Antecedentes del proyecto
Foothill Trunk Line es una gran tubería utilizada para transportar agua a la zona de Sunland/Tujunga de la ciudad de Los Ángeles. LADWP reemplazará una sección de 3 millas del oleoducto, conocido como Foothill Trunk Line Unit 3, que se construyó originalmente en la década de 1930. La tubería existente, que varía en diámetro de 24 a 36 pulgadas, será reemplazada por una nueva tubería de 54 pulgadas de diámetro.
Este proyecto es una importante inversión en infraestructura hídrica que asegurará la entrega de agua de alta calidad a la comunidad local. Para proporcionar mayor resiliencia sísmica, la nueva tubería Foothill Trunk Line será una combinación de tubería de acero y tubería de hierro dúctil resistente a terremotos:
Específicamente, este proyecto generará dos mejoras importantes en el sistema de agua:
- Mayor capacidad de agua: El aumento de tamaño a una tubería de 54 pulgadas de diámetro proporciona un flujo de agua sustancial, mejora la calidad del agua y se adaptará con creces a las demandas futuras.
- Flexibilidad y confiabilidad mejoradas del sistema: Reemplazar una tubería de acero más pequeña y envejecida con una tubería de acero soldada más grande y una tubería de hierro dúctil resistente a terremotos fortalece la flexibilidad y confiabilidad del sistema.
Alcance del proyecto
El Proyecto Foothill Trunk Line Unidad 3 consiste en instalar aproximadamente 16,600 pies de tubería de acero soldada de 54 pulgadas de diámetro y tubería de hierro dúctil resistente a terremotos. Esta ruta de construcción de 3 millas comienza en la calle Terra Bella en Pacoima y continúa al noroeste en Foothill Boulevard hasta la calle Hubbard en Sylmar.
La construcción de ductos se dividirá en 19 Áreas de Trabajo distintas. Cada Área de Trabajo tiene aproximadamente 700-1,200 pies de longitud y oscilará entre 4 y 10 meses de construcción en cada ubicación. Los métodos de construcción incluyen trinchera abierta y tunelización.
- La construcción de trinchera abierta tiene aproximadamente 13,000 pies de largo, comenzando en la intersección de la calle Terra Bella y Foothill Boulevard y continuando hacia el norte hasta la calle Hubbard.
- La sección de tunelización tiene aproximadamente 3,430 pies de largo e incluye el Lavado Pacoima, y cinco intersecciones a lo largo de Foothill Boulevard en Hubbard Street, Maclay Street, Arroyo Street, Paxton Street y Van Nuys Boulevard.
Para minimizar los impactos en la comunidad, se instalará simultáneamente una nueva línea principal de distribución de agua de 12 pulgadas de diámetro junto a la línea troncal. Las líneas troncales proporcionan capacidad de transmisión para mover grandes cantidades de agua alrededor de la ciudad, desde embalses y tanques, hasta las líneas principales de distribución más pequeñas que dan servicio a las comunidades locales.
Tráfico y Acceso
La construcción requerirá reducciones temporales de carriles y restricciones al estacionamiento en la calle cerca del área de trabajo.
Para las áreas de trabajo que involucran túneles subterráneos, habrá fosas de acceso a ambos lados de la intersección para acomodar a la tripulación y los materiales. Esto también permitirá un flujo continuo de tráfico cruzado. Se
mantendrá el acceso a todos los negocios y residencias locales.
Información de construcción
De lunes a viernes, de 7:00 a.m. a 4:00 p.m.; es posible que se requiera algún trabajo sabado.
Duración estimada del proyecto Enero 2016 a 2026.
| Estado | Área de trabajo y marco de tiempo |
| Áreas de trabajo completadas | WA 2, WA 3, WA 4, WA 8, WA 10, WA 11, WA 13, WA 14, WA 16, WA 17 y WA 18 |
| Área de trabajo actual | N/A |
| Próximas Áreas de Trabajo | WA 19 - Septiembre 2023 a abril 2024 |
| Áreas de trabajo futuras | WA1, WA 5, WA7, WA9 WA12 & WA15 (Programa por determinar) |
Documentación Ambiental
Aviso de Preparación (NOP)
El periodo de 30 días de comentarios públicos para el NOP inició el 17 de enero de 2013. El 13 de febrero de 2013, el LADWP llevó a cabo una reunión de alcance público. Los comentarios recibidos durante el periodo de análisis público fueron considerados durante la elaboración del Proyecto de EIR.
Informe de Impacto Ambiental (EIR)
El Proyecto de EIR se completó en la primavera de 2014. El EIR Final incluye todos los comentarios recibidos sobre el Borrador del EIR junto con la Respuesta a los Comentarios. El EIR Final fue aprobado por la Junta de Comisionados de Agua y Energía el 26 de junio de 2014. Ir a todos los documentos ambientales de este proyecto
| Fechas | Hitos |
| Febrero 2013 | Reunión de alcance |
| Enero 2013 | Aviso de preparación de un EIR |
| Marzo 2014 | Proyecto de EIR distribuido para su revisión pública |
| Abril 2014 | Reunión Pública & Reunión del Consejo Vecinal |
| junio 2014 | EIR final publicado para revisión pública |
| Julio 2014 | Certificación del Proyecto por la Junta y Aprobación del Proyecto Unidad 3 de la Línea Troncal Foothill |
Información de contacto
Nathan Sheagley
Gerente de Proyectos
(213) 367-3776
[email protected]
Desarrollo Económico
(800) 864-4409
Christina Holland
Enlace Comunitario
(213) 367-1076
[email protected]
Danny Arriaga
Superintendente Auxiliar
(213) 216-7352
[email protected]