Bối cảnh dự án

Đường ống Foothill Trunk Line là một đường ống lớn được sử dụng để vận chuyển nước đến khu vực Sunland/Tujunga của thành phố Los Angeles. LADWP sẽ thay thế một đoạn đường ống dài 3 dặm, được gọi là Đường ống chính Foothill Unit 3, được xây dựng từ những năm 1930. Đường ống hiện tại, có đường kính từ 24 đến 36 inch, sẽ được thay thế bằng đường ống mới có đường kính 54 inch.    

Dự án này là một khoản đầu tư quan trọng vào cơ sở hạ tầng nước, đảm bảo cung cấp nước sạch chất lượng cao cho cộng đồng địa phương. Để tăng khả năng chống chịu động đất, đường ống Foothill Trunk Line mới sẽ là sự kết hợp giữa ống thép và ống gang dẻo chịu động đất:    

Cụ thể, dự án này sẽ mang lại hai cải tiến lớn cho hệ thống cấp nước:

  • Tăng công suất cấp nước: Nâng cấp đường ống lên đường kính 54 inch sẽ cung cấp lưu lượng nước lớn hơn, cải thiện chất lượng nước và đáp ứng tốt hơn nhu cầu trong tương lai.
  • Cải thiện tính linh hoạt và độ tin cậy của hệ thống: Việc thay thế các đường ống thép nhỏ, cũ kỹ bằng các đường ống thép hàn lớn hơn và đường ống gang dẻo chịu động đất giúp tăng cường tính linh hoạt và độ tin cậy của hệ thống.

Phạm vi dự án

Dự án Đường ống chính Foothill, Đơn vị 3, bao gồm việc lắp đặt khoảng 16.600 feet ống thép hàn đường kính 54 inch và ống gang dẻo chịu động đất. Tuyến đường xây dựng dài 3 dặm này bắt đầu trên đường Terra Bella ở Pacoima và tiếp tục về phía tây bắc trên đại lộ Foothill đến đường Hubbard ở Sylmar.  

Công trình xây dựng đường ống sẽ được chia thành 19 khu vực thi công riêng biệt. Mỗi khu vực thi công có chiều dài xấp xỉ 700-1.200 feet và thời gian xây dựng sẽ kéo dài từ 4 đến 10 tháng tại mỗi địa điểm. Các phương pháp thi công bao gồm đào hào hở và đào hầm.  
 

  • Công trình đào hào lộ thiên này dài khoảng 13.000 feet, bắt đầu từ giao lộ đường Terra Bella và đại lộ Foothill và kéo dài về phía Bắc đến đường Hubbard.
  • Đoạn đường hầm dài khoảng 3.430 feet và bao gồm khu vực Pacoima Wash, cùng năm giao lộ dọc theo Đại lộ Foothill tại các đường Hubbard, Maclay, Arroyo, Paxton và Đại lộ Van Nuys.

Để giảm thiểu tác động đến cộng đồng, một đường ống phân phối nước chính mới có đường kính 12 inch sẽ được lắp đặt đồng thời bên cạnh đường ống chính hiện có. Các tuyến đường ống chính cung cấp khả năng truyền tải lượng nước lớn khắp thành phố – từ các hồ chứa và bể chứa – đến các đường ống phân phối nhỏ hơn phục vụ các cộng đồng địa phương.  
 

Giao thông và khả năng tiếp cận

Công tác thi công sẽ yêu cầu tạm thời giảm số làn đường và hạn chế đỗ xe trên đường phố gần khu vực thi công.  

Đối với các khu vực thi công liên quan đến đường hầm ngầm, sẽ có các hố tiếp cận ở cả hai bên giao lộ để phục vụ cho công nhân và vật liệu. Điều này cũng sẽ cho phép luồng giao thông liên tục lưu thông giữa các khu vực.  

Việc tiếp cận tất cả các doanh nghiệp và nhà ở địa phương sẽ được duy trì.

Thông tin xây dựng

Thứ Hai đến Thứ Sáu, từ 7:00 sáng đến 4:00 chiều; có thể cần làm việc vào một số ngày Thứ Bảy.  
Thời gian dự kiến hoàn thành dự án: từ tháng 1 năm 2016 đến tháng 8 năm 2030.

 

Trạng thái Khu vực làm việc và khung thời gian
Các khu vực làm việc đã hoàn thành WA 2, WA 3, WA 4, WA 8, WA 10, WA 11, WA 13, WA 14, WA 16, WA 17 và WA 18
Khu vực làm việc hiện tại   Không áp dụng
Các lĩnh vực công việc sắp tới WA 19 - Tháng 10 năm 2025 đến tháng 5 năm 2026
Các lĩnh vực nghiên cứu trong tương lai WA1, WA 5, WA7, WA9 WA12 & WA15 (Lịch trình sẽ được xác định sau)

                                                

Tài liệu môi trường

Thông báo chuẩn bị (NOP) 
Thời gian lấy ý kiến công chúng kéo dài 30 ngày đối với NOP bắt đầu từ ngày 17 tháng 1 năm 2013. Vào ngày 13 tháng 2 năm 2013, LADWP đã tổ chức một cuộc họp tham vấn công khai. Các ý kiến nhận được trong giai đoạn tham vấn công khai đã được xem xét trong quá trình chuẩn bị Bản dự thảo báo cáo đánh giá tác động môi trường (EIR).

Báo cáo đánh giá tác động môi trường (EIR) 
Bản dự thảo báo cáo đánh giá tác động môi trường (EIR) đã được hoàn thành vào mùa xuân năm 2014. Báo cáo đánh giá tác động môi trường cuối cùng (Final EIR) bao gồm tất cả các ý kiến nhận được về Bản dự thảo EIR cùng với Phản hồi các ý kiến đó. Báo cáo đánh giá tác động môi trường cuối cùng đã được Hội đồng Ủy viên Nước và Điện lực phê duyệt vào ngày 26 tháng 6 năm 2014. Xem tất cả các tài liệu môi trường liên quan đến dự án này.

 

Ngày tháng   Các cột mốc
Tháng 2 năm 2013 Cuộc họp xác định phạm vi
Tháng 1 năm 2013 Thông báo về việc chuẩn bị Báo cáo Tác động Môi trường (EIR)
Tháng 3 năm 2014 Bản dự thảo báo cáo đánh giá tác động môi trường (EIR) được lưu hành để lấy ý kiến công chúng xem xét.
Tháng 4 năm 2014 Cuộc họp công cộng và cuộc họp hội đồng khu phố
Tháng 6 năm 2014  Báo cáo đánh giá tác động môi trường cuối cùng (FIR) đã được công bố để lấy ý kiến công chúng.
Tháng 7 năm 2014 Chứng nhận của Hội đồng quản trị về dự án và phê duyệt Dự án Tuyến đường sắt Foothill Trunk Line Đơn vị 3

                       

Thông tin liên hệ

Nathan Sheagley
Quản lý dự án
(213) 367-3776
[email protected]

Sandra Robles
Liên lạc cộng đồng
(213) 367-1309
[email protected]