Antecedentes del proyecto

Línea Troncal Ciudad Sur — Unidad 2 (CTLS-2) es la segunda de 6 unidades del Proyecto Línea Troncal de la Ciudad Sur (CTLS). El Proyecto CTLS es parte del agresivo Programa de Mejoramiento de Capital del LADWP para reemplazar el envejecido sistema de infraestructura de agua de la Ciudad. El Proyecto CTLS es un reemplazo de aproximadamente 42,000 pies de acero remachado de 51 a 72 pulgadas de diámetro City Trunk Line desde la intersección de Canterbury Avenue y Nagle Avenue hasta el portal norte del túnel Franklin cerca de Coldwater Canyon, al sur de Ventura Blvd. La City Trunk Line tiene un historial de fugas y roturas y se requerirá para soportar adecuadamente presiones más altas en el futuro. La nueva línea troncal proporcionará un suministro de agua más confiable a la zona y permitirá una mayor flexibilidad operativa del sistema de distribución de agua en la Ciudad de Los Ángeles.

Alcance del proyecto

El Proyecto CTLS-2 consistió en la instalación de aproximadamente 10,000 pies lineales de tubería de acero soldado de 66, 60, 54 y 24 pulgadas de diámetro y aptenimientos. El recorrido del proyecto fue a lo largo de la avenida Coldwater Canyon (al sur de Sherman Way) hasta la calle Vanowen, a lo largo de la calle Vanowen que termina en la avenida Morella.

Estado

Adjudicación de contrato de construcción: 18 de noviembre de 2008
Aviso A Proceder: 6 de enero
de 2009 Inicio de construcción: 3 de junio de 2009
Fin de construcción: 10 de mayo de 2012

La construcción del ducto se rompió en 32 zonas de trabajo y cada zona de trabajo promedió 600 a 800 pies de largo.

Se notificó a residentes y negocios del avance de la construcción. Se llevaron a cabo reuniones comunitarias ocasionales para mantener a la comunidad actualizada, junto con una línea telefónica de acceso público que se detalla a continuación.

LADWP Información de contacto

Para obtener información adicional con respecto a este proyecto, comuníquese con el Sr. Terrence McCarthy, Gerente de Proyecto, al (213) 367-4270 o por correo electrónico a [email protected].

Actualizado el 31 de enero de 2013