የከተማ ግንድ መስመር ሰሜን

የፕሮጀክት ዳራ

እንደ የውሃ መሠረተ ልማት ማሻሻያ ፕሮግራሙ አካል፣ LADWP ከ6 ማይል በላይ ያረጀ የቧንቧ መስመር በ4 ማይሎች አዲስ፣ የመሬት መንቀጥቀጥ መቋቋም የሚችል የቧንቧ መስመር እና 2 ማይል በተበየደው የብረት ቱቦ ይተካል። የከተማ ትሩክ መስመር ሰሜን (ሲቲኤልኤን) ክፍል 1 እና ክፍል 2 በመባል የሚታወቀው ሰፊ የመተኪያ ፕሮጀክት በሳን ፈርናንዶ ሸለቆ ውስጥ ላሉ ደንበኞች ተጨማሪ አቅም፣ የላቀ የስርዓት መለዋወጥ እና የተሻሻለ አስተማማኝነት ይሰጣል።

የመጀመሪያው የሎስ አንጀለስ ከተማ ግንድ መስመር በሎስ አንጀለስ ሰሜናዊ ምስራቅ ሳን ፈርናንዶ ሸለቆ አካባቢ ከፍተኛ መጠን ያለው ውሃ ለማጓጓዝ የሚያገለግል ባለ 72 ኢንች የብረት ቱቦ ነው። የቧንቧ መስመር በ 1914 የተገጠመ ሲሆን ባለፉት 16 ዓመታት ውስጥ በርካታ ፍሳሾችን አጋጥሞታል.

የካሊፎርኒያ የአካባቢ ጥራት ህግ (CEQA)

LADWP ከሲቲኤልኤን ፕሮጀክት ጋር ተያይዘው የሚመጡትን ተፅዕኖዎች ለመተንተን የመጀመሪያ ጥናት/የተቀነሰ አሉታዊ መግለጫ (አይኤስ/ኤምኤንዲ) አዘጋጅቷል። IS/MND በ www.ladwp.com/envnotices ይገኛል።

የፕሮጀክት ወሰን

CTLN ዩኒት 1 የLADWP ቫን ኖርማን ኮምፕሌክስ በሲልማር (በሪናልዲ ጎዳና) ወደ አርሌታ አቬኑ እና ቴራ ቤላ ጎዳና መጋጠሚያ ድረስ 4 ማይል ባለ 54 ኢንች የመሬት መንቀጥቀጥ የሚቋቋም ዱክቲል ብረት ቧንቧ (ERDIP) ይሆናል። ErdIP በሴይስሚክ ክስተቶች ጊዜ የመቋቋም አቅምን ይጨምራል ምክንያቱም መጋጠሚያዎቹ ለመስፋፋት እና ለማዞር በመፍቀድ መለያየትን ለመቋቋም የተነደፉ ናቸው። ክፍል 1 ከፀደይ 2023 እስከ ጸደይ 2030 ድረስ ያለው የ 7 ዓመት ፕሮጀክት ነው።

CTLN ዩኒት 2 የሚገነባው 54 ኢንች በተበየደው የብረት ቱቦ ነው። ይህ ባለ 2 ማይል ክፍል ከአርሌታ ጎዳና ወደ ቱጁንጋ ማጠቢያ ይከተላል። ክፍል 2 ከመውደቅ 2021 እስከ ክረምት 2026 ያለው የ 5 ዓመት ፕሮጀክት ነው።

የመሿለኪያ ቅርጽ አስፈላጊ ከሆነባቸው ቦታዎች በስተቀር አብዛኛው የሲቲኤልኤን ፕሮጀክት ክፍት የቦይ ግንባታ እና የLADWP ሠራተኞችን በመጠቀም ይጫናል።

የፕሮጀክት መርሃ ግብር

ትራፊክ እና መዳረሻ

ለግንባታው ጊዜያዊ የሌይን መቀነስ እና በስራው አካባቢ የመንገድ ላይ የመኪና ማቆሚያ ገደቦችን ይፈልጋል።

ከመሬት በታች መሿለኪያን ለሚያካትቱ የስራ ቦታዎች፣ በመገናኛው በኩል በሁለቱም በኩል ሰራተኞቹን እና ቁሳቁሶችን ለማስተናገድ የመዳረሻ ጉድጓዶች ይኖራሉ። ይህ የመጫን ሂደቱ በሚቀጥልበት ጊዜ አንዳንድ የተጨናነቁ መገናኛዎች ለትራፊክ ክፍት እንዲሆኑ ያስችላል።

የግንባታ መረጃ

• ከሰኞ - አርብ ከጠዋቱ 7፡00 እስከ ምሽቱ 4፡30 ፒኤም
• አንዳንድ ቅዳሜ እና የተራዘመ ሰዓቶች አስፈላጊ ሊሆኑ ይችላሉ.
• LADWP ከግንባታ እንቅስቃሴዎች ጋር በተገናኘ በትራፊክ እና በመኪና ማቆሚያ ላይ ለውጦችን ለመኖሪያ እና ንግዶች ቅድመ ማስታወቂያ ይሰጣል።

ያግኙን

የማህበረሰብ ግንኙነት 
ሳንድራ ሮቤል 
213-367-1309 እ.ኤ.አ 
[email protected]

የፕሮጀክት አስተዳዳሪ 
ሱዛን አቪላ 
213-367-4750 
[email protected]