コミュニティ排出削減助成金プログラム

関心のあるプロジェクトカテゴリー

キャップアンドトレード規制の下で許可されるプロジェクト:

• 再生可能エネルギーまたは再生可能エネルギーの統合
• エネルギー効率と燃料転換
  • 天然ガス、プロパン、ディーゼルから電気機器への切り替え
  • 省エネ機器の割引または建物の改修
  • 電気自動車充電インフラを含むインフラプロジェクト
  • アクティブ交通、ゼロエミッション車、公共交通機関を支援するその他のプロジェクト

LCFS 規制の下で許可されるプロジェクトには、現在のまたは将来の電気自動車の顧客に直接利益をもたらすプロジェクトが含まれます。

CARBのキャップアンドトレードプログラムで許可されているプロジェクトの詳細については、ここにある規制へのリンクの201～204ページの「(d)(3)オークション収益および排出枠値の使用に関する制限」を参照してください。CARB の LCFS プログラムで許可されているプロジェクトの詳細については、ここにある規制へのリンクの 196 ページの「輸送燃料として使用される電力の特定の四半期報告パラメータ」を参照してください。

2021年の過去のプロジェクトと受賞者

• Climate Resolve – クールルーフとソーラーアレイプロジェクト。Climate Resolve は、議会地区 (CD) 15 の対象住民のためにクール ルーフとソーラー パネルを設置しています。
• ディスカバリーキューブ– 太陽光発電および EV 充電プロジェクト。ディスカバリーキューブは、日よけ構造物や駐車場用ソーラーパネルの設置、電気自動車（EV）の改良を行っています。
• ロサンゼルス郡自転車連合 (LACBC) – 企業向け電動自転車プロジェクト。LACBC は、コミュニティ ライド シェア e-bike プログラム用に e-bike を購入しています。
• ロサンゼルス コミュニティ カレッジ ディストリクト (LACCD) – 電化プロジェクト。LACCD はボイラー設備と造園用ツールを電動化し、エネルギー効率対策のための啓発活動と教育に投資しています。
• ロサンゼルス郡内部サービス局 (ISD) – EV 充電ステーション プロジェクト。ISD は駐車場に EV 充電器を設置しています。
• ONEgeneration – 教育、アウトリーチ、電化プロジェクト。ONEgeneration は、コミュニティのメンバーが EV やエネルギー効率の高いインフラに登録できるよう支援しています。
• パコイマ・ビューティフル– Electro Bici プログラム。Pacoima Beautiful は、パコイマ住民向けに電動自転車プログラムを実施しています。
• トバーマン近隣センター– 太陽光発電、バッテリー、EV プロジェクト。トバーマンは、太陽光発電システムのカーポート、バッテリーエネルギー貯蔵システム、EV充電ステーションを設置しています。
• 米国グリーンビルディング協会ロサンゼルス (USGBC-LA) – グリーン手頃な価格の住宅プロジェクト。USGBC は、EV に関するコミュニティ活動を行っており、住民向けに EV 充電器を設置しています。

2023年の過去のプロジェクトと受賞者

• キャンベル ホール エピスコパル– ソーラー パネル プロジェクト。キャンベルホールは施設内に太陽光パネルを設置しています。
• フードフォワード– トラック代替プロジェクト。フード・フォワードは、ディーゼル駆動の26フィート農産物回収ボックストラック1台を電気トラックに交換しています。
• カブリロ海洋水族館の友の会– ソーラーパネルと EV 充電器プロジェクト。カブリロ水族館は、カーポートとキャノピーを介して太陽光発電システムを設置し、レベル 2 の EV 充電ステーションも設置しています。
• ガールズ アスレチック リーダーシップ スクール ロサンゼルス (GALS LA) – 電気バス プロジェクト。GALS LAは新しい電気スクールバスを購入します。
• GRID Alternatives Greater Los Angeles – クール ルーフ プロジェクト。GRID はパコイマ地域にクール ルーフ システムを設置しています。
• ハーバーコミュニティベネフィット財団 (HCBF) – EV 充電ステーションおよび電化プロジェクト。HCBF は、地域住民のために EV 充電ステーションと電磁調理器の現地設置を行っています。
• LA Compost – 電化、太陽光発電、EV プロジェクト。LA Compost は、EV e-sprinter、電動トラクター、太陽光発電システム、太陽光発電 EV 充電ステーション、太陽光発電強制堆肥通気システムなどの電気および太陽光発電インフラに移行しています。
• サンフェルナンドバレーコミュニティメンタルヘルスセンター（SFVCMHC） –EVプロジェクト。SFVCMHCは新しい乗用EVを購入し、従業員と顧客のために充電ステーションを設置しています。
• ナイルズ財団– EVClean15 プロジェクト。ナイルズ財団は、EV を購入し、ライドシェア プログラムを実施することで、ロサンゼルスの CD 15 の住民に EV コミュニティ アクセス可能な交通システムを提供しています。
• ワッツ労働コミュニティ行動委員会 (WLCAC) – EV プロジェクト。WLCAC は地域住民と従業員のために電気自動車を購入しています。
  

他の非営利団体と共同申請のためのパートナーシップを構築する

助成金の支援や活動範囲の拡大のために、ロサンゼルス地域の他の非営利団体と提携することに興味がありますか?もしそうなら、リンクされたフォームに記入して、パートナーシップに関心のある非営利団体のデータベースに追加してください。パートナーの数に関係なく、1 つの助成金申請で 500,000 ドルを超える資金を要求することはできないことに注意してください。以前に選ばれた助成金受給者が再度プログラムに応募する場合、別の非営利団体と提携する必要があります。

パートナーシップに興味のある非営利団体のデータベースを閲覧するには、ここをクリックしてください。

アウトリーチツールキット

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プロジェクトの成果物

助成金の対象に選ばれた非営利団体には、以下のことが求められます。

• LADWP と協力して作業計画を確定し、LADWP 水力発電委員会の承認を必要とする正式な契約を締結します。
• プロジェクトの進捗状況の最新情報を含む四半期ごとの指標追跡を送信します。メトリック追跡シートには、次の詳細が含まれる場合があります。
  • 使用された資金
  • 排出量の削減
  • エネルギー節約
  • サポートされているジョブ
• 資金援助のリクエストを送信します。プロジェクト開始前に提供される初期資金以外に、助成金は作業完了時に授与されます。プロジェクトの作業範囲は 3 つのマイルストーンに分割され、それぞれのマイルストーンには作業完了にかかるコストを反映した資金額が設定されます。作業が完了したら、補助金受給者は補助金分割払い申請書 (GIR) に記入し、請求書、領収書、タイムシートなどの補助書類を提出して払い戻しの申請を証明する必要があります。GIR が承認されると、助成金受給者は 1 か月以内にそのマイルストーンを完了するための資金を受け取ります。このプロセスはプロジェクトが完了するまで継続されます。
• 助成金プログラムの進捗状況を監査するために、LADWP からのあらゆる問い合わせや要求に応じます。