EV Business Charging Ahead sa LADWP EV Rebates

Handa na bang mag-install ng mga charger ng de-kuryenteng sasakyan (EV) para sa iyong mga empleyado, customer, o fleet? Basahin ang patuloy para sa impormasyon tungkol sa bagong bukas na panahon ng pagpapatala ng aming komersyal na programa sa pagsingil ng EV at mga sagot sa mga pangunahing katanungan na dapat itanong bago ka magsimulang mag-install.

Anong mga rebate ang magagamit mula sa LADWP?

Ang aming Commercial EV Charger Rebate Program ay nag-aalok ng mga rebate patungo sa mga gastos sa pagbili at pag-install ng mga istasyon ng pagsingil ng EV. Ang mga komersyal na customer ay maaaring makatanggap ng hanggang sa $ 5,000 bawat Level 2 charger, hanggang sa $ 125,000 bawat Direct Current Fast Charger (DCFC) para sa mga light-duty na sasakyan, at mga rebate ng charger para sa medium- at heavy-duty EVs na hanggang sa $ 125,000 bawat charger depende sa output ng kuryente.

Mula Abril 21, 2025, sa 9:00 ng umaga hanggang Mayo 9, 2025, sa 4:00 p.m., ang Commercial EV Charger Rebate Program ay magbubukas ng pagpapatala para sa Level 2 at DCFC fast charger para sa mga light-duty EV. Ang mas mataas na halaga ng rebate ay magagamit sa mga negosyo na nag-install ng mga charger sa mga disadvantaged na komunidad. Sa panahon ng pagpapatala na ito, ang mga customer ay maaaring magsumite ng mga aplikasyon para sa mga rebate para sa mga charger na naka-install sa o pagkatapos ng Hunyo 1, 2024. Ang programa ay kasalukuyang tumatanggap din ng mga aplikasyon para sa mga charger para sa medium- at heavy-duty EVs. Upang matuto nang higit pa tungkol sa mga magagamit na rebate, ang paparating na panahon ng pagpapatala, at kung paano mag-apply, mangyaring bisitahin ang webpage ng programa.

Anong uri ng pagsingil ang kailangan ng iyong negosyo?

Nakasalalay ito sa gumagamit at application, pati na rin ang oras na kailangan nila upang singilin.

• Ang Antas 1, ang pinakamabagal na bilis ng pagsingil, ay pinakamahusay para sa mga kawani na nangangailangan lamang ng bahagyang singil ng sasakyan sa pagtatapos ng araw ng trabaho, bagaman maraming mga plug-in hybrids ang maaaring singilin sa lima hanggang anim na oras sa mga charger ng Antas 1. Ang ganitong uri ay malamang na mangangailangan ng mas maraming charger at mas dedikadong mga puwang sa paradahan. Ito rin ay isang mahusay na pagpipilian para sa pangmatagalang paradahan, tulad ng sa mga paliparan. Sa kasalukuyan ay wala kaming anumang komersyal na rebate ng EV Charger sa kategoryang ito.
• Ang pagsingil sa Antas 2 ay marahil ang pinakamahusay na solusyon para sa mga customer dahil karaniwan itong limang beses na mas mabilis kaysa sa Antas 1. Ang antas 2 ng pagsingil ay maaaring mangyari sa bahay, lugar ng trabaho, at sa publiko. Mas kaakit-akit din ito kung ang pagsingil ay inaalok nang libre. Inirerekomenda ang Antas 2 sa mga sitwasyon kung saan ang mga sasakyan ay maaaring tumagal ng ilang oras upang singilin.
• Ang pagsingil ng DC Fast Charging (aka Level 3) ay mas mahal upang mai-install. Karaniwan ay mas mahusay na mag-alok nito bilang isang bayad na serbisyo para sa mga pampubliko o komersyal na aplikasyon kung saan ang mga driver ay humihinto nang mas mababa sa isang oras. Para sa mga kawani na patuloy na nasa kalsada, maaaring kailanganin ang mabilis na pagsingil ng DC.
   

Kung nagbibigay ka ng pagsingil para sa parehong mga customer at kawani, ang isang hybrid na solusyon ay maaaring pinakamainam. Kumunsulta sa isang dalubhasa upang matulungan kang pumili ng tamang solusyon.

Magkano ang gastos ng isang charger?

Ang mga gastos ay nag-iiba depende sa uri ng charger, application, lokasyon at distansya mula sa punto ng pag-install hanggang sa breaker o service panel. Ang kabuuang gastos (kagamitan, mga bahagi at paggawa) ay karaniwang saklaw mula sa:

• Antas 1: $ 100 hanggang $ 300
• Antas 2: $ 4,000 (garahe) hanggang $ 9,000 (gilid ng kalsada)
• DC Mabilis na Pagsingil: $ 20,000 hanggang $ 75,000
   

Ang mga gastos ay tataas kung kinakailangan ang karagdagang imprastraktura ng kuryente. Ang mabilis na pagsingil ng DC ay nangangailangan ng 480-volt na serbisyo, na nangangailangan ng isang kalapit na tatlong-phase na mapagkukunan ng kuryente at isang step-down na transpormer. Ang mga gastos sa pagpapatakbo ay nakasalalay sa presyo ng kuryente at iba pang mga kadahilanan, tulad ng operasyon at pagpapanatili.

Gaano karaming mga charger ang dapat nating i-install?

Ang bawat sitwasyon ay naiiba. Magsaliksik sa merkado upang matukoy ang interes ng customer at suriin ang kasalukuyan at hinaharap na mga pangangailangan ng iyong kumpanya. Ang isang survey ng kawani ay isang mahusay na panimulang punto upang masukat ang interes ng empleyado. Isaalang-alang ang anumang umiiral at paparating na mga regulasyon, kabilang ang mga code ng gusali at mga lokal na kinakailangan sa utility. Magplano para sa paglago at mag-install ng karagdagang mga de-koryenteng daluyan para sa mga istasyon sa hinaharap. Ang aming rebate ay nangangailangan ng 1 hanggang 1 ratio ng mga EV charger sa mga parking spot.

Paano ka mag-aplay para sa serbisyo ng kuryente para sa iyong mga EV charger?

Ang mga bagong charger ay maaaring makabuluhang dagdagan ang demand ng kuryente ng iyong site sa grid. Dahil dito, kailangang tiyakin ng LADWP na ang imprastraktura ng utility (hal., Mga transpormer, mga linya ng serbisyo) na nagsisilbi sa iyong site ay sapat na sukat upang maiwasan ang anumang mga isyu sa serbisyo. Ang mga customer ay maaaring magsumite ng isang kahilingan sa EV Service Design Group ng LADWP upang suriin ang mga plano sa proyekto ng istasyon ng pagsingil at matuto nang higit pa tungkol sa programa at proseso ng pag-install online sa aming webpage ng Pag-install ng Charger.

Ano po ba ang warranty para sa mga chargers?

Sa pangkalahatan, ang mga garantiya para sa mga kagamitan sa pagsingil ng EV ay mula isa hanggang limang taon. Ang warranty para sa pag-install ay karaniwang isang taon.

Magkano ang gastos sa pagsingil ng isang EV?

Depende po sa electricity rate niyo. Sa 20 sentimo bawat kilowatt-hour, nagkakahalaga ito ng halos 7 sentimo para sa bawat milya ng pagmamaneho o $ 15 upang ganap na singilin ang isang 225-milya na saklaw ng sasakyan.

Sino ang nagmamay-ari ng mga charger?

Kung bibili ka ng mga istasyon, pagmamay-ari mo ang mga ito at kinokontrol mo kung sino ang maaaring gumamit ng mga ito at kung mag-aalok ka ng mga ito nang libre o hindi. Maaaring may mga pagpipilian sa pag-upa na magagamit mula sa mga supplier ng charger.

Dapat ba akong mag-install ng mga network charger?

Marahil ito ay isang magandang ideya para sa maraming mga charger sa isang lokasyon. Nag-aalok ang "Smart charging" ng mga benepisyo sa pagtitipid sa gastos, remote na pag-access at pagsasama sa iba pang mga network. Magsimula nang maliit at bumuo ng mga kakayahan na ito habang nagdaragdag ka ng higit pang mga istasyon. Pinapayagan ka ng isang bukas na mapagkukunan na solusyon na lumipat ng mga tagapagbigay ng pagsingil sa ibang pagkakataon kung kailangan mo.

Kung mayroon kang mga katanungan tungkol sa alinman sa aming mga programa sa EV, bisitahin ladwp.com/ev. Doon ka rin makakahanap ng isang kopya ng mga slide mula sa aming Marso 18, 2025, Commercial EV Charger Rebate Program Webinar at maaaring magparehistro para sa Mayo 1, 2025, Commercial EV Service Request & Design Process Webinar, na magbibigay ng higit pang teknikal na patnubay. Maaari ka ring mag-email sa [email protected] o tumawag sa (866) 484-0433 para sa karagdagang impormasyon.