões. Muitos veículos híbridos plug-in (PHEVs) conseguem realizar um trajeto médio de ida e volta para o trabalho sem usar gasolina.
- Também equipado com um motor de combustão interna que proporciona autonomia adicional, alimentado a gás.
- Prós: Flexibilidade, especialmente em viagens longas. Se a bateria descarregar completamente enquanto você estiver dirigindo, o motor a combustão assume o controle. Se você ainda não está pronto para um veículo elétrico a bateria (BEV), os veículos híbridos plug-in (PHEVs) podem ser uma boa opção.
- Contras: Autonomia elétrica menor que a de outros veículos elétricos. Ao utilizar gasolina, seu veículo causará emissões de poluentes e gases de efeito estufa. Além disso, ter um motor de combustão interna pode resultar em custos de manutenção mais elevados em comparação com um veículo elétrico a bateria (BEV).
Entendendo os tipos de carregamento de veículos elétricos
Nível 1
Carregar no Nível 1 significa conectar um conjunto de cabos (incluindo um conector J1772), geralmente fornecido com o veículo elétrico, a uma tomada elétrica padrão de 120 volts. Em locais de trabalho ou estacionamentos públicos, você também pode encontrar estações de carregamento de Nível 1.
- Autonomia de 2 a 5 milhas por hora de carregamento (120V/1,6 kW)
- Prós: Opção de carregamento de baixo custo, podendo fornecer uma carga completa durante a noite para motoristas com um trajeto diário médio para o trabalho. Não são necessárias instalações ou atualizações profissionais.
- Desvantagens: A maioria dos veículos elétricos a bateria (BEVs) precisará de mais de uma noite para carregar se a bateria estiver descarregada.
Aplicações
- Casas Unifamiliares
- Residencial Multifamiliar
- Condomínios
Nível 2
As estações de carregamento de nível 2 podem ser usadas tanto em aplicações residenciais quanto comerciais. O carregamento de Nível 2 requer uma estação de carregamento com um conector J1772 conectado a um circuito de 240 volts.
- Autonomia de 16 a 40 km por hora de carregamento (240 V/3,3 A). kW a 19,2 kW)
- Vantagens: Carregamento mais rápido que o Nível 1, normalmente de 2 a 4 horas para uma carga completa, com uma velocidade de até 40 quilômetros por hora.
- Contras: As estações de carregamento de nível 2 exigem a instalação profissional de um circuito de 240V. Você também pode precisar atualizar seu painel elétrico existente.
Carregamento rápido DC
O carregamento rápido em corrente contínua (DCFC) está disponível principalmente em estabelecimentos comerciais, estacionamentos públicos e praças. Muitos veículos elétricos de grande porte, como ônibus elétricos, requerem carregadores rápidos em corrente contínua (DCFC). Para veículos elétricos leves, os carregadores rápidos de corrente contínua (DCFC) geralmente fornecem uma carga de bateria de 80% em 30 minutos ou menos.
- Autonomia de 60 a 80 milhas por 20 minutos de carregamento (480V/50kW ou mais)
- Prós: Opção de carregamento mais rápida disponível. O carregamento rápido em corrente contínua (DCFC) é ideal para carregar seu veículo elétrico rapidamente enquanto estiver em movimento ou em viagens rodoviárias mais longas.
- Contras: Alguns veículos elétricos podem não ter uma porta compatível com carregamento rápido em corrente contínua (DC). Custos de implantação e eletricidade mais elevados do que os do carregamento de Nível 2.
Calcule sua economia com custos de veículos elétricos.
Os veículos elétricos proporcionam uma economia de combustível significativa em comparação com os veículos convencionais. Carregar um veículo elétrico custa aproximadamente metade do preço de um veículo a gasolina. Os veículos elétricos também têm custos operacionais mais baixos, especialmente os veículos elétricos a bateria, que não exigem trocas de óleo ou manutenção do sistema de escapamento. Visite o site DriveClean (California Air Resources Board) e acesse ferramentas e calculadoras para descobrir quanto você pode economizar ao optar por um veículo elétrico.