Linha Tronco Foothill – Unidade 3

Contexto do projeto

A Foothill Trunk Line é uma grande conduta utilizada para transportar água para a zona de Sunland/Tujunga, na cidade de Los Angeles. A LADWP irá substituir um troço de 4,8 quilómetros (3 milhas) do gasoduto, conhecido como Unidade 3 da Linha Tronco de Foothill, que foi originalmente construído na década de 1930. O gasoduto existente, com diâmetros que variam entre 24 e 36 polegadas, será substituído por um novo gasoduto com 54 polegadas de diâmetro.    

Este projecto representa um importante investimento em infra-estruturas hídricas que garantirá o fornecimento de água de elevada qualidade à comunidade local. Para proporcionar uma maior resistência a sismos, a nova tubagem Foothill Trunk Line será uma combinação de tubos de aço e tubos de ferro fundido dúctil resistentes a sismos:    

Especificamente, este projecto proporcionará duas grandes melhorias no sistema de abastecimento de água:

• Aumento da capacidade de água: A mudança para um tubo de 54 polegadas de diâmetro proporciona um fluxo de água substancial, melhora a qualidade da água e irá satisfazer com folga as exigências futuras.
• Maior flexibilidade e fiabilidade do sistema: A substituição de tubos de aço mais pequenos e antigos por tubos de aço soldados de maior diâmetro e tubos de ferro fundido dúctil resistentes a sismos aumenta a flexibilidade e a fiabilidade do sistema.

Escopo do projeto

O projeto Foothill Trunk Line Unit 3 consiste na instalação de aproximadamente 16.600 pés de tubagem de aço soldada com 54 polegadas de diâmetro e tubagem de ferro fundido dúctil resistente a sismos. Este percurso de construção de 4,8 quilómetros (3 milhas) começa na Rua Terra Bella em Pacoima e continua para noroeste no Boulevard Foothill até à Rua Hubbard em Sylmar.  

A construção do gasoduto será dividida em 19 áreas de trabalho distintas. Cada área de trabalho tem aproximadamente entre 700 e 1.200 pés de comprimento e a duração da construção em cada local varia entre 4 e 10 meses. Os métodos de construção incluem valas abertas e túneis.  
 

• A construção da vala a céu aberto tem aproximadamente 13.000 pés de comprimento, começando no cruzamento da Rua Terra Bella com o Boulevard Foothill e continuando para norte até à Rua Hubbard.
• O troço do túnel tem aproximadamente 3.430 pés de comprimento e inclui o Pacoima Wash e cinco cruzamentos ao longo do Foothill Boulevard, nas ruas Hubbard, Maclay, Arroyo, Paxton e Van Nuys Boulevard.

Para minimizar os impactos na comunidade, uma nova conduta principal de distribuição de água com 12 polegadas de diâmetro será instalada simultaneamente junto à conduta principal. As linhas-tronco proporcionam capacidade de transmissão para movimentar grandes quantidades de água pela cidade – desde reservatórios e tanques – até às linhas de distribuição principais mais pequenas que servem as comunidades locais.  
 

Trânsito e Acesso

A construção exigirá reduções temporárias de faixas e restrições ao estacionamento nas ruas próximas da área de obras.  

Nas áreas de trabalho que envolvam a escavação de túneis subterrâneos, existirão poços de acesso em ambos os lados do cruzamento para acomodar o pessoal e os materiais. Isto também permitirá o fluxo contínuo de tráfego transversal.  

O acesso a todos os comércios e residências locais será mantido.

Informações sobre a construção

De segunda a sexta-feira, das 7h às 16h; poderá ser necessário trabalhar alguns sábados.  
Duração estimada do projeto: janeiro de 2016 a agosto de 2030.

Documentação Ambiental

Aviso de Preparação (NOP) 
O período de 30 dias para comentários públicos sobre o NOP teve início a 17 de janeiro de 2013. No dia 13 de fevereiro de 2013, o LADWP realizou uma reunião pública para definir o âmbito do projeto. Os comentários recebidos durante o período de consulta pública foram considerados durante a elaboração da versão preliminar do Relatório de Impacto Ambiental (EIR).

Relatório de Impacto Ambiental (EIR) 
O Relatório de Impacto Ambiental (EIR) preliminar foi concluído na primavera de 2014. O Relatório de Impacto Ambiental Final inclui todos os comentários recebidos sobre a versão preliminar do Relatório de Impacto Ambiental, juntamente com a Resposta aos Comentários. O Relatório de Impacto Ambiental Final foi aprovado pelo Conselho de Comissários de Água e Energia a 26 de junho de 2014. Aceda a todos os documentos ambientais deste projeto.

Informações de contacto

Nathan Sheagley
Gestor de projeto
(213) 367-3776
[email protected]

Sandra Robles
Ligação com a comunidade
(213) 367-1309
[email protected]