프로젝트 배경
수도 인프라 개선 프로그램의 일환으로 LADWP는 6마일이 넘는 노후 파이프라인을 4마일의 새로운 지진 복원력이 있는 파이프라인과 2마일의 용접 강관으로 교체할 예정입니다. 시티 트렁크 라인 노스(CTLN) 1, 2호기라고 하는 이 대규모 교체 프로젝트는 샌퍼난도 밸리 고객에게 추가 용량, 시스템 유연성, 향상된 안정성을 제공할 것입니다.
원래 로스앤젤레스 시 간선은 로스앤젤레스 북동쪽 샌퍼난도 밸리 지역 전체에 대량의 물을 수송하는 데 사용되는 72인치 강철 파이프라인입니다. 이 파이프라인은 1914년에 설치되었으며 지난 16년 동안 여러 차례 누수가 발생했습니다.
캘리포니아 환경 품질법(CEQA)
LADWP는 초기 연구/완화된 부정적 선언(IS/ MND)을 준비하여 CTLN 프로젝트와 관련된 영향의 잠재력을 분석했습니다. IS/MND는 www.ladwp.com/envnotices 에서 확인할 수 있습니다.
프로젝트 범위
CTLN 1호기는 4마일 길이의 54인치 내진 연성 철관(ERDIP)으로, 실마(리날디 스트리트)에 있는 LADWP의 밴 노먼 단지에서 알레타 애비뉴와 알레타의 테라 벨라 스트리트 교차로까지 연장될 예정입니다. ERDIP는 확장 및 처짐을 허용하여 조인트가 분리되지 않도록 설계되었기 때문에 지진 발생 시 복원력을 높입니다. 1호기는 2023년 봄부터 2030년 봄까지 7년간 진행되는 프로젝트입니다.
CTLN 2호기는 54인치 용접 강관으로 건설될 예정입니다. 이 2마일 구간은 알레타 애비뉴를 따라 투중가 워시로 향합니다. 2단계는 2021년 가을부터 2026년 겨울까지 5년 동안 진행되는 프로젝트입니다.
CTLN 프로젝트의 대부분은 터널 공사가 필요한 지역을 제외하고는 개방형 트렌치 공법과 LADWP 인력을 사용하여 설치됩니다.
프로젝트 일정
| 작업 설명 | 상태 |
| 디자인 | 완료 |
| IS/MND 가용성에 대한 공개 공지 | 2019년 1월 10일 |
| IS/MND 공개 의견 수렴 기간 | 2019년 1월 10일부터 2019년 2월 11일까지 |
| 국방부 승인 | 2019년 여름 |
| 디자인 단계 | 2018 - 2028 |
| 건설, 유닛 1 | 2023년 봄 ~ 2030년 겨울 |
| 현재 업무 영역(WA) | WA 12 ~ 2025년 8월 WA 17 ~ 2025년 5월 |
| 향후 작업 영역 | WA 3 - 2025년 8월~2026년 5월 WA16 - 2025년 5월 ~ 2025년 12월 |
| 완료된 작업 영역 | WA 13, WA 14 |
| 향후 업무 영역 | WA 1, WA 2, WA 4, WA 5, WA 6, WA 7, WA 8, WA 9, WA 10, WA 11, WA 15, WA 18, WA 19, WA 20, WA 21, WA 22, WA 23, WA 24, WA 25 |
| 건설, 2호기 | 2021년 가을~2027년 봄 |
| 현재 작업 영역 | WA 8 ~ 2025년 12월 |
| 향후 작업 영역 | WA 1 - 2025년 9월~2026년 5월 WA 4 - 2025년 11월~2027년 2월 |
| 완료된 작업 영역 | WA 6, WA 7, WA 9, WA 10, WA 11 |
| 향후 업무 영역 | WA 2, WA 3, WA 5 |
트래픽 및 액세스
공사로 인해 임시 차선 축소 및 작업 지역 인근 노상 주차가 제한될 수 있습니다.
지하 터널링이 포함된 작업 구역의 경우, 교차로 양쪽에 승무원과 자재를 수용할 수 있는 접근 구덩이가 마련됩니다. 이렇게 하면 설치 프로세스가 계속되는 동안 일부 혼잡한 교차로를 교통에 개방할 수 있습니다.
건설 정보
- 월요일 - 금요일, 오전 7:00 - 오후 4:30
- 일부 토요일 및 연장 근무가 필요할 수 있습니다.
- LADWP는 공사 활동과 관련된 교통 및 주차 관련 변경 사항을 거주지 및 사업체에 사전 통지할 것입니다.
문의하기
커뮤니티 연락 담당자
산드라 로블레스
213-367-1309
[email protected]
프로젝트 관리자
수잔 아빌라
213-367-4750
[email protected]