প্রকল্পের পটভূমি
ফুটহিল ট্রাঙ্ক লাইন হলো একটি বৃহৎ পাইপলাইন যা লস অ্যাঞ্জেলেস শহরের সানল্যান্ড/তুজুঙ্গা এলাকায় পানি পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়। এলএডিডব্লিউপি (LADWP) ফুটহিল ট্রাঙ্ক লাইন ইউনিট ৩ নামে পরিচিত পাইপলাইনের ৩-মাইল দীর্ঘ একটি অংশ প্রতিস্থাপন করবে, যা মূলত ১৯৩০-এর দশকে নির্মিত হয়েছিল। ২৪ থেকে ৩৬ ইঞ্চি ব্যাসের বিদ্যমান পাইপলাইনটি একটি নতুন ৫৪-ইঞ্চি ব্যাসের পাইপলাইন দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হবে।
এই প্রকল্পটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পানি পরিকাঠামো বিনিয়োগ, যা স্থানীয় জনগোষ্ঠীর কাছে উন্নত মানের পানি সরবরাহ নিশ্চিত করবে। ভূমিকম্প প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য, নতুন ফুটহিল ট্রাঙ্ক লাইন পাইপটি স্টিল পাইপ এবং ভূমিকম্প-প্রতিরোধী নমনীয় লোহার পাইপের সমন্বয়ে তৈরি হবে:
বিশেষত, এই প্রকল্পের মাধ্যমে পানি ব্যবস্থার দুটি প্রধান উন্নয়ন সাধিত হবে:
- বর্ধিত জল ধারণ ক্ষমতা: ৫৪-ইঞ্চি ব্যাসের পাইপ ব্যবহার করলে জলের প্রবাহ যথেষ্ট পরিমাণে বাড়ে, জলের গুণমান উন্নত হয় এবং এটি ভবিষ্যতের চাহিদাও অনায়াসে মেটাতে সক্ষম।
- উন্নত সিস্টেম নমনীয়তা এবং নির্ভরযোগ্যতা: ছোট ও পুরোনো স্টিলের পাইপের পরিবর্তে বড় ঝালাই করা স্টিলের পাইপ এবং ভূমিকম্প-প্রতিরোধী নমনীয় লোহার পাইপ ব্যবহার করলে সিস্টেমের নমনীয়তা ও নির্ভরযোগ্যতা বৃদ্ধি পায়।
প্রকল্পের পরিধি
ফুটহিল ট্রাঙ্ক লাইন ইউনিট ৩ প্রকল্পের আওতায় প্রায় ১৬,৬০০ ফুট দীর্ঘ ৫৪-ইঞ্চি ব্যাসের ঝালাই করা ইস্পাতের পাইপ এবং ভূমিকম্প-প্রতিরোধী নমনীয় লোহার পাইপ স্থাপন করা হবে। এই ৩-মাইল দীর্ঘ নির্মাণ পথটি প্যাকোইমার টেরা বেলা স্ট্রিট থেকে শুরু হয়ে ফুটহিল বুলেভার্ড ধরে উত্তর-পশ্চিমে সিলমারের হাবার্ড স্ট্রিট পর্যন্ত বিস্তৃত।
পাইপলাইন নির্মাণকাজকে ১৯টি স্বতন্ত্র কর্মক্ষেত্রে বিভক্ত করা হবে। প্রতিটি কর্মক্ষেত্রের দৈর্ঘ্য আনুমানিক ৭০০-১,২০০ ফুট এবং প্রতিটি স্থানে এর নির্মাণকাজ সম্পন্ন হতে ৪ থেকে ১০ মাস সময় লাগবে। নির্মাণ পদ্ধতির মধ্যে রয়েছে খোলা পরিখা ও টানেল খনন।
- খোলা পরিখাটির নির্মাণকাজ প্রায় ১৩,০০০ ফুট দীর্ঘ, যা টেরা বেলা স্ট্রিট ও ফুটহিল বুলেভার্ডের সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়ে উত্তর দিকে হাবার্ড স্ট্রিট পর্যন্ত বিস্তৃত।
- টানেলিং অংশটি প্রায় ৩,৪৩০ ফুট দীর্ঘ এবং এর মধ্যে প্যাকোইমা ওয়াশ এবং ফুটহিল বুলেভার্ড বরাবর হাবার্ড স্ট্রিট, ম্যাকলে স্ট্রিট, অ্যারোয়ো স্ট্রিট, প্যাক্সটন স্ট্রিট ও ভ্যান নাইস বুলেভার্ডের পাঁচটি সংযোগস্থল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
সম্প্রদায়ের উপর প্রভাব কমাতে, মূল লাইনের পাশাপাশি একই সাথে ১২ ইঞ্চি ব্যাসের একটি নতুন পানি বিতরণ লাইন স্থাপন করা হবে। ট্রাঙ্ক লাইনগুলো শহরের মধ্যে জলাধার ও ট্যাঙ্ক থেকে বিপুল পরিমাণ জল স্থানীয় জনপদগুলোতে পরিষেবা প্রদানকারী ছোট বিতরণ লাইনগুলোতে পৌঁছে দেওয়ার সঞ্চালন ক্ষমতা প্রদান করে।
যান চলাচল এবং প্রবেশাধিকার
নির্মাণকাজের জন্য অস্থায়ীভাবে লেন কমাতে হবে এবং কর্ম এলাকার কাছাকাছি রাস্তায় গাড়ি পার্কিং সীমিত করতে হবে।
ভূগর্ভস্থ টানেল খনন সংক্রান্ত কাজের এলাকাগুলোর জন্য, কর্মী ও সরঞ্জাম চলাচলের সুবিধার্থে সংযোগস্থলের উভয় পাশে প্রবেশ কূপ থাকবে। এর ফলে আড়াআড়ি যান চলাচলও নিরবচ্ছিন্ন থাকবে।
সকল স্থানীয় ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ও বাসভবনে প্রবেশাধিকার বজায় রাখা হবে।
নির্মাণ তথ্য
সোমবার – শুক্রবার, সকাল ৭:০০টা থেকে বিকাল ৪:০০টা; কিছু ক্ষেত্রে শনিবারেও কাজ করার প্রয়োজন হতে পারে।
প্রকল্পের আনুমানিক সময়কাল জানুয়ারি ২০১৬ থেকে আগস্ট ২০৩০।
| অবস্থা | কাজের ক্ষেত্র এবং সময়সীমা |
| সম্পন্ন কাজের এলাকা | WA 2, WA 3, WA 4, WA 8, WA 10, WA 11, WA 13, WA 14, WA 16, WA 17, এবং WA 18 |
| বর্তমান কর্মক্ষেত্র | প্রযোজ্য নয় |
| আসন্ন কর্মক্ষেত্র | WA 19 - অক্টোবর ২০২৫ থেকে মে ২০২৬ |
| ভবিষ্যৎ কর্মক্ষেত্র | WA1, WA 5, WA7, WA9, WA12 এবং WA15 (তালিকা পরে নির্ধারণ করা হবে) |
পরিবেশগত নথিপত্র
প্রস্তুতির বিজ্ঞপ্তি (NOP)
এনওপি-এর ওপর ৩০ দিনব্যাপী জনমত প্রদানের সময়কাল ১৭ জানুয়ারি, ২০১৩ তারিখে শুরু হয়েছিল। ২০১৩ সালের ১৩ই ফেব্রুয়ারি, LADWP একটি প্রকাশ্য সম্ভাব্যতা যাচাই সভা আয়োজন করেছিল। জনসাধারণের মতামত যাচাইয়ের সময়কালে প্রাপ্ত মন্তব্যগুলো খসড়া পরিবেশগত প্রভাব প্রতিবেদন (EIR) তৈরির সময় বিবেচনা করা হয়েছিল।
পরিবেশগত প্রভাব প্রতিবেদন (ইআইআর)
পরিবেশগত প্রভাব প্রতিবেদনের খসড়াটি ২০১৪ সালের বসন্তে সম্পন্ন হয়েছিল। চূড়ান্ত ইআইআর-এ খসড়া ইআইআর-এর ওপর প্রাপ্ত সমস্ত মন্তব্য এবং সেই মন্তব্যের উত্তর অন্তর্ভুক্ত থাকে। চূড়ান্ত পরিবেশগত প্রভাব প্রতিবেদনটি ২৬ জুন, ২০১৪ তারিখে পানি ও বিদ্যুৎ কমিশনার বোর্ড কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছিল। এই প্রকল্পের সমস্ত পরিবেশগত নথিপত্র দেখুন।
| তারিখ | মাইলফলক |
| ফেব্রুয়ারী ২০১৩ | স্কোপিং মিটিং |
| জানুয়ারি ২০১৩ | পরিবেশগত প্রভাব প্রতিবেদন (EIR) প্রস্তুতির বিজ্ঞপ্তি |
| মার্চ ২০১৪ | জনসমীক্ষার জন্য পরিবেশগত প্রভাব প্রতিবেদনের খসড়া বিতরণ করা হয়েছে। |
| এপ্রিল ২০১৪ | গণসভা ও পাড়া পরিষদ সভা |
| জুন ২০১৪ | চূড়ান্ত পরিবেশগত প্রভাব প্রতিবেদন (EIR) জনসমীক্ষার জন্য প্রকাশ করা হয়েছে। |
| জুলাই ২০১৪ | প্রকল্পের বোর্ড অনুমোদন এবং ফুটহিল ট্রাঙ্ক লাইন ইউনিট ৩ প্রকল্পের অনুমোদন |
যোগাযোগের তথ্য
নাথান শেগলি
প্রকল্প ব্যবস্থাপক
(213) 367-3776
[email protected]
সান্ড্রা রোবলস
কমিউনিটি লিয়াজোঁ
(213) 367-1309
[email protected]